CrashTestPilot

Din octombrie am inteles ca au facut un soi de reparatie la circuit si citez  "Turnata o solutie pentru crapaturi si nu este safe pentru motociclisti 30 zile" am revenit acum cateva zile la telefon (dupa 30 zile) si am intrebat daca pot sa vin si eu sa fac 2 intrari... mi s-a zis ca e rece asfaltul chiar daca sunt 24 grade afara. Nu s-a raspuns nici ca da nici ca nu  

Deci concluzie ...nu stiu daca mai avem voie sau nu pe amckart cu motoreta ...vedem in primavara

La 01.12.2018 la 15:29, john17 a spus:

Asta e unu' nou?

 

Teoretic nou practic vechi eu sunt. Nou sa zic pentru motovlog vechi pt ca am am postat filmările o zi în trafic acum 5-6 ani

atentie la zona Leiculesti. Drumul este destul de murdar cu nisip si sunt foarte multe zone in care asfaltul s-a lasat. Fiind zona impadurita, sub covorul de frunze de pe asfalt in unele locuri pot fi surprize.

A fost curat asfaltul, au 2-3 zone in care era lasat asfaltul dar in rest, totul perfect, peisajul de vis , viraje superbe, recomand pentru cine vrea sa treaca pe acolo

Va salut, vreau sa deschid si eu un topic dar intreb si aici.

As merge la ruse dar am motocicleta noua si inca nu am terminat cu actele de la dealer sa pot sa ies cu ea din tara

Va salut, las si eu asta aici, sper sa nu deranjez

Razvan 0720859836

Pret 11600euro negociabil la fata locului

Se poate vedea in Bucuresti Sector 6 sau in Pipera pe timpul zilei

Motivul vanzarii (nu imi permite timpul sa mai pot face drumuri lungi) si o vreau sa cumpar o motoreta pentru oras sa ma pot misca pe unde am nevoie

Imi vand "Balaurul"

Schimb doar cu ktm super duke 1290 r dupa 2017

Motocicleta a fost cumparata personal din Germania in 2016 pe la 38.000 km, in acest moment are aproximativ 51.000 km in crestere
Revizie efectuata acum ~ 500km la motohub (mototehnica)
Cumparatorul mai primeste si un set de cauciucuri Anakee 3 nemontate
Am toate cheile, carticelele, facturile si tot cu ce a venit de noua din reprezentanta din Germania
Tinuta in permanenta in garaj

Cred ca sunt peste 5000 euro bagati in accesorii:

Evacuare sport AC Schnitzer 800 euro
https://acschnitzer.shop/AC-Schnitzer-STEALTH-Schalldaempfer-R-1200-GS-ab-2017-EG-BE-EURO-4

Filtru aer sport K&N
https://www.knfilters.com/air_filter/2013/bmw/r1200gs/1170

Capace rezervor frana si ambreiaj rizoma 80+80 euro = 160 e
http://www.rizoma.com/universal/mixed/tp034/en?MOTO=56032261-50462982-R

sei kahedo Touratech fata + spate (570 + 500) dolari
https://touratech-usa.com/Store/Touratech-Comfort-Seats-BMW-R1200GS-ADV-2013-on-Water-Cooled

Inaltatoare de ghidon 100 euro
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-handlebar-riser-ergo-41970-111-1.html

Geanta rezervor Wunderlich (200 euro ) + suport prindere (70 euro) + suport harta (40 euro) + husa ploaie
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-tank-bag-elephant-black-edition-m20600-000-1.html
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-holder-for-elephant-tank-bag-20660-200-1.html
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-map-holder-for-tank-bag-sport-20602-100-1.html

Genti cadru Wunderlich 140 euro
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-frame-bags-m20800-100-1.html

Geanta ghidon 80 euro
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-handlebar-bag-barbag-media-m29870-100-1.html

Geanta portbagaj 50 euro
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-boxerbag-r-1200-gs-lc-43650-000-1.html

Inaltator cric 55 dolari
https://www.ebay.com/itm/BMW-R1200GS-LC-2013-Sidestand-Enlargerment-Plate-w-10mm-riser-plate-R12GSWC-/132156383864

Protectie cilindrii Touratech 150 euro
https://shop.touratech.co.uk/cylinder-protector-black-aluminium-for-bmw-r1200gs-from-2013-bmw-r1200rt-from-2014-bmw-r1200r-from-2015-bmw-r1200rs.html

Crash bar Wunderlich 250 euro
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-crash-bar-26440-502-1.html

Kit stikere
Capac Ax spate
Airhorn nautilus
Proiectoare OEM BMW
Navigatie OEM bmw
Alarma din fabrica OEM BMW

Si tot cred ca am uitat ceva

Va salut, postez si eu aici poate pe cineva intereseaza

Vand r1200gs lc https://www.olx.ro/oferta/vand-r1200-gs-lc-accesorizat-IDbohKi.html

dau la schimb si cu opel astra gtc , doar in stare buna sau foarte buna

am de vanzare una bucata gsxr 600 2008 si un gsxr 1000 2008 0720859836 pentru interesati de mai multe poze condrea.razvan@yahoo.com

am de vanzare una bucata gsxr 600 2008 si un gsxr 1000 2008 0720859836 pentru interesati de mai multe poze condrea.razvan@yahoo.com

se numeste selectie naturala...

cand am vazut stirea fix la el m-am gandit, am vazut hala si era fix hala unde avea si el service-ul lui moto..

l-am sunat dar nu a raspuns nimeni la telefon....

tind sa cred ca este adevarat..

am si eu o intrebare...vreau sa imi montez un claxon mai potent al meu e original dar e f ragusit e pe duca si chiar e o chestie de siguranta...

acum si intrebarea.. de unde gasesc si eu un claxon mai sanatos sau daca e nevoie sa apelez la un claxon de masina cine ma poate ajuta cu o schema el si niste info? stiu ca ar fi nevoie de un releu,o siguranta in serie dar totusi am nevoie de ceva ajutor

Astia ar trebui sa dea test de legislatie macar anual. M-am certat cu unul care mi-a taiat fata, el fiind convins ca avea prioritate de "banda 2". Adica daca el era pe banda a doua si vroia sa intre pe prima banda, eu eram obligat sa franez ca sa se bage el Probabil ca si asta era convins ca are vreo prioritate din asta fantezista.

Chestie e ca exista aceasta prioritate....dar in moemntul in care face manevra trebuie sa se asigure ca o face in siguranta, semnal,asigurare genu

de asta e bine sa ai o camera mereu cu tine numai de nesimtit dai zilnic in trafic si daca intr-o zi nu o sa reusesti sa ii eviti ....ghici ce...tu esti de vina ...asa ai dovada...

nu am mai aflat nimic... ma asteptam sa stie lumea pe aici mai multe....

cand am ajuns si eu la fata locului(imediat cum am aflat) am vazut ceva creta pe asfalt, dar nimic altceva.

Nu am vazut motor, nu am vazut pieton, politie sau ambulanta.

sa speram ca rideru e ok

are "happy" ending sa zicem asa ....asta conteaza cel mai mult ...

sunt curios dupa cate accidente o sa see invete lumea sa poarte echipament...?

accident pe timisoara cu moto cu un pieton ...din ce am inteles motocicleta e un sport negru

ceva info ...din ce am inteles multa politie cred ca pietonu e mort...

Temperatura creste direct proportional cu presiunea.

temperatura creste direct proportional cu frecarea (adica cauciuc moale) pana si in cartea de la scoala de soferi iti zice ca daca rotile sunt desumflate se uzeaza prematur si creste si consumul de carburant.

Bogdan are cateva coaste rupte si un dinte lipsa.. in rest e ok.

 

e f bine ca nu e grav...

Este vorba de Bogdan Stoica si al lui GSXR. Din cate am inteles nu are nimic nasol.

 

Revin cand aflu mai multe.

a venit cineva sa ia motoru echipamentul? eu o sa trec cand ies de la munca pe acolo ...ceva detalii?

offtopic:

Si la cateva statii distanta accident intre 2 tranvaie de pe statia 32, in intersectia sebastian...

 

Sa speram ca nu sunt victime grav ranite in ambele accidente

32 de raniti la tramvaie din ce am inteles

fara gluma rideru cred ca e destul de nasol ...stie cineva ceva mai multe detalii? am inteles ca motoru e destul de sifonat

Am fost sunat acum cateva minute...

accident destul de grav din ce am inteles Prelungirea ghencea acum se fac masuratori

motocicleta din descriere primita: sportiva de culoare albastra (probabil gsxr)

motocicleta si piese din echipament sunt inca acolo cine sta prin zona si are cum sa se duca sa dea o mana de ajutor e bine venit din ce am inteles rideru nu mai era probabil a fost luat cu ambulanta

Merge cineva la intrunire la Targu Secuiesc pe 6-8?

Lumea aici nu mai vine la intalnirea de la dr taberei )

100% corect

 

 

 

acu imi explica si verbal cnairda de chestia asta(e la un calculator mai incolo de mine).

 

deci m-ati lamurit sa nu trantesc mobra lasand-o sa se duca cum vrea si eu sa incerc sa ma opresc inainte, taras pe poponeata.

da, pana acu n-am cazut si probabil de-aia vad mai fezabil un lowside pana la masina, decat sa ma opresc in ea, sperand sa sar peste.

mai adaug si ca nu-mi dau seama cat de mult mai apuci sa gandesti si faci cand vezi inevitabilul dar, aparent nu prea mult.

 

clona lu cnairda

tinta nu este sa lovesti masina...ci sa stai cat mai mult pe motor pt a o evita, eu zic ca experienta altor intamplari de genu te pregateste f bine pt ce urmeaza si stai mult mai calm in situatii critice...eu am trecut prin asta si am ales sa zbor peste capota decat sa ma infig sub masina care mi-a taiat calea si s-a oprit pe traiectoria mea a fost o situatie f de (cuvant urat) pt ca eram ca intr-un tunel(stanga un 168 mercedes ratb oprit din cauza masinii care i-a facut si lui dreapta dintr-o data....in dreapta masini parcate iesirea din mijloc masina pusa perpendicular....

am franat pana in ultimul moment si am ghidat motocicleta catre capota ei aproape de far si fix la cativa metri de impact am ridicat piciorul peste ghidon (aveam supermoto atunci)....

deznodamantul....eu am zburat urat peste masina motocicleta mea a sarit din masina in alta masina parcata si apoi in locul de parcare gol ... idea e ca nu stiu daca impactul a fost la o viteza mai mare de 30-35 km si asta pt ca am stat si am franat violent pana in secunda impactului

deci tu cand vezi mobre in sensul giratoriu nu le dai prioritate si te apropii de om sa-l sperii? iti zice omu ca era in giratoriu si l-a vazut pe ala ca vine peste el si a franat, si tu crezi ca era normal sa nu opreasca conservaru?

 

cat de perversa e treaba asta, eu daca il vad ca-mi taie fata cred ca prefer sa trantesc mobra inainte sa intru in el, decat sa imi las roata in usa lui si sa zbor peste(daca am noroc) sau sa ma fac piftie in usa masinii.. banuiesc ca daca vrei sa-ti scoti si paguba, tre sa culci mobra si s-o lasi sa se duca, sa-i loveasca lu ala masina, da si asa, politistii ar fi in stare sa zica ca ai cazut ca boul si ii platesti si lu ala masina..

 

eu zic ca ai procedat corect trantindu-te, chiar daca exista riscul sa ramai cu mai mult din paguba.. decat sa stai prin spitale cu picoarele rupte.

 

clona lu cnairda

tu nu ai avut nici un accident banuiesc pana acum ....dar as vrea sa te contrazic...daca dai drumu la motor si te lovesti in plin de masina sa stii ca nu prea scapi ...

1. poti sa ajungi sub roti (aici echipamentul te ajuta doar sa le fie mai usor celor care fac curat, o sa foloseasca doar 1 sac)

2. puterea motocicletei pe franare este mult mai buna decat a costumului tau pe asfalt

3. daca stai pe motocicleta mai mult poti sa feresti sau sa franezi f mult si reduci viteza de impact

4. daca reusesti sa lovesti la o viteza mult mai mica zona capotei...e mai bine sa te arunce putin peste ea sau detot decat sa iei masina in plin

fiecare face ce vrea eu nu am de gand sa ajung carne de mici.