Sari la conținut

CrashTestPilot

Super Membru
  • Număr conținut

    1.149
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de CrashTestPilot

  1. Daca nu aveti ce face azi eu va astept la mine maner stiu eu unde sa gasesti pt pasager...sper sa fie valabil ....

     

    semnal se gasestet pe luis...sa nu mai cauti atat de mult iti vine repede , si de intalnire azi la mine in fata blocului daca vreti cei noi sunteti invitati

    ps vreau sa vad si eu f 650-ul ala nou :cheers: va astept pe toti for_ever_bachelor e id-ul meu si 0766.73.76.79 e telu meu pt detalii

  2. protectia de la pinion este un fel de capac pe partea stanga in care intra maneta de schimbat vitezele vine exact peste pinionul de la lant, urmaresti lantul si vezi ca intra in spate la ceva

    cu ocazia asta iti curat si jegul de acolo care sunt sigur ca s-a acumulat :friends:

     

    Daca astepti pana marti si nu te vezi cu knox pana atunci te ajut cu privitul...La demontat nu te incurc pt ca sunt a tehnic:)

     

    Maine cred ca o sa montez crash pad.O sa pun si poze:)

     

    sa vedem poze e valabil si pt tine :crack: daca vrei sa iti curat pe acolo tragi o fuga cand am timp si eu si curatam locul

    vreau sa vad si niste poze cu crashurile o sa imi fac si eu pe viitor, oricum se anunta de o intalnire a katanistilor in fata blocului meu :bounce:

  3. Fratilor, voi ce echipament purtati acum? Piele? Textil? Incaltari racing sau touring...merci...sunt pe la inceput shi nu stiu spre ce sa ma orientez...

    Desi mori de cald te sfatuiesc sa iti cumperi o geaca de piele cu protectii full(racing) niste manusi de care vrei tu cu protectii pielea insa te salveaza cel mai bine cizme in oras nu ar neaparat nevoie dar daca suporti caldura e bine sa ai ceva cu intarituri la glezna minim si niste protectii madhead pt genunchi si tibie ar fi perfecte costa destul de putin

     

    App a mea are o mica problema care ma ajuta si pe mine? si e dispus sa ii dau jos 5 imbusuri sa ma uit si eu putin sub protectia de la pinion?? dau o bere .....vreau sa vad daca imi mai lipseste vre-o piesa sa stiu sa dau comanda din timp ....stau de o luna si 3 sapt pe bara deja :friends:(

    cel putin se poate organiza o intalnire in fata blocului meu de katanisti:D pana o scot si eu pe a mea

     

     

    o sa imi iau niste crash-pad de gsx-r cu surub mai lung, o sa dau gauri in cadru si o sa le montez singur, ce ma mai complic cu adaptari si alte chestii....

    te sfatuiesc sa nu iti gauresti cadrul!....acm faci cum vrei dar poti sa faci rost de o piulita cu acelas pas si filet ca a surubului de pe crashpad si sa te duci la cineva sa o sudeze pe 2 placute de metal care se pot prindele ele pe cadru in 2 suruburi sanatoase

    am vazut sistemul asta de prindere pt honda cbr-f4 de la puig parca si rizoma avea ceva in gen parca

    cel putin asa nu distrugi cadrul (gandeste-te ca daca doamne fereste cazi mai serios tot socul este preluat de craspad si transmis prin tot surubul direct in cadru care este slabit si vulnerabil avand o mare gaura in el ....)

    parerea mea acum faci cum vrei tu

  4. Sal all vad ca s-au mai strans cativa katanisti pe aici de cand nu am mai postat ....momentan a mea este bolnava ...se recupereaza incet mai trebuiesc o tija mediana de la ambreiaj si un arculet de revenire al ambreiajului si in priincipiu furia albastra e gata de scandal

    App cu problema asta pe care am avut-o cu ea am aflat de la cei de la suzuki ce banuiam eu de mult motocicleta mea nu este din 98 ci din 2002 norocul meu cand nu am vandut-o :P

    cum ramane cu crash padurile? cineva si-a pus pana la urma?

    erau niste crashpaduri la kawa motors gen slider care aveau un sistem de prindere pe cadru fara sa il gaureasca decat se strangea pe el cu 2 imbusuri suportul ar mai fi motriders de incercat niste vecini cu motociclete si-au deschis un magazin pe strada viilor 97A cica merita incercat si la ei eventual de preturi si produse , o sa vorbesc eu cu ei ce pot sa ne aduca si noua pt modelele noastre pt ca suntem f neglijati de marii producatori de aftermarketuri

    in afara vad tot felul de accesorii interesante pe katanele lor (vreau si eu parbriz iridium cu reflexie colorata , crashpaduri bune, mansoane sport, manete titax sau rizoma .... o gramada. ...si sa nu uitam de capacul monopost de peste sa!

     

     

    id-ul meu este for_ever_bachelor cosmin stie unde stau :D eventual urmatoarea intalnire o sa particip si eu

  5. Da Raz asa e cu javrele,dar ai vazut drumu spre Tzeghes cere sa-i dai ca e fff liber si merge sa-i dai bine dar de obicei tzarani de acolo merg cu masinile pe mijlocu drumului si nu ai d unde sa stii cum dai de 1!!!

     

     

    NU SE MAI MERITA SA O ALERGI NICAIERI! NICI PE AUTOSTRADA CA E PLINA DE GROPI SI DE ANIMALE MOARTE!

  6. Nasol frate ce pot sa zic

    si eu am rupt-o pe acolo cu tine fane dar f riscant

    Faza cu javrele pot sa o confirm si eu ma cam panicasem cand am vazut ca tot se invart pe traiectoria me pe strada si nici o traversau am avut bulan ca au fugit pana la urma .....f nasoala zona! RIP ....deja este al 5-lea in mai putin de 40 de zile

  7. Uite ca fac si eu primul post dupa un an de cand tot citesc forumul.

     

    Proaspat posesor de 650 GS din 2001. O am de 3 zile dar din pacate nu suntem in legalitate pentru ca trebuie sa vina carnetul. Am mers o jumatate de ora prin parcarile din Piata Alba Iulia si sunt foarte incantat de achizitie. Cu toate ca nu a fost prima optiune (nu am abut bani destui pentru ce doream, deh, trebuie si echipament complet) cred ca e cea mai rationala. Nu mi-a placut niciodata viteza si nu m-a interesat sa iau ceva cu prea multi cai putere. Motoreta e dotata cu ABS dar sper sa nu ajung sa ma salveze din situatii periculoase si am primit si cateva optionale cum ar fi parbriz inalt, suport + topcase, husa, set de placute frana si cablu de ambreiaj. Ce am observat e ca e mai manevrabila decat motoarele pe care am facut scoala si care erau de cilindree mica - 250 si 400 cmc. Singura problema pe care trebuie sa o rezolv este sa ii iau cauciuc pe fata pentru ca am descoperit o taietura de vreo 3 cm si nu e ok sa circul asa. Intrebarea mea era ce recomandati sa pun (acum are Metzler pe ea) si de unde sa achizitionez. Am incercat sa caut pe net dar sunt cam in pom cu informatiile legate de subiectul asta. Anyway, salutari si sa ne vedem pe sosea. :angryfire:

     

    este vb de gs-ul rosu a lui dragos popescu? :angryfire:

    pacat pe ala trebuia sa il iau eu :angryfire: sa ai bafta cu el

  8. Sal all vreau sa imi iau si eu un f 650 gs din 2000 ceva pareri?

    o intrebare am inteles ca de la 2000 abs-ul era optional pe motor motocicleta pe care vreau sa o cumpar are cica abs cum pot sa verific (cei care aveti abs pe motocicleta need help cu o poza ceva, banuiesc ca trebuie sa fie si un rezervor de lichid ceva?)

    care este diferenta cu sau fara abs?

    per total merita? este costisitoare intretinerea lui ?

    thx astept raspuns pt ca in curand va trebuii sa fac alegerea si sa stiu ce si cum ;)

×
×
  • Creează nouă...