AlexRap

Se poate realiza cu o dioda zener de 12 V , care limiteaza tensiune la 12 V .aveam o schema pt asa ceva dar nu o gasesc

As vrea sa aflu mai multe deali despre iridium . is o investitie avantajoasa ? merita din punct de vedere al performantelor ? au si parti negative ?

si modelul meu de motocicleta este pt america ( bordul tot in mile ) piese abia gasesc . Si iti trebuie omologare individuala te costa ceva dar nu foarte mult . cam cat te costa transport la moto ?

Salut. Am un kawasaki ninja de 250 . ce presiune imi recomandati in pneuri ?

Mersi mult.

nu cred cai din cluj. nu as crede cai in stare sa faca cineva asa ceva .. totusi motoru nu ii facut pt carat porci

Votat cernobal. Super excursie , si restul o fost ok dar asta mo impresionat cel mai tare

Is uni care au timp liber destul ( cel putin am avut pana acuma ) dar cu monetarul am stat mai rau

Si mie imi plac drumurile lungi. dar inca nu is prea sigur pe mine si pe motor. Eu incepator, motor de 250 . oricum superba excursie. Vara viitoare ma duc si eu in germania cu moto.

Cam de aceiasi parere sunt si eu. inteleg ca esti pasionat si iti doresti foarte mult sa ai un motor. dar limiteazate deocamdata. oricum unu de 125 ii cam mare pt inceput . daca vrei sa te dai pe la bunici sau la tara iti poti lua un moped daca nu circuli pe drumurile publice. stiu ca nu este legal dar am fost in aceiasi situatie si eu. stiu cum ii sa astepti atat. oricum citeste legislatia cat de cat si daca nu mergi pe drumuri publice. Da si de la 16 ani poti face sc pt categoria A1 si atunci recomand mito

Ok ii super tare motoru dar ce consum are la un asemenea motor si asa putere ?

Am si eu un preten care o achizitionat un motor de la Firs Bike si cam toata vara o stat cu el in service. mi se par foarte slabutze . si gileRik poate ca tu alegi 2 timpi pt ca ai timp si nervii necesari sa tot lucri la motor . Cele in 4 timpi sunt mult mai fiabile si durata de viata a motorului ii mult mai mare. am avut un scuter in 2 timpi si acuma am motorul in 4 timpi dar ii mult mai bine . Nu am acceleratia cum o am alte motoare in 2 T dar nu se compara cand mergi la drum lung cu ea

incearca aici http://pdfkatalog1.louis.de/pdf/Louis_2007.pdf am vazut parca ceva . si daca nu gasesti dute la un strungar bun si pt cativa banuti iti face unu ( trebuie sa ai de la alt carburator cui ponton si dupa ala iti face altul identic )

Daca vei sa ai grija de baterie pe iarna trebuie sa o aduci in casa si o data la circa 2 saptamani trebuie descarcata si incarcata din nou . ( legi un bec mic pe ea pana se descarca de tot ) si dupaaceia o pui la incarcat , incarcarea in mod normal se face la un curent de 10 ori mai mic decat curentu bateriei. adika daca bateria are 10 amperi curentul de incarcare trebuie sa fie 1 A .

si eu zic sati masori incarcarea ar trebuie sa fie in jur de 14V - 14,6 V fara consum prea mare si dupaia sa te duci cu bateria is bonul de unde ai cumparato. dar sa nu o desfaci sau sa icnerci sa faci ceva cu ea pana atunci daca nu vrea sa tio schimbe incearca sa o resuscidezi tu acid + apa distilatta . daca nu o sa mearga orienteazate spre o baterie cu gel . ( miam luat o bateria cu gel de 12V 9 A ) intradevar o firma fantoma cu 130 lei inloc de 120 cat era una pe acid. am auzit ca is mult mai bune cele pe gel . In ultima vreme ii foarte frig dimineata si eu pornesc la primu buton

Scuze pt offtopic . dar un kit de lant cati km trebuie sa te tina ( macar aproximativ ) daca ai grija de el

da mp3 player sau alte chestii:) eu am loc de 2 prize de bricheta dar icna nu am pus nici una. Si apropo de sigurante ... daca fabricantul o ales o anumita valoare cam stie el de ce. de ex 5 amperi nui asa mult ai faru pornit mai pui si o frana si toate becurile se aduna undeva la 5 A . asta ii parerea mea nu is electricean auto . dar tot ceva de genu .

tu ziceai ca ai schimbat contractu de la dacie si nush ce si so topit firu inloc sa sara o siguranta de 5 amperi. inseamna ca ai fire foarte foarte subtiri sau pe partea aia nu ai siguranta. ( am avut scurt la goarna si so ars siguranta de 30 A cea principala )

Daca stai sa te gandesti la ce amenzi primesti daca depasesti viteza merita banii. dar mai bine merg incet

eu am redresor universal pot incarca bateri de pana la 200 de amperi cu el . puterea de incarcare trebuie sa fie de 10 ori mai mica decat puterea acumulatorului si bateria se lasa aproximativ 10 ore la incarcat , daca trebuie conplecteaza cu apa distilata , si neaparat sa desfaci capacele de la acidd . pe parcursul incarcari acidul din interiorul bateriei fierbe. ( eu imi mai incarca bateria si la computer )

frumoasa plimbare. imi pare rau pt accident si pt moto. tu nu ai patit nimic ?

i primul rand ii bateria cu acid cu gel sau ascata ?

si cand ai achizitionato tiai formatato ?

ai cumparat o baterie de un amperaj egal sau putin mai mare decat cel scris in cartea tehnica ( nu ce o fost ininte ) si am avut bateria de 5 amperi cand am luat moto si in carte scrie 8 eu am pus una de 9 cu gel

daca tragi direct de la baterie fir la neon o sa merga tot timpu , trebuie intreruptor

si daca va supra solicitati instalatia se termina bateria ( sau mai rau alternatorul ) daca incarcati prea mult plus nsite fire care risca sa se topeasca. asaca aveti griza neon si alte prizbrizuri marunte nui problema dar sunt si alte chesti care cunsuma mult mai mult . fiecare instalatie electrica este proiectata si exacutata pt un anumit consum

decat sa ti para rau mai incolo mai bine laso asa

eu i am spart toba la a mea si ma aude nevasta-mea cand vin acasa de la 2 statii de tramvai , in plus pornesc toate alarmele de la masini cand trec

mai bine iti iei o toba sport mai scumpa decat sa faci altceva

mersi mult . am crezut ca pot scoate un filtru de sunt din fiecare dar decat sa fac ceva prostie sami iau esapamente noi. nu are rost sami iau una scumpa sport . pt ca imi trebuie 2 si ies cam scump si moto meu ii de 250 si nush daca merita.

intrun fel imi place cum suna cand is singuru moto dar cand mai ii cineva a mea nu se mai aude

Salut am un kawasaki ninja 250 din 1996 din fabrica ii dotat cu 2 tobe . si nu suna aprope deloc . cum as putea face sa fie mai galagioasa ? fara sa influentez negativ performantele sau sa deteriorez motorul

nu cred ca ar prea avea legatura cu greutatea . eu am un ninja de 250 si se conporta foarte frumos cu pasager . intradevar daca sunt 2 persoane mai plinutze pe un motor de 125 ii cam greu dar nu cred ca ar fi din acest motiv . si in talon scrie masa maxima autorizata daca nu depasesti acea greutate ar trebui sa fie Ok

Super reusita . Inasanatosire gravnica celui in cauza

Aveti grija cu ce va incarcati instalatia electrica sa nu o prajiti ( la scuter bateriile is micutze ) fata de motoare mai mari sau de masini. asaca aveti grija la consum