Gerhard13
-
Număr conținut
80 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Gerhard13
-
-
Problema este, pentru un West-european, care intra in tara, saracia ce ii se prezinta, oameni nespalati, cu haine murdare, casele darimate care le vede imediat ce trece granita. Asa ceva astepti poate in India, dar nu in Europa!
Am trait jumatate de viata im Romania, jumatate in Germania, de aceea inteleg felul de a gindii. Nu-l apreciez, dar il inteleg.
-
O mica nota la sfirsit: Firma MZ din Zschopau -Hohndorf inchide portile fabricii.
S-a terminat cu marca MZ. O sa se mai faca numai piese de schimb.
-
-
Salut, frumos MZ, poza este facuta in Romania?Pun pariu ca nu, se vede gazonul tuns, cea ce pe la noi nu gasesti.
Poza am fäcut-o in apropiere de Stuttgart. Anul trecut am fost cu MZul la intrunirea din Sibiu. Dus intors in 4 Zile, 3200 km. Foarte fain.
Dar traficul in orase este de groaza: Arad, Sibui, etc.
-
A mea! MZ 125 SX, 15 PS, 120 km/h, 4 timpi.
-
No asa, ce sa zic?
De luni de zile m-am bucurat de intrunirea asta. Fiul meu, 16 ani, a facut carnetul lui de A1 (125 ccm)
, asa ca era clar de la inceput ca fiecare merge cu motopĂŹrzu lui. Deoarece austriecii nu ii dadeau voie sa treaca prin Austria 
, eram nevoiti sa trecem prin Tschehia, Slowakia, Ungaria. Cam 1650 km, un drum, care l-am absolvit in 2 zile. Prima zi, dupa jumatate de drum si 14 ore de mers, am inoptat intr-un motel in Slowakia, unde dormeau si multi muncitori romani.A doua zi, pe 40°C, dupa inca 14 ore, am ajuns la Sibiu, fericiti, si cu o gamada de bataturi pe c_r.
Deoarece a fost prea intuneric ptr. a mai pune cortul, am stat la muzica cam pina la ora 4 dimineata, dupa care am dormit pe un scaun la baietii de la Crazy Bikes.
Multumesc cu ocazia aceasta celor de la Crazy Bikes, si Crazy Pistons, (Mircea Bojita) care ne-au primit ca niste vechi prieteni. Pacat ca nu am mai avut ocazia sa le spun la revedere, fiindca am plecat duminica dis de dimineata.
Intrunirea mi-a placut mie personal foarte mult. Rateuri, muzica toata noaptea, zgomot si galagie, etc, sint lucruri care apartin de o intruniri de felul asta, de aceea nu inteleg de ce unii aici s-au deranjat de prea multa galagie?!
Ce mi-a placut mai putin a fost faptul ca prea multi s-au dat cu motoarele printre corturi! Trebuia sa fii cu ochii peste tot, daca nu ai vrut sa te calce vreun idiot beat. da ce sa faci, asa e!
Organizatorii trebuiau sa aibe grija de mai multa ordine, sa amenajeze un loc und iubitorii prafului puteau sa dea gaz toata ziua si toata noaptea, fara sa fie pericol de accidente. Ca daca se intimpla ceva, organizatorii sint de vina, cel putin asa e in Germania. Aici daca nu faci exact ce zic ei, ori te da afara, ori, daca ai ceva ghinion, iti da pe nas, si apoi te da afara.
WC-urile erau de groaza, asa ca a trebuit sa tin "salamul" in burta pina la intoarcere acasa.
Drumul inapoi a fost mai greu, deoarece duminica seara ne-a prins o ploaie in Slowakia, de a trebuit sa inoptam la o benzinarie, pe banca, afara, legati de motoare. Luni inca ploua, si era groaznic de rece afara. In sfirsit am ajuns seara acasa, fara alte probleme cu motocicletele. In afara de un cablu electric rupt la un far, o lumina arsa la Intruder, si un lant prea intins la MZul fiului, nu am mai avut probleme.
In total pot sa spun ca a fost foarte fain. Daca muzica simbata seara era mai buna, si WCurile erau curate, puteam sa spun ca intrunirea a fost perfecta!
Ceea ce mie personal imi place cel mai mult cind vin la Sibiu, sint mititeii, care ii minc toata ziua, in fiecere zi, cit stau in Sibiu. Ceva asemanator din pacate nu avem aici.
Atit de la mine.
Pina data viitoare.
Salutari lui Blackrider si nevestei sale, Titiluka (care pe viu e mai frumoasa ca in poze
)Fin
-
Citeva dintre pozele mele.
Urmeaza parerea mea despre intrunire
Fin
-
Eu merg vineri cam pe la amiaza de la Nadlac-Arad spre Sibiu.
Mai este cineva pe traseul asta?
Fin
-
Hallo,
Eu mai am acasa doua capace laterale ptr. Intruder VS 1400, originale in rosu (orig.: "maroon"), si lampa originala din spate.
Vi le daruiesc, daca imi platiti posta. Pe foto se vad capacele bine daca o deschideti mare. Lampa din spate este destul de noua, fiindca imediat dupa ce am cumparat motorul am schimbat-o.
daca mai are cineva interesul sa ii mai pun ceva in pachet, (Louis, Heingericke, Polo, etc.), spuneti!
Email: vtwin@gmx.de
-
Intruder-ul de 1400 e cam puternic pentru statutul meu de incepator
Din cate am citit pe forum, ca prima motocicleta se recomanda ceva mai "bland"... cel putin pana capeti ceva experienta.
Din postul lui Willy am inteles ca reviziile se fac la fiecare 6000 km si costa 420 RON.
Mi se pare cam des si cam scump. Acum depinde si in ce constau reviziile astea.
Poti sa-mi spui ce schimbi la o revizie (in afara de ulei)?
Sotia mea are un VW Polo si reviziile la asta se fac la 10000 si costa tot pe acolo (4-500 RON).
Nu costa cam mult o revizie? Si nu e cam frecventa? Ia te rog in calcul faptul ca nu stiu nimic (inca) despre intretinerea motocicletelor si s-ar putea sa fiu in eroare cu afirmatia de mai sus.
Multam
La toate Motocicletele reviziile se fac asa des. (Din cauza ca motoarele au putere asa mare si masa mica).
O revizie (scrie si in caietul de revizie foarte exact ce trebuie facut) de obicei poti sa o faci singur, daca nu ai doua mĂŹini stinge. Uleiiul trebuie schimbat, filtrul de ulei, evtl bujiiile (ale mele le an de 30.000 km fara schimb, si motorul merge ca un ceas elvetian), din cind in cind lichidul de frana si de ambreaj, si uleiul din "Kardan" (am uitat cum se spune la cutia de Kardan de la roata din spate).
Apoi toate suruburile trebuie controlate (vibratii!!!), bateria (nivelul de acid).
Si foarte important: filtrele de aer trebuie spalate in benzina, si apoi bagate in ulei. Sint doua la Intruder, ptr. fiecare cilindru unul.
De obicei daca nu mergi mai mult de 6000-7000 km pe an, ajunge sa faci revizia odata inainte de iarna.
Mai controlezi becuriile, cabluriile de acceleratie (un pic de ulei WD40), si speli Motocicleta, inainte sa o freci cu "Wachs", ca sa nu rugineasca iarna la umiditatea mare.
Si asa o sa arate Intruderul tau dupa o mica modificare optica..........
-
(Eu m-am oprit la un M800 de la Suzuki (cel putin dpdv al design-ului imi place la nebunie) si as vrea ca inainte de a o achizitiona (leasing) sa elimin orice potentiala viitoare surpriza.
Mentionez ca am 1,80 si 75 kg si suma maxima pe care vreau sa o aloc motocicletei este de 6000-6500 EURO CIP.)
Ok, As lua in orice caz o Intruder, mai bine 1400ccm. Are Ventile hidraulice, Kardan, si un motor care nu il poti strica. Deci costurile de intretinere se minimeaza. Si uleiul poate sa fie mineral, 10W 40. Eu o am de 7 ani, 50.000 km, si e ceal mai bun motor care l-am avut. Un demaraj, phänomenal!!!
Shadow e cam slabut, si nu arata a nimic.
Si mai bine cauti in Germania. Aici sint foarte multe Intruder, si ieftine.
-
Dacă tot e vb despre tatuaje si mândrie personală, atunci, postez si eu tatuajul meu... chiar daca nu se ridică la nivelul celorlalte...
Cred ca sensul acestui topic a fost sa-si arate fiecare tatuajele. De ce nu?
La urma tatuajul meu m-a costat o gramada de dureri (
), timp (9 luni), si o gramada de bani (ca. 900€). Asa ca pot, cred eu, sa fiu mindru pe el, nu?De ce sa nu il arat. Ca de aia l-am facut. sa se vada...
In sensul asta: ARATATI CE AVETI!!!
Nu numai barbatii. Si genul frumos!
-
That`s me
-
Hallo oameni buni,
unde sint pozele de la intrunirea din Sibiu?
Nu a facut nimeni poze?
-
Eu o sa vin singur la intrunirea la Sibiu, din Stuttgart, trec granita vineri cam pe la ora 14.00h, si iau drumul prin Arad - Deva - Sibiu.
Cine mai merge vineri pe la ora asta spre Sibiu?
Sa nu merg asa singur.......
-
A, nu. MC adevarat este, care se formeaza dupa mai multi ani de prietenie intre membri de MC, care bazeaza pe fratie si respect fata de celalalt. Un MC adevarat nu se face dupa 1 luna de biking together. Nu, in nici un caz. Ala e grup de motociclisti. MC-ul este mult mai profund. Exemplul clasic: daca ai ceva problema, dai un bip, sau SMS, si toti ceilalti cobor de pe femeile lor, si vin sa te ajute, chiar la 3 noaptea, daca asa e cazul. Eu asta inteleg prin MC, iar MC-urile adevarate se formeaza numai intre chopperisti. Asta a demonstrat si istoria motociclismului...
EXACT!!! -
eu m-am urcat in virsta de 10ani pe un simson, si de atunci pentru mine era clar ca o sa am odata motor. Primul a fost in virsta de 18 ani
un MZ 250 din `61, atunci era pentru mine ca pasti si craciuni deodata. -
Cred ca am citit undeva ca este o studie de la DaimlerChrysler
-
Eu nu dau bani pe pasta speciala de chrom. Ce functioneaza foarte bine este "Wachs". Nu stiu cum se spune pe romaneste, dar este o pasta albicioasa pentru ca suprafetele de metal sa fie protejate de ploaie. Se foloseste la autumobile pe caroserie.
Are avantajul ca dupa o ploaie poti curata motocicleta mai bine fiindca murdaria se duce mai bine. Si protejeaza de rugina!
-
Este o Intruder mai noua de 2001. Din anul acesta Intruderele sint cu motorul negrit. Dar chopperul este modificat
-
tie personal nu ti se pare noua da!
pentru noi prietenia si unitatea clubului conteaza mai mult decat alte chestii.
inseamna ca daca se ineaca unul dinte voi, va aruncati toti in fĂŹntĂŹnĂĄ?
Eu mai mult am impresia ca voi ceilalti nu stiti cum sa organizati intrunirea, fara Andy, care probabil face totul singur!
Asta va fii motivul adevarat pentru anularea intrunirii, si nu solidaritatea intre voi.
Da faceti cum credeti.
In orice caz - reclama buna pentru clubul Sibian nu este!
-
eu mi-am planificat deja de anul trecut concediul pentru a venii cu motorul la Sibiu. Sincer spus sunt dezamagit de faptul ca sa anulat intrunirea de la Sibiu ... si pentru care motiv. Vreau sa mentin ca respect decizia organizatoriilor, dar nu o inteleg. Sunt sigur ca clubul sibian este in stare sa organizeze intilnirea si ar fi pentru "capitanul" Fazekas o deosebita placere sa vada acest lucru. Daca Michael Schuhmacher ar avea un accident, sunt sigur ca formula 1 nu s-ar oprii. Mai departe sunt de parere, ca aceasta anulare si unele raspunsuri de la clubul sibian nu sunt reclame bune pentru urmatoarele festivale. Eu totusi o sa vin cu motorul la Sibiu, si voi avea poate mai mult timp de a revedea imprejurimile orasului in care m-am nascut si unde am trait 20 de ani.
Salut din Stuttgart,
asa gindesc si eu. Mi-am luat extra pentru evenimentul asta concediu, ca sa vin in Sibiu. Pacat ca tot evenimentul pare sa fie organizat de o singura persoana.
La adresa organizatorilor: oameni buni - cu tot respectul pentru Andy (iti doresc insanatosire grabnica) - gintitii-va la sutele de motociclisti care acum o sa fie desamagiti ca si mine, care s-au bucurat asa mult timp sa vina la intrunire!!!
Si ce e cu banii care i-ati fii cistigat cu vinzarile de la intrunire? Nu va lipsesc? Un club trebuie sa si cistige bani, nu numai sa cheltuiasca.
Pacat, pacat. De anul trecut ma bucur sa vin la intrunire, cu atit mai mult ca ar fii fost prima mea in Romania.
pacat :-(
-
Pt baiazid. ...eu doar ce am platit 3000 de euroi pe ea aici la botul calului. Inmatriculata gata.
Pt restul de posesori:
AM O MARE DILEMA: ce benzina trebuie sa bag.... cu sau fara Pb?
Astept raspuns urgent..... pina ii fac iar plinul. Fostul proprietar mi-a zis ca merge si cu una si cu alta dar nu prea imi vine sa cred.... iar eu nu am nici o carte tehnica... nimic nimic. Am bagat premim acu.
Hei 15xxx,
poti sa pui fara plumb, cea mai ieftina benzina. Eu am un Intruder 1400, de 6 ani ii dau benzina "normal", si merge ca ceasu'.
La noi in Germania nu mai gasesti cu plumb. si inca nu s-a stricat nici un motor din cauza asta.
So: keep riding baby!!!
-
komplettlackierung kostet in D. ca. 2000 âŹ.
Wenn ich schon was mach, dann alles. Denn halbe-halbe siehts nicht gut aus, meine ich.
Suzuki Intruder
în Chopper
Postat
Incearca un Metzeler ME 880. Are 170mm, dar forma speciala il lasa sa arate mai lat. iti ramin 2-3 mm loc linga furca. Mai lat de 170 nu merge, fara sa schimbi furca.