mike1981

ar fi ok la Predeal, dar nu stiu daca toti pot sa vina.....

nu stiam ca exista rezervoare de 25litri pt vtr; stiu doar ca sunt modelele dupa 2003 care au bord electronic si rezervorul mai mare, dar nu de 25l. In privinta lantului de distributie....chiar e nasol....mare grija cu el....treb verificat.

- Si eu sunt curios cat o sa tina lantul asta....va tin la curent. - la mine acul de la temperatura abia se ridica....dar cnd se ridica, se duce pana la jumate, tremura pe-acolo, intra ventilatorul....si iar scade....si tot asa........iar in oras ma enerveaza sa merg pe moto...mai ales in imputitul asta de Bucuresti....scuze dar nu ma pot abtine..... apropo....caut si eu niste rulumenti de jug..furca...cum ii spune...stiti voi....unde gasesc si eu, k as vrea sa-i schimb.....dar sa nu coste enorm:) - de consum cred ca s-a mai vorbit...dar mai conteaza? ....a mea cred ca mananc 10 in oras...nu i-am facut niciodata consumul.....mai ales ca nu se aprinde becul; oare dc?....ars nu e sigur. -se schimba usor mansoanele la ea....ca e nevoie la a mea....si vreau sa-i cumpar unele la fel...sper sa si gasesc. - intalnire: propuneti unde......mai ales ca suntem si de prin tara....ar fi bine undeva la mijloc....pt toata lumea.... Propuneri de orase?!!!

nice bike.....Up!

Salut, Bine ai venit! Raman interesat de standerul propus de tine. E interesant. Multumesc si astept raspuns. Care are sau care stie de unde pot lua si eu suportul acela din metal pe care se prin oglinzile, carena si bordul. Al meu e putin indoit, asa am cumparat-o, nu e mare lucru, dar eu sunt migalitor si imi place sa arate bine totul, asa ca m-ar interesa unul; pentru ca la oglinda de pe dreapta sta putin mai sus. Va multumesc. Numai bine! Mihai

Cum mi-am facut obiceiul prostesc sa postez tot ce am mai facut la motocicleta....asta si ca reclama......pt mine.........glumesc....in weekend am schimbat lantul, foaia si pinionul....kitul l-am cumparat de pe ebay...germania...si sincer...desi nu s-a auzit de el....era f bine facut si destul de dur...Motocat MC 530 MXR - X-Ring - Powerchain Kettensatz ....la un pret destul de bun....89eur tot kitul...18eur posta.....sper sa fie mai bun decat Rk-ul pe care l-am avut pe ea si m-a tinut 8000km. O saptamana usoara!

nu stiu exact, dar eu am 1.70 si stau ok pe ea......asa ca pt tine...cred ca e mai mult decat ok .

care aveti un stander moto?..

""vvreau si eu VTR"" - iti dau eu una ....daca vrei...dar sub 3000eur nu o las...pt ca am bagat destui bani in ea si nu se merita sub aceasta suma.... "este adevarat ca are distributia pe lant si ca SP2-ul are distributia pe pinioane ? un individ la 60 kg si 167 cm inaltime poate conduce un VTR ?"" - eu am 1.70 si nu am probleme...; cat despre distributie, nu stiu sigur, dar asa am auzit si eu de diferenta dintre Sp si F.

Salutare, Am nevoie pentru mobra de kit de lant. Are cineva sau stie unde pot gasi si eu mai ieftin? Multumesc.

referitor la motor...nu vreau sa te contrazic si nici nu-mi place...dar raman la parerea ca este acelasi motor...cu imbunatatiri: injectie...cutia de viteze..etc...dar partea de baza este de la F, bicicleta stiu ca este diferita... din cercetarile mele...eu asa stiu....in fine...Rc51(Sp) este o motoreta foarte apreciata....sper sa am ocazia sa merg pe una...in ideea de schibare de la F....asa vrea sa vad cu ma simt pe ea. Ciclistica e renumita la Honda...iar Sp sta f bine la acest capitol mai ales ca a fost scoasa mai mult pt pista..SBK...sa se bata cu Ducati. Pasagerii nu prea au ce cauta pe Sp . Am citit si am vazut ca prin afara VTR este o motocicleta apreciata foarte bine, atat F-ul cat si Sp-ul, ..dar la noi ...inca e la inceput...l multi zic ca daca ti-ai luat un VTR, nu mai scapi de el, in cazul in care vrei sa-l vinzi...pentru ca nu se prea uita lumea la asa ceva....iar multora nu le place acest stil On-off al Vtr-ului. asa cum ai mentionat si tu....este parerea mea si informatia pe care o detin din documentarile efectuate. Numai bine!

Nu am incercat inca sp; m-am urcat pe unul si mi s-a parut mai putin confortabil decat F-ul, dar oricum e mai mult pentru pista....e altceva...alta bicicleta....motorul e acelasi, dar cu injectie..e diferenta mare intre ele.... Sincer...ma tenteaza....dar mai raman la F pentru moment.

asta e parerea ta....namile nu prea cred.... din cauza motorului in V, 2 pistoane, te strecori printre masini mai bine decat cu un motor in 4 linie de 600cmc. De stapanit greu, mie nu mi se pare...au o ciclistica foarte buna...dar poate tu te referi la cuplul motorului....care este practic cel mai mare farmec....acesta impreuna cu un sunet de "furtuna", un "tunet" sa-i zic asa fac ca aceasta motocicleta sa fie deosebita, dar mai are multe alte calitati.... eu am inceput usor pe ea, nu am fortat nota, nu e de joaca cu al ei cuplu....faci slide imediat, sau fuge spatele in curbe daca accelerezi peste masura...dar incet incet s-a rezolvat...Am mers si pe 600, intr-adevar are o greutate mai mica, tragi de el ca de scuter sa se urneasca - turatii mari- , sunet...nimic deosebit - dar....nu se compara cu un V( pt mine). Pretul nu este mare deloc....chiar prea mic dupa parerea mea...mai ales cand vad ca sunt la preturi egale cu una de 600cmc de prin aceeasi ani....dar motoarele in linie se vand mai bine...de aici si pretul destul de mic al motoarelor in V...toti vor cbr, r, gsx, zx...asta e... Asta e parerea mea, iar gusturile nu se discuta.

Salutare, Nu stiam ca ai deschis si topicul acesta!...Viktor.... oricum vad ca este de foarte mult timp, dar uite ca incep sa fie interesati din ce in ce mai multi pasionati de moto..pt VTR.,,ceea ce ma bucura....pt ca majoritate prefera "liniutza" . Eu sunt mandru ca am una....sper totusi sa mai scoata o varianta mai noua.....Firestorm-ul chiar tuna frumos .... Sper sa apara tot mai multi pasionati de VTR...asa ca..... va sfatuiesc : TRY HONDA VTR FIRESTORM! Numai bine!

Pai in caz ca nu rezolv unde m-am programat, iti spun. Eram curios in ce consta? Desi lucrez si azi de 1 Mai, am plecat cu mobra la munca, binenteles, destul de liber pe sosea...darrr.....cum se putea mai bine...au inceput sa ude soselele in timpul zilei....ca noaptea e mai greu....si am mers pe varful "degetelor".... Pt cei care lucreaza...o zi usoara va urez.....iar pt cei care sunt liberi...have fun....!..fara ploaie ...

Salutare, Eu sunt interesat in continuare de aceasta problema. Eu cand am cumparat motocicleta, ex proprietarul mi-a spus ce probleme a avut, destul de sincer. si mai bine zis...nici una in afara de acest intinzator, care, la el, s-a blocat, s-a rupt lantul si au zburat supapele de pe un cilindru. Reparatia nu mai stiu cat la costat, imi spusese,dar oricum....destul de mult.... In prezent, mobra mea, are cam 10000km de cand a fost schimbat intinzator, lant, supape.....dar cred ca o sa mai verific starea sa. Am vazut ca cei de la piesemoto.ro au un intinzator..pt doritori. Nu stiu exact cum trebuie sa se auda motoretele cnd incepe intinzatorul sa nu mai functioneze, dar chiar as fi curios....poate ne vedem mai multi cu ele sa tragem cu urechea la fiecare. Nu stiu la voi, dar la mine in prezent, desi trage de rupe, se cam aude ambreajul batand, mai bine zis: la relanti cnd las pe liber se aude ca o bataie usoara, dar cand apas maneta de ambreaj nu se mai aude. Cineva mi-a zis ceva de genul : "iti bate oala".... O sa incerc sa-i fac o noua verificare. Stie cineva in ce costa ITP-ul la motorete? k tre sa-l fac si nu am mai trecut prin aceasta experienta. sadr1an1: apropo de ulei, 5100 Motul 15w-50, chiar e ok, asa cum am mai spus-o si am sfatuit. Nu mai bag in viata mea ulei sintetic la V. Gasesc vreun lant, fara foaie si pinion? Desi nu sunt uzate foaia si pinionul, lantul se tot slabeste si nu am multi km cu el. As vrea sa schimb doar lantul. La voi tot asa se uzeaza repede lantul? Numai bine!

ai pm...

Maneta de ambreaj iti dau eu....

Nici mie nu mi se pare inalta, iar de stat..sta bine pe asfalt, are o ciclistica foarte buna...totul e sa nu rupi aderanta cu acceleratia pe curba .... Sper ca si voi, ca si mine, v-ati pregatit mobrele de sezon...cel "fierbinte"..... eu i-am cumparat alte oglinzi originale...de pe ebay cu 24eur buc...noi....pt ca ai nostri comercianti le vindeau cu 150eur sau 700ron perechea(pe comanda). I-am pus ulei Motul 5100 15W-50 cu care se simte foarte bine si motorul cat si cutia...sincer vi-l recomand. Eu am pus anul trecut 300v Factory line si a fost de tot rahatul. Trebuie sa-i mai fac ITP-ul, pt k expira in mai. Va rog sa ma sfatuiti unde as putea sa-l fac, k nu am mai facut itp la moto.?????? Gasesc doar lantul, fara foaie si pinion? K s-a cam slabit al meu, iar foaia si pionionul sunt in stare f buna.

Salutare, Bravo celui care a deschis topicul....chiar ma gandeam la asa ceva. F. Bine. Parerea mea: SMAEB - salon sigur nu e, targ...cu siguranta, DA, dar, asa cum a mai spus cineva pe aici, asta se cam cere la noi. Nu am nimic impotriva vanzari celor expuse, dar la noi e ceva diferit de un salon. Preturi: sincer...mai mari decat in magazinele stradale, cele din urma avand niste adaosuri fenomenale la produse - parerea mea. Ideea de reducere este doar de reclama. Concluzia la care am ajuns este ca nu stiu dc am platit 10ron pe intrare, cand oricum, inauntru, este un "IDM"( sa nu intelegeti gresit, nu-mi pare rau de bani) . Nu de alta, dar am luat cu mine un copil, pasionat de motorete, pt care era prima data cand venea la un astfel de "eveniment"; care dupa toata plimbare a ramas cam dezamagit pt banii dati - nu de el, ci de mine, pentru ca mi-a facut placere si merita pe deplin, dar asta a fost concluzia lui. Nu a fost nimic impresionant....totul fad...fara nici un farmec => Salon e prea mult spus. P.S.: cei cu Salonul de Tuning: 20ron pt ce? Cele de mai sus sunt parerile mele si atat...nimic mai mult. Numai bine!

frumos, presupun ca si pisoiul e motociclist .... e colata motoreta? k pare a fi tot rosie la origine

Salut, La motorul meu chiar nu i-a placut 10W-40 Motul 300v factory line. E full sintetic, iar la Vtr patineaza ambreajul dak pui sintetic. Indicat este semisintetic sau mineral, chiar dak sunt sub full sintetic, v-ul se simte mult mai bine. Eu am cumparata zilele trecute Motul 5100 15w-50. Am cautat mai multe pareri si se pare, k semisintetic e cel mai recomandat. Sinteticul e foarte subtire, la mine acesta s-a lichefiat. Cei din afara, mi-au recomandat 10w-40 semisintetic, dar in carte cel mai indicat e 15w-50. Va recomand si voua uramtorul forum, din Marea Britanie, unde sunt destul de multi pasionati ai acestei motorete: http://www.vtr1000.org/phpBB3/index.php Numai bine!

Noutati??? nu mai are nimeni VTR?

Salutare, Stiu ca s-a mai discutat, dar eu revin cu intrebarea: Pentru VTR Firestorm, care este uleiul ideal? Eu am folosit timp de 3000km, ulei 300v Factory line Motul 10W-40 si sincer nu e ok. Credeti ca 300v Factory Line 15W-50 e ok? eu asa am auzit ca ar trebuii. sau 5100 Motul 15w-50 care nu e 100% sintetic.? Vreau sa o pun la punct si nu vreau sa arunc bani aiurea si sa bag in ea ce nu trebuie. Multumesc. Numai bine!