bobobarosanu

Plecarea s-a hotarar pentru maine dimineata.Daca mai sunt doritori, cereti detalii pe PM.

Atat de multe lucruri bune despre zona si totusi atat de putini doritori...Vreti sa modificam data de plecare sau o parte a excursiei?Intre 25 august si inceputul lui septembrie, oricand.

Intradevar, ai scris mult, dar la obiect. Multumim pentru ponturi.Sunt sigur ca ne vor fi de folos.In rest, sper sa ne strangem...

Multumesc "magarusulmarius" pentru sustinere:P

Sper ca FanFane sa poata veni pana la urma pentru a depasi granita Novaci-Ranca.

In final sper sa ne strangem.

Astept...

Imi cer scuze pentru greseala facuta, deci plecarea ar trebui sa se petreaca intr-o zi incepand cu marti 25 august,in functie de posibilitatile celor care ar dori sa vina.Eu sunt liber pana pe 10 septembrie.

Multumesc pentru observatii legate de Clisura.Daca drumul e interesant, cred ca putem trece peste faptul pe anumite portiuni se lucreaza.

Pentru "lionofjudah" - daca va fi sa fie, ne putem intalni in Tg-Jiu si apoi sa continuam impreuna.Eu ma gandeam ca prima noapte sa o domim undeva la Ranca sau la Polovraci, deci a 2-a zi de dim am fi in Tg-Jiu.

Salutare tuturor! As dori sa plec intr-o tura in putinul timp care a mai ramas din vara asta si negasind nimic care sa-mi placa in sectiunea asta voi propune eu un traseu:

Bucuresti-Rm.Valcea-Horezu-Tg.Jiu-Tismana-Valea Cernei-Baile Herculane-Orsov-Dubova-Moldova Noua-Anina-Resita-Semenic-Caransebes-Muntele Mic-Poiana Marului-Sarmizegetusa-Hateg-Petrosani-Obarsia Lotrului-Brezoi-Rm.Valcea-Bucuresti.

Cazarea propun sa se faca din considerente materiale la cort,eventual cu acces la utilitati (ex. langa o cabana).Campare se poate face la Ranca langa Horezu, la Dubova, la Semenic, la Obarsia Lotrului, cam aici stiu eu.

Cred ca avem nevoie de cel putin 5 zile(4 nopti), din partea mea si mai mult, dar depinde si de restul.

Mi-as dori sa fie o tura cu caracter turistic pentru ca pe drum sunt multe lucruri interesante de vazut.Vom stabili impreuna ce vom vizita in funcite de dorintele fiecaruia.

Traseul nu e batut in cuie, il putem ajusta impreuna.

Drumul va fi in pricipiu asfaltat(asfaltat asa cum e asfaltul in Romania:p), mai putin o mica portiune intre Petrosani si Obarsia-Lotrului.

Eu am o Suzuki Gs500 (deci de strada) dar ma incumet si la un drum pietruit cu conditia sa nu fie prea lung si prea prost.

Eu sunt liber incepand cu marti 25 august.Sper sa se stranga macar un doritor, desi ar fi mai bine mai multi.

Ar fi bine sa ne decidem pe forum cine vine si in ce perioada, iar pentru restul detaliilor sa ne intalnim intr-o seara undeva in oras(Bucuresti).

Numai bine si astept...

Mesaj completat

Nimeni interesat? Este prea lung? putem scurta

Votez pentru intalnirea nationala de la Vadu

Am fost si eu pe transalpina, deci se poate si cu GS-ul , dar nu va asteptati sa fie prea placut. Peisajul face toti banii si merita chinul cu motorul.Recomand doar portiunea Ranca-Obarsia Lotrului, restul pana la Sebes nu mai e la fel de spectaculos. O varianta de intoarcere ar putea fi portiunea Obarsia Lotrului-Brezoi care este asfaltata (nu foarte bine), libera si foarte virajata.

As dori sa stiu daca are cineva un parbriz destul de inalt astfel incat sa fie total protejat in spatele lui la viteze de 100km/h.Si daca da, de care? Eu am un parbriz mic, de la Puig,cel mai ieftin de pe Louis, cum am vazut ca au multi.Cu asta pot spune ca sunt protejat de vant doar de la gat in jos.Il are cineva pe acesta?http://www.louis.de/_400ac148398cd85c7d49debf7e3f8ad6ba/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&list_total=28&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10006548

Multumesc

vin si eu,,,propun loc plecare din bucuresti la arteziana miorita, chiar langa institutul mina minivici, , de la sensul giratoriu casa presei libere (casa scanteii), spre directia ploiesti, prima intersectie cu sens giratoriu, inainte de benzinaria de sub pod baneasa,,,ce ziceti ?

? eu stiu unde este interex asa ca nu orbecaim prin ploiesti, pe onoarea mea,,,ideea este sa plecam in gasca din bucuresti, sa beneficiem de "siguranta in grup" , mai scapi de un radar, etcetc nu ca am fi noi mari vitezomani... ora 08 00 ca sa plecam la 08 15 ??

eu marius tel 0755197404 , id mess : arushajack@yahoo.com piccolino, ia si gps ul, ok ?

Subscriu pentru grupul de la Fantana Miorita ora 8:00.

Daca mai sunt doritori, vreti sa stabilim un loc secundar de intalnire pentru cei din Bucuresti?

Multumesc pentru raspunsuri. Incep sa inteleg anumite lucruri pe care nu le stiam. Promit sa mai studiez.

Am si eu o intrebare care pentru unii ar putea parea simpla, dar pt unii nu. Un acumulator, de ex unul de motocicleta are 12V si 10-15Ah(amperi). Atunci cand bateria e descarcata sau partial descarcata, care dintre acesti parametii se modifica?alfel spus cine imi spune ca o baterie e descarcata, tensiunea sau intesitatea? Multumesc

Pastile pentru supape puteti comanada la suzuki si in principiu la oricine aduce piese.Trebuie sa-i specificati dimensiunea pe care o doriti pentru fiecare dintre supape.

In alta oridine de idei, s-a uitat cineva la filtrul de benzina original, cel care se afla in rezervor?mai trebuie schimbat din cand in cand?

Salutare! Nu vrea nimeni din cei cu ghidoane street sa faca schimb cu mine pentru unul sport?

Nu vrea nimeni sa stea mai aplecat:P ??

Salutare! Nu vrea nimeni din cei cu ghidoane street sa faca schimb cu mine pentru unul sport?

Intradevar arata cam negre, semn de amestec bogat. Ce ai putea sa mai faci, este sa vezi cate ture ai la suruburile de amestec aer. Iei o surubelnita lata, cu care sa insurubezi pana la capat fiecare surub de aer. In principal, ar trebui sa fie cel putin 2 ture jumatate. O tura inseamna 360 grade.

Daca sunt prea stranse, e posibil sa actioneze exact cum se face la tine, prea bogat amestecul.

Apropo, filtrul de aer cum arata?

Omul a zis ca problema a aparut dintr-o data, deci nu i s-a infundat nici filtrul si nici si nici amestecul nu s-a dereglat asa peste noapte......parerea mea.Iar "cel putin 2 ture jumatate" nu este corect.In manual la Haynes scrie 2 ture si in alt manual in fraceza scria 2.5 tur. Am patit si eu asa cand mi-a ramas un cui ponotu in pozitia deschis maxim.Cred ca cel mai bine ar fi sa mearga la un service si sa-i puna la punct carburatoarele si problema se va rezolva.

Am avut manere incalzite Saito II. Cand era destul de frig isi faceau treaba doar daca le lasam pe pozitia "start" (40w), desi teoretic asta nu trebuia sa se intample mai mult de 5min.Laca le dadeam pe high (20w), nu eram prea multumit.

Acum, dupa un mic incident, trebuie sa le schimb. As vrea sa stiu cum isi fac treaba cele daytona? Am vazut ca au 2 pozitii, start (57w) si on (17w) si ma temeam ca 17 ar fi prea putin. Multumesc.

Am avut manere incalzite Saito II. Cand era destul de frig isi faceau treaba doar daca le lasam pe pozitia "start" (40w), desi teoretic asta nu trebuia sa se intample mai mult de 5min.Laca le dadeam pe high (20w), nu eram prea multumit.

Acum, dupa un mic incident, trebuie sa le schimb. As vrea sa stiu cum isi fac treaba cele daytona? Am vazut ca au 2 pozitii, start (57w) si on (17w) si ma temeam ca 17 ar fi prea putin. Multumesc.

pey o sa rezolv cu revizia....ma duc mai devreme (deja are 3000 km cu uleiu asta)

 

fata de primul traseu este ceva schimbat:)

pey ce motoare merg sigur si cand plecam ca ma bag si eu

cazare banuiesc ca la cort

sau vreti margarete si stele?!

sincer mie mi se pare mai bun traseul pe 3 zile..dar cum decide majoritatea

 

eu am cu mine o intreaga herghelie(vreo 12 ponei)

 

numai bine si astept detalii

Salut.Plecare se va petrece luni cu intoarcere miercuri.Cazare la cort.Duminca o sa ne intalnim undeva in bucuresti ca sa mai stabilim ce si cum.Da-mi un pm cu nr tau de tel ca sa te anunt unde ne vdm duminica.Ca sa vezi ce motoare merg uita-te la cei care au postat mai sus+un suzuli V-strom.Numai bine