Bandit_mik

Salutare !

Vreau sa achizitionez si eu un monster zilele acestea.Are cineva de vanzare ? Ce probleme sa urmaresc la el ?

Am avut un Bandit si pe urma un 600 RR insa Ducati ma atrage enorm de mult si vreau sa revin la un street bike .Daca aveti ceva cunostinte pls let me know

Am uitat sa mentionez ca cel vazut de mine este :

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ducati-monster%20600-din-2000-382013.html

Oglinzile pleaca la ARW si stop si semnale catre ELIADAR.Am raspuns la mesaje in ordinea in care au venit pe PM

KITUL de ambreaj / ambreiaj il las la 80 EURO e sigilat si luat de la LOUIS.

Sa inteleg ca nimeni nu vrea sa ma scape de piese stoc pt bandit ?? am zis clar suma v-a fii ceva simbolik...doar de drumu pana la locul de intalnire...nu vreau sa le arunc si nici nu mai am nevoie de ele

salutari...am ramas cu ceva piese de la fosta mea motocicleta :

2 oglinzi cromate , vreo 4 semnale originale , stop spate cu bec .Daca va intereseaza faceti un pret sa ajunga de o cafea si ceva benzinuta .

De asemenea un kit de ambreaj negociabil

LA MULTI ANI si o vreme cat mai buna pentru cat mai multi KM !

La mine anul nou a venit cu iesirea din grupul nakedurilor si trecea la sportive.Sa te bucuri cat mai mult de el Paul si ne vedem la vara .Nu va faceti griji ink am tot respectul pentru bandit , o opera de arta din punctul meu de vedere.

Am ramas cu un kit de ambreaj pentru el , sigilat :

http://www.louis.de/_10f3a8858cf531dd57c0d...chterm=10045057

http://www.louis.de/_10f3a8858cf531dd57c0d...x=5&cmd.y=7

e pentru GSF GN77B , WVA8 si GSX-R 750 (GR75A) . La louis e 140 EURO la mine 100 EURO

Incerc sa gasesc ceva care sa imi linisteasca ambele placeri , si stradalu si coclaurii .

Incerc sa gasesc un 250 inmatriculabil .Daca nu imi iese pana in primavara strang tare din *uci si poate strang acei 700 - 900 euro . Da pentru asta trebuie sa imi gasesc un loc de munk din nou.

Da de sportu asta nu ma las

Daca tot e perioada de vanzare

http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...m&ID=240601

si eu l-am pus din nou la vanzare...la 1700 euro...

Ulei motor schimbat,ulei furca+semeringuri noi,bujii ngk , kit lant nou , filtru aer K&N , carburatia facuta . Semnale spate LED , oglinzi cu semnal LED , stop spate LED , far schimbat . Coditza modificata,undertail,roata spate pe 5.5 , amortizor GSF1200 . Mai am si carena fata + farul original + semnale originale + roata spate originala .

Acum are cauciucuri de circuit de ploaie

zem pics wiz zem problemz:

Din cate vad eu vei avea nevoie totusi si de carene nu doar de stop , spatele e cam franjuri .Adik locul unde se imbina cele 3 nu mai exista .

Stay in touch

In ce sa bagi mana in gaz cand ramane in 3 pistoane si usor usor in 2.....nu se mai tureaza....gaz la maxim si degeaba..alt raspuns ?

A reusit cinea sa remedieze urmatoarea problema ?

Daca ma prinde vreo ploaie mai zdravana incepe sa mearga intrerupt .

My bad...am vrut sa zic furca 7,5 - 11 din ce ani ??

Ce bascula USD se potriveste la un bandit de 600 din 95 ?? sau niste arcuri noi pentru furca originala ?

hmm....unde in timisoara este jet flow ca as avea si eu cate ceva ce vreau sa-mi fac...poate imi dai o adresa de web sau telefon

mersi

0722 457 113

Daniel Dozsa <daniel.dozsa@romkatel.ro>

sper sa iti fie de folos

Pe cit ai paria ca la o frinare puternica forta de inertie e mai mare decit greutatea medie unui barbat? Si sa nu uitam cum e fixata acea minunatie de rezervor, nu e parte integrala a lui, ci doar prinsa-n citeva suruburi M6, daca nu cumva chiar M4 (sincer nu m-a interesat sa ma uit). Acele suruburi si prinderile lor sint suficiente pentru a apasa o garnitura atit incit sa asigure etanseitate, in nici un caz nu pentru eforturile la care o sa fie supus prin utilizarea pe care i-o dati voi. Evident c-o sa faceti ce vreti in final, dar parerea mea e ca jucaria aia nu prea are ce cauta acolo.

Am fost la o etapa de RO SBK la serres si acolo era si ceva de genu Race Taxi sau nu stiu cum draq ii zicea . Si cu un asa maner de rezervor dadeau oamenii ture de circuit ca pasager.Numai mers blana si pe o roata . Eu zic ca o sa reziste la plimbari lejere cu pasagera si intr-adevar tot ce vreau eu fac

Bandit_mik, felicitari pentru perseverenta, dar iti spun iar opinia mea frusta: is curios daca prietena ta ar fi dispusa sa mearga cu o teava din aia sub burta, stiind ca poate sa o faca harcea-parca in caz ca incaleca rezervorul. In plus, sint convins ca rezervorul ala nu a fosat vreodata calculat sa suporte asa ceva, japonezii aia l-au facut dintr-o tabla care sa suporte atit cit e nevoie, dar nu mai mult.

In caz de accident , doamne fereste...eu zbor peste rezervor nu ma infig in el

Salut,

Initiativa e buna si imi da si mie idei.

Iti recomand 180-190 in loc de 230 la interior si atentie mare la diferenta pe verticala dintre prinderea pe rezervor si partea de care se tine pasagerul. Folosirea lui e destul de controversata (in caz de impact frontal risti sa te "injumatateasca" si nici nu mai poti folosi un tankbag). Doi cm latime cred ca e multicel, dar e in functie de grosime. In rest zic ca e bine. Dupa ce faci sablonul sa mai postezi sa vedem ce iese.

Numai bine,

Alex

o sa ma duc maine sa masor unu la B&S k sa fie exact cu ala..eu am dat dimensiunile cam cat am crezut eu necesar..ink nu e finisat.Am pus 2 cm latime la maner k sa am de unde lua la pila si la polizat k sa fie cat de cat ergonomik .Grosimea e de 6 mm aluminiu .

Cat despre taiat in 2 ...il fac numai pt plimbarile lungi prin tzara cu pasager.K daca il las permanent imi fura astia tot motoru pt maner.

A trecut ceva timp de cand nu am mai discutat de manerul de pasager asa k :

Am gasit o persoana la Timisoara sa imi faca la Jet Flow piesa

In functie de grosime ma duce la 150 RON taiere si material in loc de 640 RON cat e noua

Piesa nu are gauri date ca sa fie universala si o sa aiba margini ascutite ce vor trebui finisate ( deci bricolat din nou ) S

O schita nefinisata arata cam asa

Voi face un sablon din carton pentru o proba pe motor .

Va rog cateva opinii inainte sa dau comanda

Tot despre sa, abia asa ceva i-ar schimba aspectul in bine, dar costa de te doare capu':

Si mai e varianta cu modificat saua ca sa nu mai arate ca o placinta (in stil Bagster, cu locul pasagerului ridicat).

Am uitat sa mentionez si de sa.E si ea in lucru.Sper k weekendu asta sa fie gata

Nu e vorba de economisit ca nu m-a costat nimik k k fibra e din plin where i'm from .am facut-o pt functionalitate !! ca imi tot sarea bucatik mik dintre carene laterale. Daca era sa fac ce zici tu luam body kit de sute de euro si terminam povestea.da nu e genu meu . imi place made by me .asa k urmeaza modificarea aripii fata si in sfarsit bugspoileru.

Ultima modificare : Carena spate 3 in 1

deci habar nu am ce sa aleg

Emppu tu ai asta ?

http://www.louis.de/_1071ffcc88b24b380974f...;artnr=10021179

CalinD tu ai asta ?

http://www.louis.de/_1071ffcc88b24b380974f...tnr_gr=10021491

Daca va rog sa puneti poze ? nu prea imi dau seama cum arata montate .

Emmpu are ca al lui Calin, care Calin si-a luat ca al lui Emppu. Am preferat sa iau ceva probat, e foarte greu sa-ti dai seama care o sa fie pozitia dupa dimensiunile de pe hirtie. Parca m-am urcat anul trecut pe motorul lui (sau era al altcuiva?) si mi s-a parut ok pozitia.

cand am zis Calin ma refeream la tine . Deci tu ai ca al lui Emppu ?

Cumpar prindere far GSF

bratele de aluminiu le am , vreau doar suportul de pe amortizoare.

Si pana la urma ?? toti aveti ghidon LSL exact ca a lui Calin ? Mai sunt si alte variante ?? alte forme incercate de voi ? Emppu tu ce model ai ??

Uite asa se ambitioneaza omul si se apuca de lucru manual.Incerc

sa vedem ce iese..va tin la curent