1ntruder
-
Număr conținut
116 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de 1ntruder
-
-
Părerea mea e sa nu postați dacă nu sunteți siguri pe sursă.
Motociclistul din caz doi (Giurgiu) este la reanimare, în stare stabilă.
-
Acum 54 minute, Pandy a spus:
2. Din pacate a decedat.
Ai info din sursă sigură?
-
Stie cineva daca am vreo sansa sa gasesc plasticul de la semnalul stanga spate de la un k1200rs? Se potriveste si de la alte modele?
10x
Si daca tot am intrat aici, pt schimbarea mansoanelor voi folositi vreun adeziv special?
-
Tre sa schimb mansoanele si cu ocazia asta vreau sa schimb si manerele incalzite (litele actuale sunt terminate).
Stiti pe cineva care dezmembreaza un k1200 rs in perioada asta?
Noi se mai gasesc pe undeva?
-
Unde gasesc si eu filtru ulei pt un k1200rs in Bucuresti? Am tot cautat pe net, dar imi prind urechile.
Multam' anticipat!
Pt tipul care vrea sa ajunga in spania. Eu am ajuns fara niciun fel de problema cu un f650st. Cand m-am intors acasa a inceput sa dea rateuri bendixul, dar in rest absolut nimic, defapt cu totul au fost vreo 8k de km
Asa ca daca ai doar 2000eu bagate la ceva de genul si pune-l la punct cu restul de bani.
-
Este ceva solutie speciala, la spray, pentru problema ta. Nu am incercat-o niciodata, dar exista. Ii zice "tar removal"
La partea cu roata si cu scutul, la ce te referi mai exact? Ca atinge aripa sau ce? Ca scut inseamna carena aia mica de jos, ce leaga carenele mari intre ele.
Mersi pt sfatul cu tar removal.
Legat de roata, dupa ce am luat groapa, cauciucul imi atingea direct de scut (plasticul negru de sub motor
). Practic s-a blocat blocat amortizorul central. L-au desfacut niste baieti la un service si mi-au spus ca are cursa blocata, nu mai merge mai mult de 2 3 milimetri.Este posibil sa fi intrat asfalt pe langa semering sau e pur si simplu o coincidenta? Precizez ca dupa ce am luat asfaltul am mai mers vreo 6 zile si inca vreo 2500 km si prin soare si prin ploaie torentiala.
I-am rugat pe baieti sa-l desfaca si sa-mi dea un verdict. Sa vedem ce o sa fie. Sincer sunt afon in materie, nici macar nu stiu ce sa caut pe ebay in cazul in care piesa actuala e dauna totala.
-
Tocmai revenit dintr-o tura de 5000km prin Turcia si am nevoie de sfatul vostru.
La un moment dat am intrat cu viteza pe un drum proaspat asfaltat si n am realizat suficient de repede ca astfaltul este atat de moale incat sa fie aruncat pe motor. In fine, am redus viteza si am depasit acea pprtiune. M-am oprit in prima benzinarie si am inceput sa curat cu benzina carenele jantele coburile si ce-am mai putut. Alaturi de mine erau cateva zeci de soferi, unii cu masini albe facute praf, care nu pareau prea iritati.
Am continuat si am mai parcurs 2000km fara nicio problema.
Acum as vrea sa desfac carenajul si sa ma apuc sa curat. Sa continui cu benzina sau sa incerc altceva? Este posibil sa fi compromis si alte lucruri de care nu stiu?
Si o intrebare. Inainte de a intra in tara pe la ruse am luat o groapa nasoala si am constatat ca roata fata imi atinge scutul. Am dat scutul jos si am venit cu grija spre bucuresti. Ce s-ar fi putut rupe? Tot ce sper e sa nu fie cadrul
-
Ma gandeam la asta din link, dar daca nu mi se pare de incredere il bag in tankbag. O sa-mi imprumute un coleg un incarcator, am inteles ca se monteaza f simplu la baterie si e cu prindere de ghidon.
-
Sambata plec intr-o tura prin turcia si tocmai am constatat ca pe k1200rs nu exista "bricheta". Habar n am de unde aveam impresia ca am asa ceva, dar nici nu mai conteaza. Cunoasteti pe cineva care monteaza asa ceva in Bucuresti ? Vreau sa tin telefonul pe ghidon si am nevoie de charger.
10x in advance !
-
Drum bun si pasaport valabil cu min 6 luni inainte de expirare.
Plec si eu la turci pe 14 sept. Am verificat pasaportul si se fac 6 luni pana expira fix pe 13 sept. Sunt asa de zelosi vamaiotii de acolo ? Risc sa nu pot intra pt 1 zi diferenta?
-
Se merge si e chiar liber, ne-au ajutat si svonurile astea la ceva.
-
Imi puteti recomanda un cauciuc spate, care sa se potriveasca pe un k1200rs? Eventual si un furnizor. Dimenstiunile cred ca sunt 170/60ZR17. Ma intereseaza un cauciuc pt touring in special, nu ma aplec nu fac acrobatii, doar parcurg multi km.
-
Salutare! am si eu 2 intrebari.
Mi-a sosit motorul din Germania, i-am masurat compresia si pare buna 14/13/13/13.
Are sens sa-l desfaca baietii sa-i verifice si distributia sau mai bine il las asa?
Si inca ceva. Aveti idee cam cat costa un disc de ambreiaj pt k1200rs/lt si de unde as putea comanda? Ma intereseaza doar after market.
Multam' anticipat!
-
LUV - iti recomand sa te duci pe drumul clasic (svilengrad) - sunt cozi si de 2 ore la granita de la Makaz. In schimb daca te razgandesti si ei motorul, mergi pe acolo pt ca drumul este superb (printre cele mai frumoase pe care am mers din europa).
-
Apropos de caine ....
IMG0179A.jpgIMG0180A.jpgIMG0181A.jpgIMG0182A.jpgIMG0183A.jpgIMG0184A.jpg...al meu a fost mai putin norocos ca al tau DaneAuci! Daca te gandesti sa-l dezmembrezi si pe asta let me know.
Lasand gluma la o parte revin cu rugamintea, daca stie cineva vreun motor pt k1200rs de vanzare in RO dau o lada de bere.
-
Din cite ma pricep acolo este o lovitura de biela..
Hmm si ce naiba sa fi cauzat desprinderea, uzura / forja / defect de fabricatie? Recunosc ca am mai dat in gaz, dar nu sunt genul "racing frate". Cei 12 mii de km pe care am apucat sa-i fac de cand a vazut-o cata si apoi tu au fost numai drumuri lungi.
Daca stricaciunea nu este prea mare, merita sa incerc o sudura? Credeti ca o sa tina?
-
Ma scuzati ca va intrerup, dar inca odata am nevoie de parerea voastra.
Mai jos este o poza cu un motor de k1200rs. Pana sa bag mobra in service si sa vad despre ce e vorba v-as ruga, pt cine sa pricepe, sa va dati o parere despre ce s-a intamplat. Pe scurt, acesta a trosnit in timp ce ma deplasam pe A1. Recunosc ca am auzit ca si-a schimbat sunetul la un moment dat atunci cand acceleram, se auzea o bataie, insa m-am incapatanat si am continuat sa ma deplasez inca 15 km pana a trosnit. Va rog sa ma iertati de data asta si sa nu ma dojeniti ca n-am oprit la timp, mi-am dat suficienti pumni in cap singur.
Am dat carenele jos si am observat ca a plesnit exact in cantul incercuit de mine. Nu ma pricep la mecanica, nu am idee cum functioneaza un motor, asadar please take your best guess. Am sanse sa scap cu o reparatie sau sa cumpar de pe acum un motor sh (am gasit la 500 euro in germania + transport ~ 200 euro)? Multumesc anticipat!
-
varugica l-a dat din pacate. Pe ebay am gasit, dar se afla in Germania si costa transportul de ma rupe. Cunoasteti pe cineva care face drumuri berlin bucuresti si vrea sa faca un ban in plus?
-
In opinia voastra am vreo sansa sa gasesc un motor pt un k1200rs din 97'? Eventual variante care s-ar potrivi pe aceasta motocicleta, daca stiti? Din pacate al meu s-a spart. Bine ca eram in romania.
-
Haskovo - Komotini prin Makaz l-am facut de 1 mai. Mi s-a parut printre cele mai frumoase drumuri facute cu moto de pana acum. Partea frumoasa e ca poti sa te dai tare, drumul fiind impecabil. Atentie insa la radare.
-
Mersi de raspuns luv. Treaba cu voblajul n-am patit-o din fericire, insa mi se pare ca in curbe, pe aplecare, tre sa tin serios de ghidon. Nu stiu daca are vreo.legatura.
Daca achizionez unul nou after market, cat estimezi ca ar dura pana se strica?
Totusi mi se pare ciudat, ca desi e o problema comuna, iar amortizorul poate fi serviceat usor, nu se gaseste un kit de reparatie ieftin... e asa greu de incropit?
LE: A incercat careva metoda lui voxmagna de pe kbikes forum ? Merita sa facem o comanda de simeringuri din UK?
-
Salutare domnilor,
Astazi am refacut amortizorul de directie (steering damper) la mobra mea.Totul a mers relativ usor dupa ce am facut rost de semeriguri 10x20x7/8.5 , care sunt un pic mai speciale deoarece trebuie sa aiba o buza de curatare si sa fie pentru miscare longitudinala nu de rotire. Am gasit pana la urma exact ce trebuia la 4 lei/buc.Ulei de furca am pus 15w(de asta am avut prin garaj) dar totusi cred ca am exagerat (trebuia sa pun 10w) fiindca acum merge un pic cam greu.Daca vrea cineva sa-l asist sau sa il repar sa-mi dea de stire.Toate cele bune
Ma scuzati ca reinviu o discutie veche de 3 ani, insa ma intereseaza daca stie cineva de unde as putea achizitiona semeringurile in cauza. Multam' anticipat !
-
Nu va sperie vremea? Se preconizeaza ploi din cate vad...
-
in Limenaria;daca nu esti domnisoara de pension,apa este calda.mult mai calda decat la noi
Puteai sta in ea fara sa-ti inghete gleznele? Orice info despre vremea din perioada 1 mai de anii trecuti e bine venita.
Grupul posesorilor de BMW
în Motociclete de strada
Postat
Salutare! Dețin un k1200rs din 98' și am o problemă la comutatorul de pornire (ignition switch), cel de sub butucul cu chei.
Inițial am crezut că e bateria, pentru că nu se aprinde niciunnbec când învârt pe on, ba chiar se stinge si ceasul din bord (care deobicei stă aprins și pe modul off).
Am pus pe redresor, am remontat si nimic, apoi am mișcat de cablul care duce la acel comutator si s-a aprins bordul (plus pompa), dar când am dat să pornesc, a murit.
întrebarea e, oare se mai găsește această piesă? M-am uitat pe ebay in uk si n am găsit nimic. Există oare varianta sa montez unul universal? O să sun si la bardak să văd dacă pot ajuta cumva.
Mersi în avans pentru eventualele sfaturi!