MoMo86

cu pornirea am cam rezolvat-o de capul meu: am umblat eu la carburator, am gasit suruburile alea doua (unul pt rela si unul pentru amestec aer-benzina)....in fine....acum merge, insa dimineata nu porneste de nici o culoare. mentionez ca il tin afara deocamdata, desi stau la curte. in dupa-amiaza asta dupa ce vin de la servici o sa curat si filtrul de aer. cand te-ai referit ca il inmoi in ulei de motor, te-ai referit la uleiul pe care il pun la scuter, sau la orice fel de ulei? bafta si ms pt indicatii

ok...deci am citit (tot) manualul de service si am gasit intr-un final de unde trebuie reglat carburatorul, cate rotatii tre sa ii dau la surubul ala, etc. intrebarea mea este: in manual scrie ca trebuie sa fie 2 ± ¾ rotatii... deci eu trebuie sa desurubez de tot si dupa aia sa infiletez cat scrie acolo? a doua problema: la filtrul de aer ce anume trebuie sa ii fac? scuzati-ma, dar chiar nu am cunostinte de mecanica iar aici la mine nu se baga nimeni la motoare de scuter..

academicianule, cand am spus k ma pricep la calc nu ma refeream la o instalare de windows, mirc-uiala sh tot tacamul...eu lucrez in domeniu, dar ceva mai avansat....insa cum ai spus si tu, nu-si are rostul pe topicul asta... aici ma intereseaza dak poate cineva sa ma ajute cu niste sfaturi...nu mai posta aiurea...

faza kre e ..... am manualul d service, dar eu nu ma pricep la motoare cum ma pricep la calculatoare... acu' caut un mecanic sa imi umble la carburator... din ce am mai vb cu altii, nu e reglat carburatorul...

faza kre e cu rodaju'... nea omu' care mi-a schimbat pistonu' si segmentii mi-a spus sa nu merg mai mult d 40 km/h si sa nu urc 6000 rpm.... asha am si facut... problema care e: mi se tot ineaca motorul si imi uda bujia. daca aveti vre-un sfat ceva, tinand cont ca eu sunt "mecanic d calculatoare", nu d masini

La ce te referi cand spui dak trage? da un add la doru_momo....vb acolo mai in detaliu

Am un scuter Kymco Sniper 50 din 94, 18000 km. Recent i-am schimbat pistonul + cilindri. Problema e ca dupa un drum de 50 km mi s-a oprit motorul si nu a vrut deloc sa mai porneasca. Dupa o zi insa am incercat iar sa pornesc de la buton (n-a mers) dupa asta la pedala (nici asta ). Am incercat apoi combinat pedala + buton si in sfarsit a mers. Problema e ca tot se opreste motorul si de pornit porneste foarte greu. Daca aveti vreo idee de la ce ar putea fi.... Raman indatorat celui care ma scoate din belea ! anyway, id-ul meu e doru_momo, dau mai multe detalii acolo

Motorul e in doi timpi, cu rezervor separat pentru ulei. Inca o problema ar fi pornirea...imi mai face nazuri.. cateodata o ia din prima, alteori nu vrea sa porneasca de nici o culoare...mentionez ca am avut accident cu el...sa fie de la carburator?

As avea nevoie de urmatoarele piese pt un scuter Kymco Sniper din '94: - placute de frana - filtru de benzina - filtru de aer - masca fata (nu stiu exact daca se cheama asa) Daca imi puteti da si o lista de preturi...mai bine. O alta intrebare ar fi ce fel de ulei ar trebui sa ii pun scuterului meu k mi s-a aprins becul la ulei. Sunt incepator, asa k cu cat mai multe sfaturi, cu atat mai bine. ms....

Am uitat sa precizes ceva aici...eu am experienta cu scuterele numar negativ....asa ca....in euforia aia ma mai gandeam eu sa o las mai moale?? sa fim seriosi....am numai 1.60...nu pot controla asa bine o "drujba" d-asta....

Academicianule, am zis k am mers cu 90 cu el....nu ca am intrat cu 90 in caruta.... Eu am zis k aici poate putem vb si cere sfaturi de la cei mai experimentati, da' vad ca n-am cu cine...deja incepeti cu mistouri...

Eu la nici 30 min dupa c l-am luat am intrat k prostu' intr-o caruta cu 75 la ora...vanatai, zgarieturi si umarul dislocat...scuterul e varza... Fratilor, PURTATI CASCA MEREU!!!

Acum o saptamana mi-am luat un Kymco 50DD si in entuziasmul meu.....i-am dat 90 si am intrat intr-o caruta (sunt la tzara... ). Masca fata e sparta....furca, paradita....mai multe...Sfaturi? Service??