roa

am avut recent surpriza neplacuta (recunosc, e vina mea ca nu stiam de 7 ani de cand am permis)... sa constat in legislatie ca semnul depasirea interzisa este defapt depasirea interzisa cu exceptia motocicletelor fara atas! cu alte cuvinte, toti cei cu ceafa groasa cu jeepuri, mertzuri, etc care ma scoteau pe acostament cu viteza de pe banda mea in timp ce banda opusa era ocupata....defapt respectau legea!

- de modificat acest aspect legislativ, o motocicleta are nevoie de o banda intreaga, nu-i bicicleta! si nici mobra neaparat;

- de modificat si partea cu motocicletele trebuie sa circule cat mai aproape de bordura ...

am citit pe pro-bike in manualul de condus moto canadian ca recomanda circulatia langa axul drumului:

Partea stanga a benzii este des recomandata ca fiind cea mai buna deoarece:

Evitati petele de ulei scurs de la alte autovehicule formate in centrul benzii de mers.

Vedeti traficul in fata.

Cei car vin din fata va pot vedea mai usor.

Folositi toata banda care vi se cuvine, descurajand automobilistii care incearca sa intre pe aceeasi banda.

Puteti vedea mai mult din intersectiile de pe partea dreapta, si puteti fi vazut de acolo.

Acestea sunt avantajele in mare parte a timpului, dar sunt multe situatii cand este mai intelept sa folositit partea centrala sau dreapta a benzii de mers, pentru a mari spatiu-tampon.

In EU cum este?

ca la noi la nimeni

pe Blvd. Copou in Iasi, inainte de plecarea la intrunirea din Targu Secuiesc... tipic, U-turn sofer auto, fara a se asigura.

Am vorbit cu el adiniauri, este la primiri urgente Sf. Spiridon, pe targa si cu guler cervical; speram sa nu fie grav, asteptam vesti de la spital;

cred ca este al 7-lea accident moto recent in Iasi datorita neacordarii de prioritate

iar in acest caz nu se pune problema lipsei de experienta

Insanatosire grabnica si sa fii pe motor la Gheorghieni!

fise tehnice format PDF

fise tehnice format PDF

Kawasaki Vulcan VN 1500A5

fisele sunt adunate de pe http://www.kawasaki.com/, imi cer scuze pt eventualele greseli;

Suzuki DR 800 S BIG http://www.clubedr800.cjb.net/

Kawasaki_Vulcan_1500A_coperta.pdf

VN_1500_A5.pdf

Noutati...

Am mai primit 11 donatii de sambata, si acum avem 27.

 

Alex, te-am rugat pe privat sa-mi raspunzi daca a ajuns si bonul cu donatiile de la Iasi, sa pot da in judecata serviciile prioripost romanesti, pentru sangele varsat

 

insanatosire grabnica fratelui!

- inasprirea pedepselor pentru trecerea pe rosu, eventual de revenit la suspendarea permisului (de la modificare se trece pe rosu fara probleme)

- inasprirea controalelor asupra motociclistilor incepatori, cu posibilitatea verificarii limitei de kW legale (tot mai multi incepatori morti pe 1000cmc)

- introducerea in lege de rate la asigurari tot mai mari (si asig obligatorie si casco), pe masura ce produci accidente

- introducerea in lege a pedepselor mai mari daca lovesti un motociclist, pe ideea ca ei trebuie protejati suplimentar deorece sunt mult mai expusi (referitor la legislatia europeana asemanatoare)

- mediatizate in randul tuturor participantilor la trafic toate modificarile (daca vor exista

Uite cati au carcotit pe site despre intalnirea de anul trecut si cati au vorbit de bine. Si atunci de ce si pt cine sa ma zbat?

decat sa te zbati fara folos, mai bine mai odihneste-te oleaca )

Ultimii 2 ani a fost tot mai proasta intrunirea, si am participat la vre-o 5. De curand, mi-am si explicat de ce, citind un post pe net si afland defapt ca a fost organizata de "Transylvania" si nu " Transilvania Bikers", clubul initial.

Este parerea mea! No offence

Sunt de acord ca intrunirea privata 2005 sa fie scoasa din calendar; asa, nu voi fi tentat sa mai "gresesc" si anul acesta, mai ales ca n-am nici invitatie de biker adevarat

Merci de urari. Dau si de baut cand ajung acasa 

Cand ajungi acasa?

Chopperistilor nu le trebuie sa stie cu cati km/mile pe ora merg, ca oricum merg batraneste... 

asta nu este o idee cam invechita?! ca de cele mai multe ori placerea consta in a admira drumul, sunt de acord, dar depinde si de drum....in lipsa privelistei imi place si senzatia in care coarnele se prelungesc cu mainile "sudate in argon" iar capul se tot incapatzaneaza sa nu ramana in urma....

as incerca un VN 2000

dar Rocket III sau Rune ce parere au oare?

FELICITARI ROMEO DUNCA!

e primul Dakar pe care l-am urmarit cu sufletul la gura, poate si datorita accidentelor nefericite. Doresc totusi viata lunga acestui raliu.

Poate ar merge si vreo 2-3 trupe mai soft si spre alt gen ca sa se simta bine si cei carora nu le place heavy-ul sau rock-ul... Macar una, acolo... Sa nu tipe discriminare    Nu stiu, vreun Suie Paparude spre ex.

Poate NU ar merge si trupe cu alte genuri muzicale; carora nu le place rock-ul sa nu vina la un festival rock!

Bineinteles ca o trupa straina cu greutate ar fi capul de afis al unui adevarat festival rock, mai ales ca multe cred ca au pretentii rezonabile. De ex. Moonspell, Rotting Christ, Anathema am auzit ca vor canta la Timisoara iar Therion la Bucuresti, la inceputul anului. Cred ca usa a fost deschisa in ultimii anii trupelor straine si in RO prin Nightwish, Scorpions, Kreator, Anathema, Ancient, Annihilator, Nevermore, Rotting Christ, Vader, Sepultura, Metallica, Soulfly. Sa deschidem mai larg usa si altora

de pe meleagurile mioritice, ar fi potriviti si:

Taine

Luna Amara

Implant pentru refuz

Celelalte Cuvinte

Phoenix

OCS

Interitus Dei

Web

Marsyas

Avatar

Voices of Silence

Cash

Negura Bunget

Legacy

Dust

Iar Iris, Cargo, Compact, Tropper, Desperado... mai rarutz ca-i mai dragutz

Succes Silver Pistons si La multi ani!

numai sa fie clara clasificarea pentru toata lumea (eventual facuta anterior clasificarea de catre moderatori, pe modele, iar ea sa fie respectata, sub sanctiunea stergerii postului neatent)...fara clasificarea clara, o honda transalp va aparea si la touring si la enduro, lucru care iara va enerva.

pai asa mergi tu ? fara casca si in pielea goala ? 

HAHA m-ai prins....

a se adauga mai sus:

pe această motocicletă, deşi e foarte manevrabilă şi prietenoasă cu motocicliştii, casca şi echipamentul e obligatoriu pentru că poate fi şi foarte nărăvaşă câteodată.

Pt modelul nou:

Plusuri : putere şi cuplu sănătos, viteză şi comoditate la touring, merge încărcată cu nesimţire (pt exemplificare vezi foto), demaraj bun la stop şi în depaşiri, îi place mult enduro ”greu”, nu cross, dacă o scapi e bine sa te ajute şi prietenul (vezi foto ), uşor de condus şi foarte ascultătoare (spre deosebire de 1 vulkan 1500 care are ”personalitate”)

Minusuri: nu ştie ”burn-out” prea bine

“ interzis vânzarea băuturilor alcoolice minorilor şi MC TRUST !”

v-aţi scuzat ca eraţi beţi şi proşti… dar se pare că sunteţi la fel şi treji

nu degeaba stema clubului este un pumn în gura…vă reprezintă! Aţi demonstrat asta şi la întrunirea de la Timişoara, unde mulţi am preferat sa tăcem mâlc şi să plecăm rapid şi în linişte.

HAHAHA

da, mersi...ma simt cu adevarat aristocrat mai ales cand astept cate 2 luni pentru niste consumabile moto si apelez la tot felul de prieteni, rude, tot felul de interventii, matanii la mitropolie...poate...poate mai urc sezonu asta pe (vre-un) motor;

am stat 2 luni pentru niste discuri de ambreiaj ("italienii" vazandu-l pe prietenul meu roman, i-au dat alte piese, iar cand s-a reintors...au recunoscut ca au facut anume pentru ca banuiau ca nu mai revine!!!!),

de la reprezentanta suzuki bucuresti mi-a sosit o comanda dupa 3 luni,

acum astept de 3 saptamani o comanda de anvelope de la bucuresti

se pare asadar ca o motocicleta in plus nu strica oricum, e mai ieftin decat sa deschid propria reprezentanta moto, sau sa "mai trec" prin germania dupa placute de frana sau filtru ulei.

PS

sper sa se mai animeze topicul, sunt foarte curios cate vulcane duduiesc pe drumurile noastre toate

vulcan 1500

l-am inselat anu' asta cu alta motocicleta pentru ca si el m-a inselat cand i s-a ars aprinderea in primavara la intrunirea de la cluj, si costa doar vre-o mie de euro

daca stie cineva second unde mai pot intreba, daca nu... imi voi lua noua, ce sa fuck; ma super enerveaza treaba asta ka la motoarele serioase skorurile la piese sunt prohibite si aristocrate...

dar oricum, imi este foarte dor de el si la anul il scot din nou oricum ar fi

si pe roa@xnet.ro

mersi

Sa recapitulam. Ne certam, ne batem, plecam. Dupa un timp ne taiem furtunele de la frana.

Pai bine mai fratilor, dar asta este TENTATIVA DE OMOR. Asta se pedepseste cu inchisoarea, si cu ani grei. Cine este imbecilul care a fost in stare sa faca asa ceva? DE CE NU ATI FACUT PLANGERE LA POLITIE???

Asa ceva este inadmisibil.

La asta subscriu si eu. Trebuia facuta plangere la politie, pentru tentativa de omor. Daca nu inchisoarea, macar un dosar penal tot era o pedeapsa de tinut minte. Destul se joaca cu vietile noastre soferii inconstienti, mai nou ne-o facem si intre noi? Mi se pare foarte grav ca aceasta josnicie a fost facuta de-un motociclist...

robybiker, ma bucur ca esti SUPER multumit si SUPER bucuros si ca Timisoara e orasul tau natal daca discutiile de pe net te racesc asa, mai pune si tu o geaca pe tine forumul exista pentru DISCUTII, topicul se numeste IMPRESII TIMISOARA ti-ai spus parerea, asa cum si altii au dreptul sa si-o spuna

eu sunt unul dintre cei (multi) care si-au spus parerea "acolo la intrunire"... si am fost in pericol de a primi "sigla" celor de la Trust MC in mod real, direct intre dinti.

Dupa cum vezi in reply-urile anterioare, n-am considerat necesar si fair-play sa ponegresc pe internet munca clubului timisorean, desi as fi avut destule motive, mai ales ca din greseli invatam cu totii. La fel au procedat si zeci de motociclisti care au plecat sambata dimineata, si n-au mediatizat evenimentul.

Dar au trecut vremurile in care cineva isi indeasa parerea cu pumnu' celorlalti. Ramai la parerea ta, exprim-o, si lasa-ne si pe noi sa o avem pe a noastra. Si putem chiar s-o exprimam! NO OFFENCE!

RESPECTE TUTUROR CLUBURILOR MOTO CE RESPECTA MOTOCICLISTII !

ESTE sau ERA ?!

platesc la intrare pretul, mandru ca am fost prezent la toate intalnirile acestui club, si-i amintesc gazdei de "dorita emblema", spunandu-i ca desi sunt cu masina (plina de bagajele prietenilor pe motociclete), sunt si eu motociclist; iar datorita faptului ca traim in Romania, n-am gasit la "magazinul din colt" piesele pentru defectiunea ce mi-a "aranjat" inceputul sezonului ; i-am explicat frumos (o mare pierdere de timp) ca urmeaza sa-mi aduca un prieten din Italia piesa defecta, si-mi pare rau ca nu am venit cu motocicleta, dar am rotile ei in portbagaj (le-am echilibrat la Bacau - singurul oras din Moldova unde se poate face asta); omu' ( deranjat de insistenta mea) imi raspunde, cu pieptul umflat: "eu am motocicleta! nu roti de motocicleta!" in rasetele celorlalti organizatori "...si cu rotile ce faci?! aha...vrei sa le vinzi" - uitandu-se pe banchetele din spate la bagajele colegilor ca la niste ciurucuri aduse pentru bisnita. Sincer, m-am simtit foarte prost la purtarea acestor colegi motociclisti (la urma urmei cluburile organizatoare sunt gazdele ce ar trebui sa fie onorate de prezenta invitatilor lor, motociclistii, nu sa-i loveasca la ananghie ) si as fi vrut sa fac cale intoarsa, daca nu depindeam de prietenii cu care venisem; iar la urmatoarele editii ma voi gandi mai mult ce directie aleg pe harta.

PS ca sa nu pierd sezonul, am facut sacrificii si mi-am mai cumparat o motocicleta, si...astept piesa pentru cealalta

Va doresc drumuri frumoase pe 2 roti

fie ca cheful si dragostea ta pentru viata sa ne inconjoare pe toti si sa ne umple golul mare din piept cu care plecam la Cluj

astazi l-am condus cu motoarele pe ultimul drum pe prietenul nostru

Droghy; a fost cea mai frumoasa inmormantare, cu o defilare tacuta

si mers incet cate 2 pe banda, simfonia motoarelor cand l-am scos din

capela, a doua simfonie cu urletele motoarelor inconjurand mormantul,

dupa ce a fost acoperit cu pamant; vibra totul de urlete de motoare si

durere; defilarea celor 35 de motociclete a continuat la Adi acasa, unde i-am salutat pe toti vecinii si prietenii sai, deasemeni cu urletele motoarelor sfasiate ca si sufletele noastre.