axeq

Am dus motorul la doctor pentru problema cu stopul si sa-i schimb furtunele de frana cu unele metalice, erau niste intreruperi de circuit atat in stop cat si la pedala de frana. S-a rezolvat

aham, mersi

Am gasit pe niste site-uri un bec cu 2 filamente care zic ei ca ar fi de acolo: http://www.wemoto.ro/bikes/suzuki/gsr_600_k6/06/picture/bulb_rear_-_stop_and_tail_light/ Da, nu se aprinde nici pe frana de mana, nici pe cea de picior. Daca e bec, ar trebui sa fie destul de usor de desfacut. Mersi

A desfacut cineva stopul la GSR? Am o problema, nu se mai aprinde mai tare cand apas frana, ramane cu intensitatea de la pozitie. Din ce vad in manual nu mi-e clar daca are bec sau e cu led, caz in care cred ca e mai nasol cu reparatia.

Eu le-am schimbat sambata, am pus tot pirelli diablo rosso 2 cum am avut si inainte, sunt cam 1200. Daca vrei sa te tina mult nu-s prima optiune, dar sunt niste anvelope mai sportive, deci mai aderente (cel putin fata de bridgestoneurile cu care vine stock gsr-ul). La magazinul din cotroceni au si pirelli diablo care sunt cam 1000, ceva mai dure

mi se mai intampla, cred ca d-aia ma si ingrozesc citind pe forum

Bai nene, dati si gramatica asta la sudat ca e varza, ma dor ochii de ce citesc aici

In carte scrie 1200-1500, la mine e reglat pe la 1300. Nu e normal sa-l reglezi la 1000 de km, eu l-am reglat o data sau de doua ori in 20000 de km.

Eu stiu ca se mai "lasa" relantiul dupa o vreme, de aceea trebuie reglat la anumite intervale. E un robinet pe partea stanga daca imi aduc bine aminte, sub rezervor, de la care se ridica turatia, dar trebuie sa ai grija sa nu te frigi (motorul trebuie sa fie cald) si relantiul intre 1200-1500

Singura varianta care nu strica designul gsr ului, care mie mi se pare f misto, e de la gpr http://www.genialmotor.it/catalog/SUZUKI-GSR-600-2006-2011-EXHAUST-GPR-GHOST-STEEL- Cred ca mai pierzi niste greutate (cateva kg) fata de aia stoc, si ca sa fie totul ok cred ca trebuie schimbat si filtrul de aer si umblat putin pe la computer

Asta ma gandeam sa fac si eu, dar n-am apucat. Nici nu stiu unde exact e senzorul ala, mai caut prin manualul de service

cred ca ala e ok, altfel nu mi-ar fi aprins toate becurile...se invarte turometrul si face toata procesiunea de pornire. porneste, din mai multe incercari. am mai citit pe forumul de gsr uk ca multa lume a avut probleme cu senzorul ala de la ambreiaj, mai ales in conditii de umezeala (unii l-au schimbat de 3-4 ori in cativa ani). o sa incerc sa stau cu butonul apasat si sa misc ambreiajul sa vad daca porneste asa. mersi Later edit: vad ca acum nu mai face figuri, probabil ca s-a incalzit si a disparut umezeala, l-am mai pornit de vreo 6-7 ori, de fiecare data a luat-o din prima

salutare de ceva timp, din cand in cand, acum din ce in ce mai des, pun contactul si apas butonul de pornire si nu se intampla nimic, nici un zgomot. dupa mai multe incercari de obicei pleaca. eu am o banuiala, initial am zis ca e demarorul dar acum cred ca e acel senzor care transmite informatia ca e ambraiajul apasat de vina...stiti ceva de treaba asta, i s-a mai intamplat cuiva?

Mersi mult. Cat ati facut pana la barca? Nu as vrea sa ies de pe asfalt, intrebasem doar daca pt a merge la cascade a trebuit sa o luati pe drumuri de pamant sau se lasa moto la asfalt si se urca cu piciorul

Salutare. Vreau sa fac si eu tura pe care ati facut-o voi anul trecut in Samotraki luna viitoare, cu un gsr600. Voi pe unde ati ajuns la alexandroupoli? Pe la cat s-a plecat din bucuresti , stiu ca vaporul e pe la pranz. Am incercat sa rezervam la ferry dar se pare ca nu se obisnuieste pt samotraki, desi am auzit de lume care nu s-a putut urca...voi ati avut probleme,era aglomerat? In afara de obiectivele pe care le-a enumerat magarusulmarius mai stiti si altele? Pentru cascade/zona montana se merge pe asfalt sau pe macadam...noi fiind cu naked uri nu stiu daca e fezabil sa ne bagam pe drumuri de pamant...am mai fost acum 3 ani intr-o tura in thassos si din ce vad prin filmuletele voastre, drumul de coasta e mai spectaculos in thassos, dar cascadele din samotraki fac toti banii, si probabil numarul mic de turisti. Am rasfoit netul cu frenezie in cautarea unor informatii despre ture moto in samotraki si n-am gasit nimic cu exceptia topicului si filmuletelor voastre...