dorisbforzainter
-
Număr conținut
1.065 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de dorisbforzainter
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 21
-
-
ce xr??
pai XR-ul Ravenitzo!!!
-
Simplu, tot terenul de langa traseul Offroad era PLIN DE NOROI.
La copilul ala imi venea sa ii dau o ciocolata
unde e xr -ul, unde e xr-ul?
Salut intrebare de NOOB
Cum se scoate maneta schimbatorului de viteze(pentru ca al meu are joc si vreau sa il schimb)
Am scos un surub dar nu iese , mai are un sistem de siguranta?
Multumesc
al meu avea joc destul de mare. am scos surubul de sub el, dar nu iesea. m-am chinuit destul de mult sa-l scot afara de pe axul acela dintat. l-am dat la cineva sa mai ia din partea unde se unesc ''bratele'' cand strangi surubul. am pus surub nou si l-am strans tare. acum e ca nou.
-
Ca tot a venit vorba de chei, abia astept sa vad saptamana viitoare cum se-nvarte cheia in XR-ul tau
Si-o sa vad eu, tot atunci, ce procese-verbale ai incheiat tu la fiecare sedinta la care ai participat de unul singur si, in in plus, vreau sa vad ce ai invatat la capitolul vin fiert in sezonul friguros!! pai domnu' Sebi...xr ul nu are cheie.de aia e atat de usor ca bicicleta
tre sa dai la kick starter omule si te pun fara cizme de enduro. serios ca am arat gradina cu el la propriu. cu un tractor nu o facea asa.apai cu vinul...ai de mine ca parca e sirop de tuse
-
Motorul honda de 250 este super misto,multe motoare de 350 nu trag ca el nici pe departe.Am vazut cateva motoare honda monocilindru care au avut probleme cu scaunele de supapa(se crapa efectiv) dar in general sunt super in regula.Treci mai degraba pe un Dominator de 650 daca vrei sa mergi si pe strada dar pierzi sansa de hard enduro,sau un compromis mai bun Yamaha XT 650
nu se compara un dr cu un xr de 250. xr are 20 clase peste la toate capitolele. de fapt bate la fund pe orice marca in enduro. mai ales pe kakatm...
-
fac antrenament pentru la vara. iarna ma antrenez cu vin fiert pentru ca la vara sa dau examen cu bere. dar tre sa las cheile la sefu de partid Dominator72 la vara cand dau examen, ca de nu iar imi rup manetele si semnalizarile prin santuri. la viteza n-am probleme. mai rau e cand opresc langa un sant, cad precum mutu in careul advers...
-
"free Talk"
în Sibiu
am banuit eu ceva hai sa-ti dau o bere ficior s-apoi vei vedea ca viata-i frumoasa
(de maine incolo)
La multi ani tuturor ''mosilor'' Nicolae si fetelor cu nume derivat
-
Dom' presedinte, da' pentru asta nu tre sa dam si noi o sedinta de partid cu un vinulet fiert, ceva?
io am dar sedinta dar nu v-ati prezentat. asa ca mi-a ramas mie sa beau tot
adica: sa savurez
Pai NX, SLR...
SLR Mc Laren
presedintele partidului e domnul Dominator72
-
"free Talk"
în Sibiu
ce ziceti de asta :?
domnu jack io cred ca sunt niste iluzii ca nu se poate asa ceva...
la fel si cu magicienii si davin coperfield ala... doar ei recunosc ca sunt iluzii optice. asta poate sa fie altceva dar realitate nu se poate...
-
ce tre sa faci ca sa fii in Honda Touring Adventure
ravenitza e membra de partid enduro touring numai ca nu prea se prezinta ea pe la partid...tre sa o sanctionam cumva...
-
accident azi 04.12. in fata la Compa.
CBR 600 rosu/negru a lovit un fiat in lateral stanga.
nu stiu exact ce s-a intamplat, n-am inteles mare lucru din ce se vorbea....militie, masuratori, declaratii, etc...
important e ca bikerul e ok, parea doar julit la mana, motoru cu furca stramba, carena, far fata sparte.
revin cu o poza mai tarziu!
GRIJA MARE CA E VIATA NOASTRA-N JOC!!!
speram sa fie ok motociclistul
speram sa fie ok motociclistulcunosti despre cine e vorba? nr de moto ceva? alte detalii?
-
Subscriu! Si propun o poza cu un Domi fara far
io propun o poza cu doua dominatoare in paralel conectate
-
domnu' Dominator72 va rugam frumos, noi cei de la partidul Honda Touring Adventure, sa schimbati poza cu hoinarul acela portocaliu...
-
Da! Pe tine! LMA pentru ieri!
alt accident
-
Doar 3? Eu am adormit facand experimentul asta.... Totul era blocat:fata, spate, stanga, dreapta...
bey lasa vrajeala
ai visat urat?
-
Multumesc de incurajari
daca trage motorul, nu face urat, nu scoate fum negru, e schimbat la timp ulei, e ok
tine minte ca ala e facut in japonia la cei mai seriosi dintre japonezi. conteaza intretinerea dar el a fost facut sa dureze mult mai mult
-
Nasol Alexe... stai tu linistit ca daca a avut revizii facute pana la 70 de mii de km e in stare bunicica. Ai grija cu uleiul insa: in functie de consum (te uiti si tu ochiometric la 500-1000km dupa schimb) iti poti da seama cat de bun e motorul. De asemenea, zgomotele parazite (absenta lor de preferat) indica si ele starea motorului. Daca merge brici cutia de viteze iar motorul nu consuma ulei si nu zornaie sau altceva, poate sa aiba si 132000km ca nu-i bai. Honda. Punct. N-o fi Africa Twin dar tot robust e. Atentie mare la consumabile insa.
Am vazut BMWuri cu 190k km pe bord si motor original. Am vazut Africa Twin-uri cu peste 220k si la fel, motor original. Nu stiu ce sa spun despre mono-uri insa. Sunt mai fragile deci nu ma astept sa tina mai mult de 150-160k. Oricum peste cativa ani cand ajungi acolo probabil vei vrea sa incerci si alt motor
sau ce zici de o africana cu 350 mii km cu motorul stock?
-
O sa o infiletez cu mana si o stang cu cheia.
Ce bateri aveti pe moto,ca a mea a murit din cauza frigului.
Este o vartra pe gel de 12v cu 8 ah si este la incarcat acum.
Ce filtru de aer folositi? Are cineva KN pt dominator(merita) sau se poate merge cu filtre mai ieftine si schimbate mai des?
Am bagat benzina de la PetromV si a intrat cam putin 10 litri era pe rezerva, cred ca am maxim 13l rezervorul.
Daca nu merg cu ea trebuie sa opresc benzina?
Am un joc de 1cm la pedala schimbatorului se poate sa aiba tociti dinti?Trebuie sa o schimb?
13 l parca e rezervorul
nu tre sa opresti benzina neaparat din robinet. doar daca o tii in zone periculoase asa cum fac io...
jocul la pedala daca e doar din dintii pedalei e ok. o dai jos si iei cu flexul dintre bratele unde se imbina prin strangerea surubului ca sa stranga dintii bine. asta sa vada si unul care stie cum se face recomand. si io am facut acum 2 luni acceasi procedura. am polizat cam 2-3 mm. difera de la caz la caz de accea e bine sa vada cineva ce e acolo.
bateria varta pe gel trebuie sa duca mult. vezi daca o poti pune la incarcat. nu stiu cum e cu alea pe gel.
-
Si daca o invat la magari, crezi ca mai vrea?
mah sebi de cateva zile e un magarus la mine la statie si sta zi si noapte acolo nu il ia nimeni. la magari chiar ca le plac dominatoarele ca se uita dupa al meu de parca e nebun...
adevaru e ca o culoare vedre nu are cum sa nu-i placa la gust...
Multumesc Dominator72Astept sa vina filtrele si am sa schimb urmatoarele:
Bujie (am noua NGK iridium)
Filtru ulei Champion 4 euro louis
Filtu aer Delo 10 euro louis
Ulei(inca nu m-am hotarat pe ce sa merg)
Si daca continua am sa imi cumpar o flansa noua si sa curete un mecanic carburatorul(sa ii cumpar si garnituri noi?)
Multumesc
alimenteaza cu benzina de calitate 95 dar sa fie rompetrol sau petrom. la rompetrol e aditivata sigur.
carburatorul poate sa fie murdar pt ca asa am patit cu un dominator care se oprea din mers ca infundat ceva. l-a curatat si merge bine.
ai grija cum pui bujia. sa nu se strice filetul sau sa apara alte surprize urate cum ar fi sa se rupa in filet ca am mai auzit.
sa te asiguri ca se infileteaza usor.
-
Salut
La relanti sta cam la 1400 1500 (dar se opreste cand stau la stop) nu tot timpul numai cand vrea ea,iar in motor nu cred ca s-a umblat am silicon negru la motor si verde la cutie(suruburile nu prezinta urme).
Eu nu mai merg cu ea astept sa imi vina de la louis filtru aer nou si filtru ulei+bujie noua ngk iridium.
Si dupa ce o inscriu o sa ma uit la flansa aia de cauciuc (zice cineva ca din cauza ei nu prea sta la relanti)
Dorin tu la cat schimbi viteza? eu la 3000. Este ok sau o turez prea tare?
Multumesc
5200720
Cate muieri, atatea pareri
In functie de anul de fabricatie (nu mai retin la al tau si nici nu caut in urma), poti gasi surubul (care are o chestie de plastic pe deasupra, pentru o usoara manevrare) si in partea stanga.
La carticica imi amintesc ca zice ceva de 1400 turatie la relanti. Oricum, in functie de temperatura ambientala + cea a motorului, de obicei mai creste (odata cu cumulul temperaturilor).
Vitezele poti sa le schimbi cum zicea Dorin. La a mea, la mers lejer prin oras (si de obicei merg lejer), schimb la 3000 (aproape fix). Se simte foarte bine si treapta superioara trage frumos in cotinuare. Si consumul sta bine in astfel de regim de turatie, respectiv nu depaseste 6l/100km (in oras).
Pana cand te vei acomoda cu ea, este posibil sa ti se para ca nu se simte bine sub 3000, dar intre 2500 si 3000 e ok (chiar daca ti se pare tie ca virbreaza nu stiu cum etc). Nu uita ca este un monocilindru (destul de mare) si vibreaza, tataaa!
Dar asta nu inseamna ca nu se simte bine! (apropos, in oras, de multe ori la 50km/h ii dau deja a 5-a)daca o inveti puturoasa, asa ramane
-
Salut
La relanti sta cam la 1400 1500 (dar se opreste cand stau la stop) nu tot timpul numai cand vrea ea,iar in motor nu cred ca s-a umblat am silicon negru la motor si verde la cutie(suruburile nu prezinta urme).
Eu nu mai merg cu ea astept sa imi vina de la louis filtru aer nou si filtru ulei+bujie noua ngk iridium.
Si dupa ce o inscriu o sa ma uit la flansa aia de cauciuc (zice cineva ca din cauza ei nu prea sta la relanti)
Dorin tu la cat schimbi viteza? eu la 3000. Este ok sau o turez prea tare?
Multumesc
relantiul il faci mai mare din dreapta de sub sa cam pe unde e robinetul de benzina numai ca in dreapta e un surub. tre sa fie peste peste 1600 la cald. io asa stiu.
viteza se schimba dupa simt la orice motor, masina, tractor, tramvai etc
la dominator stiu ca nu-i place decat peste 3300. depinde cum vrei sa conduci. condus lejer, economic pe la 3000-3500. condus normal pt moto: 3500-4000, sportiv peste 4000. io asa cred
-
Salut baieti,
Multumesc Switch.
Motocicleta este ok merge foarte bine si porneste repede ,vitezele se schimba usor si nu agata(intra repede la neutru),franele sunt super si motorul trage de rupe (SUNT IMPRESIONAT chiar nu ma asteptam)pentru un dominator din 90.
PS Dorin am setul cu scule
pai la cat ai relantiul?
io la 1700 cand e cald. am facut relantiul mic la unul si se oprea in vit 1 si la relanti. io cred ca trebuie peste 1600 sa fie.
pai ala din 90 trage vizibil mai tare decat cele de dupa '94.
daca ai sculele e bine.
verifica la el filtru de aer si respectiv uleiul ca nu se stie cati km are cu alea.
-
io nu vad laba de urs...e cumva prin baie?
-
ANUNT UMANITAR
Vineri ma duc sa iau motocicleta de langa unitedmotors,daca se poate sa mearga cineva cu mine si sa traga o tura cu ea.
Evident contracost dar este bine de stiut cam ce mai trebuie bagat in ea.
MULTUMESC
PS marianB imi pare rau ca ai probleme cu moto.
Rezolvat am vorbit cu un prieten care are un dominator de 3 ani .
Salut
nu il ajuta nimeni pe baiat sa probeze motorul care vrea sa-l cumpere maine?
-
"free Talk"
în Sibiu
cu criza asta financiara, nu mai avem bani de concerte...
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 21
AM SCAPAT PE ARATURA
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
care e problema? iti cotizeaza cineva tie ca sa scrie aici?
tot amical reprosul