baspri

daca te ajuta am manualul de service

 

http://files.filefront.com/manual+GSRpdf/;...;/fileinfo.html

salut!

multumesc mult, dar pe acesta il am deja. imi trebuie owner manual.

Salut,

Ma puteti ajuta va rog cu owner's manual de GSR in format electronic? Engleza, franceza sau romana.

Multumesc anticipat.

din ce stiu eu, FI e legat de catalizator.

Pozeeee !

Cred ca e suparat ca a luat Steaua bataie, si nu le mai pune.

@ddmkro review-rile pot fi intr-adevar subiective. Insa problemele respective sunt ridicate pe toate forumurile din afara.

www.gsritalia.it

www.gsr600.net

www.suzuki-gsr.co.uk

GSR-ul e super, insa, de ca sa negam, motorul vibreaza la anumite turatii. te gadila la maini si talpi. :-) deasemeni oglinzile, intr-o anumita plaja de turatii, vibreaza si ele distorsionand imaginea.

In ceea ce priveste injectia, eu simt foarte rar acel efect "on-off" si nu ma deranjeaza.

Toate astea le spun din experienta proprie, si fara sa compar cu alte marci de motoare, pentru ca nu am avut ocazia sa testez.

Bafta si asfalt uscat!

Sper ca nu si pe proprietarul lor

Ba da! Se facea ca imi dadea cadiou GPR-ul lui!

Sper sa ajung si eu diseara in jur de 19 la arc.

Am fost 4. Tytus, Sixx, Septimiu_21 si eu. Am schimbat pareri, am dat o fuga pana la Biker's, si ne-am intors.

Mi-a placut si mai vreau. :-)

@Tytus, toata noaptea am visat numai tobe GPR! :-)

In concluzie, haideti sa recidivam. Doar propuneti data, ora si locatie.

Bafta tuturor si asfalt uscat!

Propun ora 20 sa fie mai lejer ca trafic, pe la Liceu la Caragiale.Ce ziceti?

eu sunt de acord. ora 20, in fata liceului.

si eu ma bag!

Ba, comentarile si atitudinea ta sunt de caca.t. Concluzia care ar fi, "Hai sa ne doara pe toti in pix si sa privim totul cu detasare si sictir"? Bine ca esti tu motociclist si nu iti pui problemele astea.

Nu frate, el n-a tras nici o concluzie. Si-a exprimat parerea si a sustinut-o cu afirmatii foarte pertinente.

nu stiu de ce i-ati sarit in cap. Mai ales baiatul cu 125u'.

Intr-adevar, topicul da de gandit si misca ceva in sufletul fiecaruia, dar el a scos in evidenta esentialul: nu vrei nu faci, duci plasticul cu A si-l predai la politie!

Hai bafta si asfalt uscat!

Super topic! Sarumana Ravenitzo!

10 cazuri la cateva mii de unitati vandute nu ar fi mult dar problema cea mai serioasa este ca afecteaza siguranta conducatorului . din ce am vazut pe forumul ala erau gsr k6 , adica din 2006 din cate stiu eu , a mea e 2008 poate au rezolvat problema , totusi suzuki nu fac motoare de ieri mai ales ca sunt implicati si in piata auto , deci au ceva experienta si pot oferi ceva siguranta in comparatie cu alti producatori noi pe piata . eu am incredere in suzuki ca altfel nu luam gsr , plus ca sunt facute in japonia fata de alte companii de marca care fabrica prin europa . era si la bs tunari un gsr asa rupt in 2 dar se vedea clar ca a plesnit din cauza unui impact frontal.

cadrul e neschimbat la K6, K7, K8..

10 cazuri au fost publicate pe net.. in realitate cine stie..

ti-am zis, suzuki au dat un comunicat oficial in care au zis ca (,) cadrul respecta toate normele de siguramta.

dar faptul ca exista cazuri, ba mai mult, chiar vazute de tine si de emppu, inseamna ca ceva are cadrul ala.. o fi mai fragil..

nu stiu daca la alte moto de generatie noua, cu cadru de aluminiu, exista asemenea cazuri. gen FZ6N, Hornet etc.

daca aveti vreun prieten, cunoscut, pe la service-ul suzuki, poate puneti o intrebare legat de treaba asta.

ei ar trebui sa stie mai multe, chiar si neoficial.

Am vast si io la service-ul Suzuki din bucale un geserica rupt in doo exact ca in pozele alea in urma unui accident frontal. Nu zic ca de ce s-a facut muci motoreta la impact frontal dar cadrul rupt in doua la viteza aia? Mi se pare cam subtire cadrul in zona aia sau e prea casant aliajul. Cam horror treaba.

Da ...

Se pare ca, cadrele din aluminiu sunt predispuse la rupere in loc de indoire, din cauza rigiditatii materialului. Se incearca obtinerea de aliaje cat mai usoare si rigide, dar se pierde la elasticitate. Plus ca Suzuki pentru modelul asta am inteles ca au aplicat o metoda noua de constructie a cadrului.

Exista si un raspuns oficial de la suzuki, referitor la problema GSR, in care spun ca nu exista nici o problema si ca modelul respecta toate normele de siguranta in vigoare, ruperile fiind datorate uni impact puternic. Dar acum na, ei ce sa spuna? Sa faca recall la mii de exemplare vandute?

Concluzia? Fara accidente ca se rupe cadrul! :-))

sal man , fain spoilerul . asa ai luat.o ? sa o folosesti cu placere.

fisurile alea dupa cadru sau de la ghidon eu cred ca au aparut datorita socurilor puternice sau au fost trantite sanatos. parerea mea. sau poate a fost un lot cu probleme . daca se reteaza ghidonul la 130km/h nu zic mai mult , iti poti inchipui ce s.ar intamlpa.......

salut!

da, asa am luat-o. E second hand, luata din Germania.

pai imi inchipui ce s-ar intampla, de-aia am si zis ca sunt ingrijorat. se pare ca scandalul a fost destul de mare in Italia, 10 cazuri nu sunt putine totusi..

pe forumurile din Italia s-a dezbatut intens problema si se pare ca unele s-au intamplat fara socuri prea puternice.

discutii pe tema s-au mai purtat si pe forumurile din Germania, Spania si Franta.

sa speram ca intr-adevar a fost doar un lot cu probleme.

Asfalt uscat tuturor!

Am incalecat GSR-ul meu ... E superba! Maine o inmatriculez si sa ne vedem sanatosi pe sosele.

Voi ati vazut totusi asta? cadru GSR

Pe mine m-a ingrijorat oarecum ...

Bafta si asfalt uscat!

In rest ma apropii de revizia de 12mii cu pasi repezi inca 800 de km, mobra merge bine, doar ca au inceput sa cam protesteze bujiile(se schimba la 12mii) si cred filtrul de aer.Cred ca e si putin suparata si geloasa ca ii vine un fratior mai mare(mult mai mare ), e la coacere acum

Ce fratior? ce fratior?

Gataaaaaa, GSR-ul meu e pe drum spre Romania! Ard de nerabdare sa-l incalec!

Salut!

Am luat eu de la baietii din Bistrita, si sunt foarte de treaba si seriosi.

Bafta la cumparare!

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!

In concluzie, e un motor super, care merita cumparat :-).

Poate ne vedem la o intalnire de GSR-uri.

Asfalt uscat!

Salut!

Sunt pe cale de a cumpara un GSR. Imi place tare mult, insa m-au speriat diferitele afirmatii despre vibratul oglinzilor si "intreruperea" acceleratiei.

Am tot citit de Power Commander, O2 eliminator etc.

Spuneti-mi va rog parerile voastre despre cele de mai sus.

Multumesc mult.

Intradevar...ar fi super interesant.

Eu am confirmat ca voi fi acolo...daca se organizeaza ceva.

Este important insa sa fie mai activi cei din Brasov...sa aleaga o locatie de intalnire, si sa faca un plan de activitate. Nu cred ca trebuie facut nimic oficial...nu avem nevoie de un spatiu mare caci nu vom fi sute de participanti.

Daca am reusi sa ne strangem macar 20 - 30 de persoane as fi super incantat.

Cei care sustineti ideea...mai postati si voi va rog

 

 

P.S. : Poate ar trebui totusi sa o decalam o saptamana...

Si eu vin daca ramane stabilit!

Parca erau mai multi entuziasti cand s-a facut propunerea...

Sau nu? Voi cum ma sfatuiti?

Buna Gabriela,

Nu stiu daca sunt cel mai in masura sa-ti dau sfaturi dar iti spun cate ceva din experienta proprie.

Ai mai mers cu pasager? Daca nu, iti spun eu ca nu e atat de confortabil. Poate la drum intins nu e o problema, insa in viraje, frane, inclinari e o diferenta maricica si-ti trebuie ceva experienta.

De la Cluj la Brasov sunt vreo 260 km. Daca mergi lejer, cu pauze, ar trebui sa ajungi in vreo 4-5 ore maxim. Daca mai ai si pe altcineva cu motocicleta cu tine, e cu atat mai bine, numai sa mergi in ritmul tau.

Asfalt uscat si succes! Poate ne vedem la Brasov.

Salut,

Am observat de vreo 2 ori, ca atunci cand las motorul pe cric, mai ales daca sta in soare, picura benzina pe la unul din furtunasele de scurgere (sunt 4 la numar si sunt prinse cu o clema langa cric).

Mie-mi curge prin cel mai gros dintre cele 4.

Prima data s-a intamplat dupa ce am bagat benzina, dar de atunci am mai mers cu ea, deci s-a mai golit rezervorul.

Iar azi am observat din nou. Am mutat-o la umbra si nu a mai curs.

Vroiam sa va intreb pe voi daca e ceva normal si care e rolul furtunaselor alora.

Mersi mult si asfalt uscat!

Salut!

Primiti si cu CBF 500 la intalnirea voastra? Daca da, as veni si eu pe 07.06 in Brasov.

Asfalt uscat!

Personal, urmaresc acest caz din alte puncte de vedere. Personal, ma intereseaza fff mult starea lui de evolutie. Din cauza asta, vreau o informatie corecta pana maine cand o voi afla pe cea oficiala. Sincer prefer sa fiu facut nebun de TINE decat de personalul de la SCUB. Intelegi? Te-am lamurit??

Si daca e atat de important pentru tine, de ce nu te interesezi frate la fata locului??

Afla tu si da o informatie sigura in loc sa deschizi polemici pe topicul asta, gen "e ceva putred" etc..

este perfect la 18:00-18:30 la spital, eu voi fii acolo...noro si ceilalti...sunte-ti deacord?

si eu voi fi acolo in jur de 18:00. Ne intalnim la intrarea principala?