russu

Salut, vreau sa fac schimbul de ulei la scuterul meu si nu stiu cum se face, puteti sa ma ajutati? stiu ca trebuie sa fie un surub ceva de unde sa dau drumul ma ulei uzat...nu e de gasit... o poza, un sfat ar fi de mare ajutor. MS anticipat

Jantele albe nu le`am facut deoarece capacul de transmisie si pompa de apa ramaneau gri si se potriveau ca nuca in perete asa ca am facut si jantele si telescoapele iar saua nu indraznesc sa o fac alba ca la tapiter nu am gasit material alb simplu fara model,dungi etc si o sa iasa sigur cu cute si o sa coste cam cat e una pe www.easyparts.nl care e perfect, puteam sa mai fac si investitia asta dar daca vreau sa`l vand asa ca n`are rost sa mai bag bani .... Eu zic ca e ff frumos asa :kali:

Nu era mai bine daca dadeai toba jos si apoi o vopseai?? :kali:

sal daca tot vrei un scuter uite unul ff frumos cu performante mari, daca te intereseaza click pe link : http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...002-114950.html

toba n`o vopsesc ca e arata mult mai bine lacuita original decat vopsita iar unde apar pete de rugina dau cu o pasta (cei drept e pt nichel) care curata metalul de oxizi si alte chestii , frec bine si apoi o sterg cu diluant ca ramane un reziduu de la pasta las 10 min sa se evapore si arata excelent, toba e cam ciudata partea cu giannelli nu vrea sa stea sus din cauza vibratiilor se intoarce invers :kali: :kali: iar daca vreau s`o intorc nu vrea deloc decat daca dau silencerul jos si ma chinui sa`l aduc la locul initial ca dupa 20 de km sa se intoarca iar asa ca am lasat`o asa.

bordul nu l`am pierdut dar la intalnirea de la Mizil era "under construction" si carena din spate e facuta din fibra de sticla (f greu de realizat)

Dupa mult timp de chin aeroxul de la avatar a ajuns cam asa, la motor am facut urm modificari set motor racing "Diffusione Ricambi", Toba racing GIANNELLI SHOT, Carburator Malossi 19mm, Filtru de aer racing Malossi Red Filter E13, Variator racing Malossi MHR,role malossi 4.3g, curea Malossi Kevlar. Sunt cam in dubii cu abtipildele si anume sa le las sau sa nu le las ..... voi ce ziceti?

chiar daca in poze arata bine din nefericire in realitate avea ff multe urme si zgarieturi care n`au iesit la polish, carenele alea gri erau patate si gaura din carena s`a rezolvat cu fibra. asa ca dupa parerea mea e muult mai frumos acum rosu

carenele 400 ron (motivul pretului piperat a fost costul vopselei sau cel putin asa mi s`a spus) iar jantele + capac trans + pompa de apa + telescoapele 50 ron Cam asa arata scuterul inainte de vopsit

Salut, in legatura cu vopsitul , l`am vopsit la un service auto in cuptor, de grund nu stiu dar vopseaua este pe baza de apa si nush cate straturi de lac sunt dar cel putin unul este, si de jante nu m`am indurat sa le fac albe deoarece ramaneau capacul de la transmisie si pompa de apa gri asa ca am facut si jantele si telescoapele fata iar daca le faceam pe toate albe iesea ff incarcat, iar daca cel ce o sa`l cumpere vrea neaparat jantele albe i le vopsesc eu bonus :D:D

Am ajuns la concluzia ca un scuter e tot scuter orice i`ash face, singurul motiv pt care il vand e un kawasaki din 98, altul n`ash avea. oricum o sa`mi para rau dupa cat am muncit la el. Si fuge 120+ km/h http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...002-114958.html

Cam asa vroiam sa iasa dar.....nu prea seamana (

Depinde cum ii rup dintii cu 50-60 imi consuma 3...apoi incepe sa pape mai mult

Dupa mult timp de chin aeroxul de la avatar a ajuns cam asa, la motor am facut urm modificari set motor racing "Diffusione Ricambi", Toba racing GIANNELLI SHOT, Carburator Malossi 19mm, Filtru de aer racing Malossi Red Filter E13, Variator racing Malossi MHR,role malossi 4.3g, curea Malossi Kevlar. Sunt cam in dubii cu abtipildele si anume sa le las sau sa nu le las:scratch: ..... voi ce ziceti?

Ma declar vinovat