costea_vlad_bzn

cunosc un batran pricepul la ij 56 (a avut toate felurile de ij si la asta a ramas) si el mi-a zis ca baga 1l ulei la 30l, "scote fum da asa i place la el"

eu am un jupi 4, nu stiu exact cum i la jawa da la mine inainte sa montez chiuloasele tre sa strang galeria de admisie ca sa se alinieze camasile dupa ea, de cateva ori nu am respectat treaba asta si cate un piston nu merea sau scotea mai mult fum, poate te ajuta ce tzi - am zis, in plus daka ai umblat la chiuloase mai strangele dupa o tura buna de vreo 50 km

cam de ce ai avea nevoie?

si eu am un ij jupi 4 si si eu m-am apucad de modificari, motocicleta are potential desi unele modificari par greu de facut. eu te intzeleg ca un conducator de ij, la fel nici eu nu am fonduri pt una mai tare, raman la iju meu care m-a dus intotdeauna acas(chiar daca nu-i merea cate un piston , sau ramaneam fara ambreaj, lumini sau alte chestii) si nu m-a lasat la greu. Vezi ce modificari faci, recomandarea mea e sa nu te bagi la cadru - in rest poti face orice, dar furca no o indoi, mai bine schimb-o, nu o sa arate prea bine indoita si nici nu mai e de incredere dup-aia, daca o incalzesti decalesti materialul si o sa te trezesti ca dai cu cadru pe jos - in cel mai bun caz. Ai putea sa faci din ea o jucarie pentru oras, daca o invetzi este foarte manevrabila. daca vrei sa mai vb de ij-uri cauta-ma pe mess. spor la treaba