Sari la conținut

yzefeeR

Super Membru
  • Număr conținut

    2.111
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de yzefeeR

  1. Prietene nu cred ca esti informat bine deloc... in legatura cu cbr si vreau sa iti zic ca face r'u in absolut toate in afara de design nu uita HONDA e NR.1 in lume

     

    Pai ce putea sa spuna un detinator de CBR despre CBR , ca Honda e NR.1 in lume . D`aia Yamaha castiga cam tot si Honda ia cam pwla.

     

    Iar daca tu consideri "liniutza" totul inseamna ca e cum zici tu.

  2. Vand Honda CBR 125 , an 2007 , 4600 km , intretinut , reviziile la zi facute la Honda . Mentionez ca motocicleta vine cu talent RACING si Priza la FEMELE . Tot ce trebuie sa faci este sa te prezinti la MEC la Romana cu ea si totul va merge struna . PM pt detalii !

     

    Pretz 1.500 E !

    post-26385-1242477593_thumb.jpg

    post-26385-1242477617_thumb.jpg

    post-26385-1242477635_thumb.jpg

  3. multumesc tuturor pentru sfaturi...am sa tin cont de ele ...

    chestia e ca nu vreau motor nou pentru ca sunt incepator si mai bine nu:)

    M-am uitat pe bikeshop.ro si am vazut acolo niste motorase frumusele chiar de ex un yzf r 125 din 2009 era 2000 si ceva daka nu gresesk :D

     

     

    DE ABEA ASTEPT SA-MI IAU !! :eek:

     

    Vezi ca tzepe d`astea s-au mai dat pe BikeShop ...

    Era un R125 odata , la vreo 1.700 E si avea cadru fisurat ... :P

    Mai baga la pushculitza , ia niste note mari , mananca ouale prajite moi sau cum ti le face mama ta si poate iti iei unul nou , chiar merita :)

     

    Si recomand Dual Tours , din mai multe motive.

  4. CBR`ul 125 din ce am auzit de la un prieten care a avut vreo 15 - 20 . 000 km cu ea este cea mai proasta motocicleta de 125 la toate aspectele cica . Estetica , ciclistica , cuplu , viteza maxima plus piese scumpe , revizii etc. Acum sa nu crezi ca Yamaha are piese ieftine ...

     

    R`ul e ca un motor mare , arata bine , iti confera siguranta , are 15 cai si trage constant pana in 120 daca ii faci rodajul ca la carte , franele sunt ok , da` se cam duc placutele si din moment ce ai inceput sa le simti ca nu mai lucreaza eficient , trebuie schimbate cat mai repede ca o sa tragi de maneta aia cam degeaba ...

     

    La R e mai REISING pozitia , o sa iti trebuiasca cam o luna sa te obisnuiesti in totalitate . Parbrizul e cam jos si rezervorul cam sus si pe la 100 - 120 te cam bate vantu daca nu te apleci un pic sub el ...

    Daca iti vine cu gume Michelin , trebuie incalzite bine daca vrei sa te dai mai tare cu ea pentru ca sunt cauciucuri sport si au aderenta de la temperaturi mai mari ...

     

    Schimba uleiul si filtrul de ulei la fiecare 4.000 km / curata si unge lantul la fiecare 500 km si n-o sa ai probleme ...

     

    Si pretul R125`ul e de 3990 E TTI . La CBR nu stiu , probabil vreo 3.400 ...

     

    Hai bafta ! Si incearca sa renunti la scrisul asta de messenger .

  5. zvast!c, Honda are experienta de vreo 30 de ani cu motorul care-i acum pe CBF, doar ca inainte era pus pe CG.

     

    Astept sa se mute 'onda in locatia noua sa ma dau cu motoreta. Pana atunci, o sa-ti stresez pe aia de la Dual-Tours. Si multumesc pentru raspunsuri :angry:

     

    Motorul poate e de mult timp , dar acum este pus pe un alt cadru cu alte suspensii , frane , etc .

    YBR`ul a ramas cam la fel de la inceput .

     

    Pariez ca la Yamaha sunt mai ieftine piesele decat la Honda .

    Eu la R125`ul meu n-am avut nicio problema cu pornirea ...

  6. CBF ar fi si alegerea mea pe hartie, in principal pentru consumul raportat mai redus si carenaj. Dar mai e un aspect: service-ul de reprezentanta. Asta deoarece tin la garantie. Cat costa o revizie? Ceva probleme pe care voi le-ati avut la dealeri?

     

    Urmeaza sa fac si cate un test-ride si ma hotarasc mai apoi. Diferentele de putere sunt infime, cu atat mai mult cu cat trecerea o sa se faca de la 97Nm la 10Nm :blink:

     

    Baietii care eu testat CBF`u spuneau ca i-a prins radaru cu 135 :angry: are 13,5 cp . E destul de scumpa Honda :D la piese , de exemplu un semnal e 350 ron :D ...

     

    Cu primele 3 revizii nu cred ca o sa treceti de 50 ron . Eu la Yamaha am dat 50 ron la 1.000 km si 6.000 km

    Dar am un prieten care la 6.000 i-a schimbat si filtru de aer si bujie si nu mai stiu ce si a dat 250 ron . Acelasi motor acelasi service.

     

    Puteti sa luati in considerare si faptul ca YBR`ul se produce de mai mult timp si s-ar putea sa fie mai "compact" la unele aspecte ...

     

    Eu as alege CBF.

     

    Bafta la alegere ! ;)

  7. Nu prea aveai cum sa-i zici in fata.

    Oricum i-ai zis..tot dracu ' ala e :wink:

     

    Oricum , ne cunoastem si nu m-am suparat pe el , ca sunt fanu lui :wink: :laugh:

     

    Bine , sa zic ca m-ati convins si ca aveti dreptate ( cei care au venit cu argumente mai solide ) da` ce am vazut eu a fost slab rau . Niste invarteli si cauciucuri sparte ...

     

    Bafta :*

  8. merci mult dar intre timp am gasit un set SH la 1mil jumate..tu cat ai dat pe set????? :wacko:

     

     

     

    m-am uitat pe easyparts si nu am gasit decat pentru cel pe injectie...iar eu am pe carburator..

     

    Vezi ca e acelasi set si pe injectie si pe carburator . NU iti lua Sh . Eu am dat 450 Ron pe al meu prin mai 2008...

×
×
  • Creează nouă...