ernorban

Cateva Xj-uri frumoase.

Cumpar aripa spate indiferent de pe ce motor este, dar sa fie asemanatoare cu ce-a din poza.

frumos! sa-l strunesti sanatos!

 

Ca tot intreba careva... am schimbat si io cauciucul spate azi.. sperand sa rezolv problema cu voblajul ghidonului ( 3 mecanici diferiti mi-au spus ca e de la cauciuc.. deci poate fi si aia o cauza .. nu sariti! ). Dar se pare ca problema e asa cum banuiam si eu de la rulmentul din ghidon.

 

In fine .. am pus un Dunlop 130/70 18 de sport. Am cerut touring, omu a zis sport touring.. mi-a pus sport .. o sa merg mai tare .. asta e. . se apleaca mai bine in curbe cu cauciucu asta.

 

cauciucul se numeste Pilot Active si merge foarte bine ... pe testate

Si eu am intalnit acest fenomen, la mine a fost problema lipsei de ulei din telescopul drept fata... am golit ambele telescoape si am inlocuit uleiul (2 X 380 ml) eu am pus ulei 15W si se compoarta mult mai bine. La schimbarea uleiului se inlocuiesc obligatoriu si rondelele de bronz (se gasesc la piese auto 1 leu bucata).

Hop si eu.....Divi din 92 merge, merge, merge si merge " i love my divi " !!!!!!!!!!!!!!

A facut cineva modificare tobe din 2 in 1 la Diversion ?????????????????

Am o toba de CBR 600 si nu stiu ce sa fac s-o modific sau s-o la-s balta.

donez manusi

Pret?

Sorin saluta pe toata lumea

Sunt un bike-er XXL (51 ani si 100 Kg.).

 

Carnet am de 30 de ani (1977) pentru masina, cand am intrat la facultate si de 25 ani (1982) pentru motor, o data cu absolvirea facultatii de Transporturi (sectia Material Rulant de Cale Ferata) din Politehnica. Lucrez la CFR in transportul de marfa si asa pe langa celelate vehicule de sosea, conduc si locomotive.

Am inceput cu MOBRA 50S, pe care am modificat-o in 1984 (atunci nu prea se stia de "tunning") la un club de karting (motor, aripi, coarne, pinioane, etc) si cu care m-a luat radaru' militiei cu 117 Km/h (pe drum drept si fara vant din spate). Apoi am trecut la MOBRA Hoinar si dupa inca cativa ani am avansat la CZ de doi juma'. In 1990, stand la bloc (pana in 1986 am stat la o vilisoara cu curte) si tinand motorul in scara, tot imi dispareau ba far, ba carburator, ba una, ba alta, am zis gata si l-am maritat in targ luand un Olcit nou.

Asa ca am facut pauza de motor pana in 2006, cand microbul a invins si am luat o Yamaha XJ 600S, intrand astfel in randul lumii bune. A fost o chestie nepaipomenita, cand am incalecat-o pentru proba parca nu trecusera atatia ani, parca abia ma dadusem jos din sa.

Incerc sa recuperez timpul pierdut.

Cam asta ar fi pentru inceput.

Sorin

 

Asfalt uscat.

Salut stimate coleg!

Numele meu este Ernest am 38 de ani, sunt din Oradea tot feroviar ( revizor tehnic la rev. vag. Oradea est) si culmea am tot Yamaha xj 600s din 92. Permis am din 1993, am avut pana acuma o mobra hoinar si o jawa 350 california.

Ea este actuala mea prietena.

Cu bine!

Vand doua coburi laterale marca SHOEI cu sistem de prindere universala, sunt de culoare alba dar se pot vopsi usor in culoarea motocicletei.

Pret: 200 lei.

 

S-au vandut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vand doua coburi laterale marca SHOEI cu sistem de prindere universala, sunt de culoare alba dar se pot vopsi usor in culoarea motocicletei.

Pret: 200 lei.

1. BURSA LOCALA este destinata DOAR anunturilor de vanzare din zona. Sunt permise doar mesajele userilor ce au completat campul FROM din profilul personal si acesta corespunde cu zona respectiva.

2. Mesajele deja puse pe BURSA generala se pun doar ca link. In cazul in care mesajul se pune complet pe BURSA LOCALA, nu mai este permis ca acesta sa fie pus si pe BURSA generala.

3. Mesajele se pun o singura data.Nu sunt permise mesaje gen UP sau VALABIL. Nu sunt permise comentarii cu privire la oferte (in special la ofertele magazinelor).

4. Dealerii locali isi vor pune mesajele DOAR pe topicul destinal lor (DEALERI LOCALI).

Nerespectarea celor de mai sus duce la stergerea mesajului si suspendare contului pe o perioada de 30 zile, FARA NOTIFICARE. Recidiva atrage marirea pedepsei.

In cazul in care vedeti mesaje ce nu respecta regulile de mai sus, va rugam sa folositi butonul si vom lua masurile specificate.

ce probleme sunt astea? voua va arde de mistouri ? noi aici incercam sa ne ajutam reciproc ci nicidecum sa ne batem joc.

vis-a-vis de problema ta cred ca in urma bubuiturii s-a rupt vibrochenul si probabil o biela(asta e motivul pentru care nu mai porneste.)pune-i pedale.

NO COMENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

am reeusit...a fost f simplu...

 

mi-am montat cauciuc de 160/60.18 in loc de rotita mea de 130/70/18

 

e tare rau de tot

Salut.

Si eu am diversion si as vrea sa montez un cauciuc mai lat daca poti baga o poza sa vad cum arata cu cauciucul ce l-ai montat.

Suna la nr de tel: 0720 666 609 la el gasesti cauciuc spate, si eu am comandat de la el este baiat serios te coasta 200 ron + taxe curier.

Ce bujii de calitate recomandati pentru divi 600 s din 92?

Hai primavara hai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!