kelyunit

Ms foarte mult...miam rezolvat motoru!

ms man...macar teai obosit sa scrii...foarte folositor;) am scris repede...sorry pt greseli!

Salutare, Pls ajutatima si pe mine cu o priblema....as scos sistemu de evacuare de pe motor...si cand am scuturat un pic toba...au inceput sa cada bucati de carbuni, sau ce erau,,,,in fn...si mam gandit sa vad dak e limitat, dak tot am lam luat jos de pe motor....si am taiat cu flexu capatu de toba, unde iese fumul, nu unde intra,...si spre uimirea mea....era inca o teava in toba...asa teava era, de care se vede si la sfarsitul tobei,,,acea subtire...si intre teava aia si peretii tobei...era plin de carbni...acea teava mica este limitatorul??...oare sal tai si pe partea cealalta, sa tai teava afara, si sa sudez capetele inapoi?...k aparent toba este de forma,,,dak inauntrul ei este o teava subtire...ca aia ce duce la toba....ID meu de mess KELYUNIT...dak nu intelegeti ceva...pls sa ma contactati...as fi foarte recunoscator....motorul merge brici pana la 90km/h....si urca foarte greu pana la 110mx....si de acolo degeaba i mai dau 2 viteze....k tot nu merge!!pls help

Mie dupa ce se opreste...nu mai da scanteie bujia....nicii dak il curat. Acum am un FlashPoint in el:)))))si cu ala merge....dar NGKurile de kare scrie pe www.ngk.de tot se strica...si nu inteleg dc....nishte parerei va rog

Salutare camarazi pe 2 roti! Am o micutza Honda NSR 125, si am probleme cu bujia la ea. Mam uitat pe Seiteul www.ngk.de si scrie k NGK BR9ECS imi trebuie...si asa am cumparat 2 bujii.!! pe prima o bag...incalzesc motorul...merge super....dar peste 1zi jumate mi se opreste motoru si nu stiuam dc...nu mai pornea. Scot bujia si vad k nu da schanteie!....si cu al 2lea am patit la fel. Ajutatima va rog si zicetimi care este cauza, pt ca nu turez motorul rece..deci aceasta varianta se exclude!...Sau ceva manual tehnic sami recomandati...k cu motor nam primit...ms mult!

Salutare....inainte de iarna miam adus un NSR 125 din 99 from Germany....motorul arata super...dar are o problema...nici dreq nu pot scoate de la el mai mult de 90km/h....imposibil.....bujie nou de care scrie in carte....nimik...motoru are putere mai mare.....ma ridik un picutz intro roata....in a3a is deja la 80.....shi mai mult nu pot nici dak shimb in a4a.....limitator intre carburator shi intrarea in cilindru nare....in toba cum pot sa ma uit....sau da are limitator electric?.....sau banuiesc o alta problema...poate fi discu de ambreaj???

Sper sa ma poata ajuta cineva sa inteleg shi yo o problema inainte sa ma duk la service...... Am pornit Honda NSR125 dimineata....motorul era rece shi era tras soc-ul shi mia venit un prieten shi ma intrebat dak poate sa traga de acceleratie shi iam zis k da...da nici nu miam inchipuit k o sa traga la maxx.....mio sarit akul pana la 9mii de rot/min.....shi sa shi oprit motorul....dupa aceea cand incercam so pornesc suna tot urat...parca batea ceva nush......am scos de vreo 5ori bujia.....am curatato...am arso....dupa ce bagam bujiia pornea....da la turatie foarte mika shi akul tot osscila intre 2000-500 de rot.....shi pistonul umbla neregulat shi parca batea ceva.......unii spun k e infundat carburatorul....altii k pistonul e rup....mi frica sa nu se fi intamplat nimik grav........stiu k sa intamplat dinto prostie shi neatentie...dar va rog ajutatima.....ms anticipat