vwg0lf

am eu pompa de scos uleiul (de la Lidl). Daca mai ai nevoie da un semn. Cred ca am si o garnitura de filtru - e pt hornetu' meu, dar cred ca e acelasi filtru

presa o folosesc de cativa ani la mine (2 vw) si ii mai ajut si pe prieteni - schimburi placute si alte reparatii la etrieri. ps. presa care o vand ei in vitan (40-50 lei) eu am luat-o din europa (dragonul rosu) cu 15 lei ceva de genul asta e

vezi in targ in vitan la tarabele care sunt deschise in fiecare zi. Eu pana sa-mi iau presa foloseam cheia care o folosesti la flex cand schimbi discul (tamburusurile alea 2 se potriveau perfect la etrierele spate la VW)

Au cei de la unixauto o banda de reparatie esapament. Am folosit la masina si tine de vreun an.

Vezi la discurile de pe okazii ca spune ca e de pe un Hornet din 98 - are janta pe 16''. Daca hornetul tau are janta pe 17" nu o sa se potriveasca. p.s. o intrebare pt. cei care si-au luat de pe louis. La discurile pe fata pretul e la buc sau la set?

Si pana la urma cat ulei intra in furca? 486ml sau valoarea asta din manual e data doar pt. cat intra pe o parte?

GEORGIAN Daca ai suport de la Givi ai asa: 2x 90mm (cele din spate) 2x70mm (cele din fata)

la mine se simte foarte moale furca; si daca o comprim cu frana trasa se comprima foarte usor (si eu am 60kg - fortza....)

Salut, Vreau sa schimb si eu uleiul din furca. Am vazut ca in manual da o cantitate de 486ml. Asta e cantitatea totala (243ml X 2)? Si ca vascozitate care e mai recomandata? (am vazut ca ravenitza a pus 10W) merci

Merci de raspuns. Poate m-am exprimat gresit si nu s-a inteles. Am spus doar ca l-am atins din greseala si s-a oprit motorul. Nu am de gand sa-l apas in nici un fel dupa ce e pornit motorul.

Nu vreau sa fac nimic. Am spus ca am atins de el si s-a oprit motorul. Intrebam daca e normal sa se opreasca.

Salut, Cu toate ca am motorul de 3ani abia acum am observat asta. Cu motorul pornit (la relanti) am atins butonul de actionare al starterului; imediat motorul s-a oprit. Am facut cateva incercari apoi: 1. motorul pornit, faza scurta stinsa - motorul nu se opreste cand apas pe buton, dar parca da senzatia de mica intrerupere (ca si cum ar vrea sa se opreasca - doar am apasat butonul, nu l-am tinut mai mult apasat) 2. motorul pornit, faza scurta aprinsa - motorul se opreste cand apas pe buton 3. motorul pornit si tinut accelerat (~2500-3000rot), faza scurta aprinsa - la fel ca la pct.1, dar senzatia de intrerupere este forte mica. Este normal?

o idee, ce ar putea fi?

Salut, Am si eu o nelamurire - abia acum am observat dupa 3 ani de cand am Hornetu': cu motorul pornit am atins de butonul de pornire (care actioneaza electromotorul); imediat s-a oprit motorul. E normal asta?

merci