Sari la conținut

moz

INACTIV
  • Număr conținut

    362
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de moz

  1. In primul rand va salut!

     

    Doi, am gasit un AWO de vanzare, insa marea problema este ca nu are acte.

     

    Intrebarea este, am vreo sansa sa o inscriu ?

     

    Stiu ca la masini clasice (peste 30 de ani) nu este o problema atat timp cat masina nu este declarata furata.

    Merci

  2. si eu iti recomand tot un 250.

     

    Am avut un 300exc (101kg, scos e-starter prima moto) iar acum am un yz450f (97kg), oboseala apare in special de la faptul ca yz nu e facut pentru enduro ci pt. circuit, motiv pentru care dupa cateva ore de mers ai mainile rupte datorita suspensiei fata, inafara de asta la 4t, chit ca greutatea este mai mica la yz fata de exc, centrul de greutate este mai sus si se simte asta cand incepi il ridici de joj. La urcari cu 4t nu trebuie sa faci nimic, poti sa stai in fund si sa tragi acceleratia, cuplu mare, la 2t se schimba matematica, motiv pt care iti recomand 250, nu 200

  3. cand iesi din comarnic (pe partea stanga cum mergi spre sinaia) urci pe drumul forestier si gasesti asta:

    post-27737-1236289689_thumb.jpg

    (nu e raul dintre comarnic si talea)

     

    urcarea devine treptat mai dificila, nu stiu ce lungime are insa cel putin 2h poti sa te joci, plus 30-45 minute coborare daca o sa mai ai chef se poate si mai mult

    post-27737-1236290394_thumb.jpg

    pozele sunt din noiembrie 08, nu stiu cum arata acum, daca te intereseaza locatia vb cu razvan, poate sa-ti explice cu mai multa exactitate

    PS iti recomand sa ai o sticluta goala sau cu antigel :cheers:

  4. ai ceva de spus, deschide gura si spune direct daca nu, posteaza ceva util.speram ca ai inteles ceva in vacanta.

     

    am impresia ca am spus ce am avut de spus, nu asta a fost motivul pentru care am fost in "vacanta" 3 luni?!

     

    moz...gata cu intepaturile

     

    am sa incerc... insa nu promit nimic, iti sugerez sa-mi dai ignore daca nu-ti convin remarcile mele, daca vrei sa continuam da-mi PM, in caz contrar ai ignore

  5. am si eu o intrebare.am segmentat motorul la ktm 250 sx ieri.si maine trebuie sa incep rodajul.cum sa procedez?cate ore? in ce regim de mers?cilindrul era ok pistonul era oglinda asa ca am pus doar segment nou.compresie pe neasteptate... (cacalau)

     

    ridica acul din carburator o treapta, sa fie amestecul mai bogat

    nu folosesti mai mult de 50% din acceleratie

    nu ti motorul la turatii constante pe perioade lungi

    folosesti choke-ul (am uitat cu se numeste in romana) cand e motorul rece

    5 ore de functionare sau 500km

  6. intradevar a fost o cursa inedita datorita nisipului transformat in mlastina...primul lucru pe care l-am aflat cand am ajuns acolo a fost despre unul care s-a facut "varza" in urma unei cazaturi spectaculoase..

    am mers cu o zi inainte sa vedem unde e traseul si pe drum ne am intalnit cu stiulete, initial am zis "bag picioarele eu nu mai cocurez"

     

     

    oricum a fost super sa tragi de gaz pe plaja cu marea in dreapta :laugh:

×
×
  • Creează nouă...