PUTZUBIKER

SALUTARI DOMNILOR POSESORI DE BMW ENDURO

AM FOST POSESOR DE BMW K75S, DE CARE AM FOST FOARTE MULTUMIT,,,,DAR L-AM DAT...AU URMAT....

VARADERO DE 1000,APOI UN TRANSALP....DAR NICI BALENA (vara) SI NICI VACUTA (TA) NU M-AU INCANTAT PREA MULT....

ACUM AM GASIT IN ITALIA O NOUA JUCARICA CARE MA ATRAS PRIN FORMELE EI FRUMOASE...ESTE VORBA DE ....

UN BMW CS SCARVER AN DE FABRICATIE 2000 CU VREO 18000 KM REALI IN BORD LA UN PRET DE SUB 2000 EURO...

AM CAUTAT CEVA DATE DESPRE ACEST MODEL DAR AU FOST IRELEVANTE....

ASA CA VA ROG SA BINEVOITI SA-MI OFERITI DATE...SFATURI....TOT CE STITI DESPRE ACEST MODEL....DIN EXPERIENTA PROPRIE SAU DIN CUNOSTIINTELE DVS ACUMULATE DE-A LUNGUL ANILOR ....SI DACA CONSIDERATI CA UN ACEST MODEL SCARVER MERITA ACEI 2000E

AM ATASAT FOTO DE PE NET CU ACEST MODEL

VA MULTUMESC CU RESPECT ,STIMA ....THEO

ASFALT USCAT SI O PASARICA UMEDA...

Din pacate nu am reusit sa inteleg cititind sutele de posturi contradictorii din topicuri diferite cum pot proceda, asa ca intreb. Scenariu: plec in Italia cu treaba. Cu ocazia asta vreau sa imi aduc un motor de acolo. Pot sa il aduc pe roti? Pana mai deunazi nu era posibil.

Daca da, de ce am nevoie si cum pot proceda ca sa fie ok?

Daca nu, cum procedez sa il aduc cu duba cuiva? De ce acte am nevoie ca sa fie totul ok la inmatriculare in Ro?

 

Multam

MOTORUL TREBUIE ADUS CU DUBA DEOARECE IN ITALIA NU ITI INMATRICULEAZA MOTORUL TEMPORAR CA IN GERMANIA (15 zile)

IAR CA ACTE NECESARE @AXOR TI-A DAT RASPUNSUL LA INTREBARILE TALE....SPOR LA ACHIZITIE

INTREBARE....

SE POATE FACE I.T.P. FARA A AVEA CARTEA DE IDENTITATE A SCUTERULUI????

EU AM UN SCUTER INMATRICULAT AL PRIMARIE UNDE NU MI-A CERUT CARTE DE IDENTITATE...SI DIN CE STIU EU CA SA FACI UN ITP E NEVOIE DE CARTE DE IDENTITATE....

LAMURITI-MA SI PE MINE CUM STA TREABA...

Sa o stapenesti sanatos....ai luat cea mai buna decizie din viata ta (schimbarea } ...asteptam foto sa ne prezinti roaba...

Asafalt uscat si o pasarica umeda...

La multi kilometri frumosi !

Multumesc domnule Dan Nastase.....cu STIMA ...THEO

R.I.P.

Ironia Sortii....sa fii omorat dupa ce ai participat la un mars moto tematic....

Mare pacat....de tineretea...VIATA lui...

R.I.P.

multumesc celor care au raspuns posturilor mele, cu rulmentii nu am vut timp sa caut inca sa vad ce gasesc.

 

am auzit astazi o chestie interesanta. pentru cotele de rulmenti care sunt uzate in cartere se poate cositori rulmentul pe exterior dupa care se bate la loc. tipul care mi-a zis (nu este un tip care vorbeste aiurea) spune ca i-a facut cineva la mobra la ambielaj si nu a avut probleme, a rezistat.

 

a mai facut cineva? ce parere aveti?

NU CRED CA O COSITORIRE E SOLUTIA....

TE SFATUIESC SA INCARCI CAMASA EXTERIOARA A RULMENTULUI PRIN CROMARE ....EU ASA PROCEDAM PE VREMEA CAND COMUNISTELE ERAU LA PUTERE....SPOR

asta nu mai e vaca e ditamai BALENA

 

 

sa o stapanesti sanatos

MULTUMESC....INTRADEVAR ...BALENA....DAR O BALENA RAPIDA ...CU REPRIZE DE ACCELERATIE DEMENTIALA...

SI CU PLECARI DE PE LOC .....DE TE BAGA IN BOALA...

RESPECTE SI UN SEZON CAT MAI BUN PENTRU TOTI....THEO

Un set de 102 este cam 100 euro,un pinion cu 16 dinti este cca 50 euro carburator de 19 mm este 100 euro flansa 30 euro(astea daca cumperi direct din Germania)

MULTUMESC MULT MAN PENTRU SFATURI....DAR TE ROG SA-MI DAI SI UN LINK CEVA DE UNDE POT CUMPARA ACESTE PIESE...

RESPECTE THEO

frumos Ape..felicitari.Cat despre tuning ceva se poate face dar nu te astepta la miracole.Am avut 2 ani un Ape identic dar furgonat.Cu un kit de 100 cc DR si o toba leovince nu facea mai mult de 60:partea cea mai frumoasa era zgomotul care il facea .Presupun ca ar trebuie umblat si la rapoarte pt. ca sa obtii o alungare decenta dar apoi suferi la viteze mici...your choice.

Piese 'aftermarket' se gasesc, motorul este identic cu cel al vespei 50care a fost fabricat in acelasi configuratie vre-o 30 de ani.Bafta.

Multumesc....imi poti da mai multe date despre kitul de 100 cc DR ....de unde l-ai cumparat,ce pret ....modificarea ai facut-o tu sau

asa l-ai cumparat...????

Daca ai detinut asa trascaleta 2 ani te rog da-mi mai multe date despre motor...cutie de viteze ...de exemplu operatii de intretinere

trebuiesc facute ...la cat timp de functionare....ce tip de ulei este indicat a folosii .....si alte mici secrete care ar trebui sa le stiu...

IMI POTI DA UN LINK CEVA DESPRE ACEST TIP DE MOTOR...SAU UN MANUAL DE REPARATII SI INTRETINERE....??

MULTUMESC ANTICIPAT .THEO

salutare la toti.sant mai nou pe aici da cu motoarele din 2002 acu nu mai am si am ramas pe ideea de am-i lua varadero 1000 daca cineva are -o oferta sau cunostinta de una m-ar interesa .pe probike slab cu varadero dupa 2000 .va salut cu farul

AN 2000 http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=66054

Paste fericit la toata lumea, si sa dea d-zeu sa fim mai buni uni cu alti, sa ne rugam celui de sus sa ne mearga mai bine si sa tragem speranta ca sintem fericiti si ca ne-am impacat sufleteste cu noi insine.

Sa auzim numai de bine si sa gindim mult mai pozitiv.

ALELUIA FRATILOR

Cand ai timp, daca-ti face placere, pune mai multe poze te rog. Cu transmisia nu m-am lamurit. Roatile de tractiune sunt pe spate si motorul se afla in spate? Daca motorul este in fata nu vad cum s-ar monta planetare la roata aceea.

Oricum, imi place mult si as dori mai multe informatii despre cum se comporta. Cred ca ar merita un topic separat.

da motorul se afla pe spate montat pe sasiu undeva la jumatatea cutiei (basculei) atasat la o cutie de viteze cu 4 +1 marsarier,transmisia la rotile spate se face prin doua planetare ,poate transporta un maxim de 200-250 kg si motorul trage foarte bine desi este de doar 50 cm.

daca iti place foarte mult fa-mi o oferta pe care sa nu o pot refuza si vino sa o cumperi....oricum nu va sta prea mult la mine....

...ma plictisesc repede si le vand....si trec mai departe la alte modele moto

mai multe foto saptamana viitoare

UN PASTE FERICIT VA DORESC ...THEO

mai e si scutertuning.ro

Multumesc pentru adresa

frumos exemplar!la ce pret l-ai luat?stiu ca era la 1500e la vanzare..

1500 cu transport inclus

Mesaj completat

Vezi aici cate ceva:http://www.malossistore.it/,cauta la piaggio APE 50!

Intra pe scuter-centre.ro si ia legatura cu baietii de acolo.Uite si cateva numere de telefon:031.805.56.38,0730.091589,0730.091588!

multumesc mult pentru ajutor

Chiar este a ta sau ai pus la miÂşto poza? Dacă este a ta, aÂş dori mai multe detalii despre ea. Cum se comportă, ce consum are, transmisia este pe lanț, are trepte de viteză sau e cu variator automat?

DA chiar este a mea de aprope 48 h ,si daca te vei uita putin la profilul meu iti vei da seama ca eu nu mai sunt la anii la care sa fac

glume proastesti ,nici sa fac posturi la misto......Cat despre detaliile pe care mi le ceri nu-ti pot spune decat ca transmisia este pe planetare

ca la masina,are 4 trepte +marsarier ,ambreiaj normal ca la orice moto si consum cam 3% cu 200 kg incarcatura...deocamdata atat stiu si eu ...,asfalt uscat doar sub gume THEO

SALUTARI

NU STIU DACA SI TRASCALETA MEA ISI GASESTE LOCUL AICI DAR EU O CONSIDER TOT UN SCUTER AVAND ACEASI CAPACITATE CILINDRICA.....SUNT ATAT DE INDRAGOSTIT DE EA UNCAT CRED CA CEL PUTIN IN VARA ASTA VOI LASA VARADERO PE PLANUL DOI

SI MA VOI TRAGE CU ASTA PE BANI MULT MAI PUTINI (consum)

ASFALT USCAT DOAR SUB GUME THEO

SALUTARI DOMNILOR SCUTERISTI

CU CEVA EFORTURI FINANCIARE AM REUSIT SA ACHIZITIONEZ UN TRASCALETA- 49,8 cc -CARE MA VA AJUTA IN TREBURILE

GOSPODARESTI LA CASA DE LA TARA...ESTE UN MODEL 1998 CU PRIMA IMATRICULARE IN 2004 SI CU 1600 KM LA BORD

PRACTIC ESTE NOU..(nefolosit) .MENTIONEZ CA TRASCALETA ARE 4 VITEZE INAINTE SI MARSARIER...

AS DORII SA MA AJUTATI CU SFATURI PERTINENTE CE TUNING AS PUTEA FACE LA EL PENTRU A RIDICA CAPACITATEA

CILINDRICA....IN CONCLUZIE CER SFATURILE CELOR CE AU FACUT MODIFICARI IN ACESTE TIPURI DE MOTOARE....

FIIND NOU IN DOMENIUL SCUTERELOR VA ROG SA IMI SPUNE-TI SI DE UNDE POT CUMPARA UN KIT DE MINIM 75-80 cc

SAU MAI MARE ....DIN CARE SA OBTIN MAI MULTA PUTERE SI IMPLICIT SA CREASCA VITEZA MAXIMA....

PENTRU A VA FACE O PARERE VA DAU CEVA DATE DIN TALONUL ITALIAN-49,8cc-2,2kw/5600-carburator DELL*ORTO SH8C 18/16N G60

VA MULTUMESC ANTICIPAT THEO

Numa Bagabonti pa Saitu asta ....Sa Moara Mama

Tind sa cred ca 90 % din utilizatorii motociclism.ro au motociclete doar la profil. Cand vreodata o sa provoace o cazatura o gropita ca aia ? Cat despre voblaje la 125, nici nu mai are rost sa vorbim...

 

 

 

 

 

R.I.P.

DACA PRIETENUL TAU TOT VREA O CARUTA DE BANI PE IJ_ul ACELA ROSU.... CE ERA ATAT DE GREU SA FIE SCOS AFARA SI FIE FOTOGRAFIAT LA LUMINA BUNA,CU UN APARAT BUN SI DIN MAI MULTE UNGHIURI.....

NU CREDE_TI CA CINE E INTERESAT SA CUMPERE ....VREA SA VADA FOTO BUNE ...DIN CARE SA-SI FACA O PARERE SI APOI SA BATA CATEVA SUTE DE KM. SA O VADA LIVE..

CU REGRET CONSTAT CA MULTI NU STIU CUM SA-SI EXPUNA/VANDA MARFA.....DAR PRETURI STIM SA CEREM PE TOATE RUGINITURILE....

.....SPOR....

PS.URMARESTE TOPICUL LUI *IONEL.D SA -TI DAI SEAMA CE OFEREA CONCURENTA ...SI LA CE PRET...

SALUTARI DOMNILOR\

SUNT POSESOR DE K75S SI DE LA BUN INCEPUT DECLAR SUB JURAMANT CA SUNT TOTAL ANTI TALENT IN REPARATII MOTO....

AM O MICA PROBLEMA....PIERD ULEI PE LA SONDA DE ULEI (intre axul principal (pe care vine firul cu papuc) si izolatia ecea de ebonita ,doar cand motorul e pornit si face presiune) SONDA INCA FUNCTIONEAZA DAR E ENERVANTA SCURGEREA DE ULEI CARE IMI PICA IN SCUT....

IMI PUTETI SPUNE SI MIE DE UNDE POT PROCURA ACEA SONDA??? (din citirea topicului am inteles ca se potriveste ceva de dacie<din cate am inteles eu)

RESPECTE THEO

Peste o luna asa.

NU CRED CA DOCTORUL ORTOPED RECOMANDA LINIUTELE NUMAI DUPA O LUNA DE PERMIS....

SA AVETI PARTE DE MULTI KM.IMPREUNA....SI LASA LINIUTELE ...SI VEI AVEA MULTI ANI INAINTE SI MULTE SATISFACTII PE MOTOR...

RESPECT THEO

SA-TI TRAIASCA MONSTRUL MULTE SUTE DE MII DE KM. SI SA AVETI PARTE DE MULTA AVENTURA IMPREUNA....

SA AI GRIJA MAXIMA DE E A SI EA VA AVEA DE TINE....ASFALT USCAT DOAR SUB GUME...THEO