bandit red

Intrebare:

Care este distanta (fanta) la segment nou , eventual toleranta la motorul de Ural 650 - M63 ?

Vreau sa stiu daca este necesar sa inlocuiesc segmentii.

Cu o imagine mai mare....

"bulanul" tau m-a facut pe mine sa ma intorc cu remorca din drum ...

acum caut alta.

Sigur Trabant sau Wartburg.

Multumesc de raspuns. Am auzit de la mai multi ca ar fi OK carburatoarele K68.

Cum s-au comportat pe Nipru fata de K65 ?

Ma tenteaza sa pun pe Ural 650 , dar astept o parere de la cel ce le-a montat si probat (si nu numai), pana atunci considera-le REZERVATE.

Super tare Dani , eu inca nu m-am apucat de montat jucaria.

Are cineva un far de ES ? (rama si sticla)

20 de lei da........ sunt fetele mai sexiiiiii

De Vanzare !

 

Poze la pg 427

 

 

Negociabil

Portbagajul si coarnele de MZ 250 la ce pret?

Sunt interesat.

Vreau eu sa le vad, te rog.

500 lei

+ taxele de transport

Pav 40 la licitatie, licitatie care-ncepe de la cat vrea, daca vrea cineva.

 

Pret instant: 2000 lei.

Deadline: 18 ianuarie ora 22.00

tel 0766516743, 0743018242

Aici deadline-ul cred ca este 18 februarie , nu?

Va stam la dispozitie cu orice problema legata de MZ / restaurari.....etc.

- inainte

- dupa

CLASSIC GARAGE

Care din casti este M? Ma intereseaza.....

O clasica in devenire.....

De vanzare pentru BANDIT KULT :

- portbagaj original cu prinderi si stop frana led

- top case SHAD 52L monochei cu perna spate si capac detasabil (se vopseste in culoare moto)

 

In stare foarte buna. Un singur drum folosite.

pic1.JPG pic2.JPG

pic3.JPG pic4.JPG

 

- portbagaj 50 euro

- top case 100 euro

 

Tel: 0763177900 cos

: 0729809604 vdf

 

 

S-au vandut la 150 euro.

Multumesc.

De vanzare pentru BANDIT KULT :

- portbagaj original cu prinderi si stop frana led

- top case SHAD 52L monochei cu perna spate si capac detasabil (se vopseste in culoare moto)

In stare foarte buna. Un singur drum folosite.

- portbagaj 50 euro

- top case 100 euro

Tel: 0763177900 cos

: 0729809604 vdf

Nu este de ES cu siguranta. . . dar poate se potriveste.

Da, are cheder de 5mm.

Toate cromarile le-am facut in Bucuresti. Ceva destul de piperat, dar m-am bucurat ca fac si cuprare inainte.

Daca vrei te pot ajuta in acest sens.

cum am promis.....

Nu exista niciun sistem de prindre. ES /0 are caroserie lunga pana la aripa de spate ce are exact forma de geanta laterala. Se prinde in 3 gauri de 6.

Am sa revin de acasa cu poze explicative.

Merita fiecare banut. Daca te apuci de restaurat una depasesti garantat acest pret + munca.

Bravo.

Modelele originale ES/0 si ES/1 erau cu 3 segmenti 100%. Ulterior au aparut cu 2 segmenti.

Recomand cu 3.

^{O poza cu o moto Universal 600 cc facuta in Elvetia, motorul ( capacele, chiulasele ) arta aproape identic cu cel de ural. E posibil ca de aici sa se fi inspirat rusii de la ural cand au facut primul lor motor de ural ohv , au luat motorul de m-72 si l-au modificat copiind elemente de la motorul de Universal :}

^{http://cybermotorcycle.com/gallery/universal/Universal_600_con_sidecar_2.htm}

In nici un caz. Ar fi fost ceva sa fie carburatoarele (sau carburatorul) ascuns ca la Zundapp.

Au copiat de la BMW.

Cilindrul de 175 binenteles ca are si alta chiulasa...

Care sunt problemele electrice ce apar frecvent la acest model, ca observ ca are un renume in aceasta directie...?