soso_typhoon

ms la fel, gilerik! mai bine asteapta pana o sa ajunga Romania un desert k sa fii sigur k nu te ploua in garaj(sau unde tii tu bolidul). Grow up! ma rog...

poate k ai naveta spatiala, ma, nu un scooter oarecare. o fi adus din viitor si echipat cu ultima tehnologie... incearca sa vorbesti cu el si sa-i spui ce simti

mda... am montat filtru ala de aer si tot atat prinde, numai k acuma se aude mai frumos(doar la turatii mai mari). nush daca e doar o coincidenta, dar la 3 ore dupa ce am reglat filtru ala si m-am plimbat cu scuteru p-acolo, mi-a plesnit un filtru de benzina. probabil k e doar coincidenta. in concluzie, daca scuteru meu nu prinde mai mult de 70 nici macar la vale p sosea super( dn5, zona calugareni) inseamna k atat imi permite variatoru sau rolele, am dreptate?

mersi! practic... cat prinde acum, k presupun k inainte tot la 70 km/h batea si al tau. visul meu e sa fac un aprilia sr50 cu typhoon-u meu... si in special un aerox . o sa incerc vineri filtru ala cand ma duc la tara si duminik seara o sa imi exprim parerea despre el si aici

cei care mai au gilera typhoon p-aici... din ce an sunt? si ce consum au? ca pe mine ma rupe consumu... aproximativ 4-5 litri/ 100 km... si inca un lucru: cati litri are rezervoru ala, 5 sau 6?

tare curios sunt cum ai facut filtru ala sa mearga! am si eu unu la fel... numai k furtunu are un cot la 90 de grade! spune-mi si mie la care ture ai surubu de la aer, k mie cu filtru ala imi moare motoru... k sa nu mai zic k de-abia reusesc sa prind 30 km/h cu el k p urma se opreste motoru )! sper sa-mi raspunzi cat mai rpd. p.s. filtru meu e luat din vitan la 50 ron... configuratia e cam aceeasi nu vad nicio problema aici! p.p.s gilerik tu nici macar n-ai voie p DNA-ul ala sau ce "motor" ai tu, ai grija poate e vreun gabor p-aici ). ms anticipat --- Mesaj completat în 09 Mar 2008 17:43 ------------- am uitat sa precizez! typhoon-ul meu prinde 65-70 cu mine p el (80 de kg cel putin ) , cu inca 2 persoane bate tot la 60 km/h. mi se pare straniu, da ma rog... asa o fi modelu. p.s. demaraju scade asa cum e si normal ( k sa nu-mi sara gilerik in cap, de-aia am precizat si asta) )

am revenit cu typhoonu meu problematic... am dat surubu de la aer la 3 ture, am reglat relanti-ul, intre timp mi-am cumparat niste burete sa-mi fac alt filtru de aer... da nu mi-a iesit bine... acuma se aude mai marfa k inainte cand il turez da nu mai are putere kiar dak mi-am bagat benzina de 98, fata de 95 inainte. alte sfaturi??? :|

nush ce sa zic... delimitare.. eu l-am luat cu 9000km pe bord din vitan... cik era adus din germania.. habar n-am . am vrut sa-i pun o sita din aia direct p carburator in loc de buretele ala.. suna marfa da imi murea motoru... sita inca o mai am am pus-o in locul la furtunu ala care aducea aeru din sasiu.. din fantele alea de pe carene. dak stie cineva ce sa-i fac la carburator cum sa-i reglez amestecu sau ceva de genu k mie imi sare consumu de 4% ajunge aproape la 5 ca il am la tara si am unde sa merg tare( 65-70 km/h ) ) acuma mi-am luat role de 6 grame si o sa incerc sa i le montez. astept sfaturi

bai fratzilor cu gilere... am si eu un typhoon.. si prinde 60 doar cu mine p el(eu am 83 kg) si dak mai iau ink 2 oameni... prinde tot 60 adevarat mai greu... scuteru e de 49 si are 90 p bord... in mod normal ar trebui sa faca o aprilia sr50 nu??? am vazut k stiti p-aici care imi zice si mie ce sa-i pun??