thegerman

salutare

as dori sa cumpăr un motor complet (se poate si defect) de ij planeta 5 pentru completare/restaurare estetica 

Multumesc.

salutare

un motor de ij planeta 5 cu toate pe el chiar daca e defect are cineva de dat/vandut? 

multumesc

salut

o rugaminte, am nevoie de cele doua tije metalice ce trec prin cutia de viteze, de la parghia actionare ambreaj la placa metalica de presiune, cele unite cu bila sferică pentru o cutie de viteze de planeta 5 . le-am ratacit prin cutii sau la dracu in praznic...

sau macar niste dimensiuni , lungime diametru ca le fac prin depou la strungar.

multumesc.

in sfarsit o atitudine corectă.

imi este dor sa revin pe transfagarasan cu planetutza mea şi nevasta ca suna bine si avem ce face si cevedea.

trece-mă pe lista

Florin , Iaşi, Planeta 5

eu din iasi o sa vin si daca se tine pe la portile de fier sau sighet. participarea la intrunire se pregateste din timp, moto, buget, liber de la munca.

asa ca voi cei din gasca veche propuneti, alegeti dar sa stim si noi astia mai tinerei

clar prefer ceva organizat, chiar si cu ceva cheltuieli de organizare din partea participantilor si nu in ultimul rand nu vreau sa fiu blocat 36 de ore intr-o poiana cu acces discutabil , spatiu insuficient, fara libertate de miscare.

salut

caut un semering pt arborele de iesire din cutie -poza .

( in mod normal nu ar trebui sa aiba un arc pe interior pe circumferinta?)

multumesc

salut, planeta arata f bine si la banii astia ... -pomana fara lumanare. imi este ciuda ca nu se aprecieaza motocicleta la adevarata valoare. cine mai sta pe ganduri e ......., pt un incepator planeta e perfecta, e fiabila, daca nu aveam planeta mea, era de mult la poarta in chitila.

mi se pare un pic ridicol ca s-a ajuns la pretul asta si se mai si comenteaza .... e criza dar un pic de respect. bafta la vanzare.

salut,

cumpar un bord complet pentru planeta 5 in stare bună (lampi /vitezometru ) si set complet discuri ambreaj

multumesc.

merci vulpoiule, o sa le verific cu electricianul meu, ceva nu e in regula, daca tii minte de la brasov la siriu am mers fara lumini, in bataia farului de la uralul cu care mergeai, cum scadea turatia la motor cu ramaneam fara lumina. le verific pe rand , tot ce vreau sa stiu daca nu cumva sunt depasite tehnic.

cand dai o tura prin iasi da un telefon, sunt dator cu un pahar de in fiert si mai vorbim poate de o tura prin primavara .

am gasit surubul de fixare din capul telescopului , de aia e bine sa intrebi, merci

am demontat moto pana la cadru, trebuie spalat bine si apoi sa refac un pic vopseaua in zonele unde am cautat ca prostu seria pe sasiu, cand nu ma trecea ingineru de la itp -rar iasi, fara nici un folos, cadru nu are serie, decat tablita . am inteles pana la urma ca o so poansoneze ei la rar, mai ales ca seria motorului coincide cy cea de pe tablita. la prima identificare in 201o la RAR vrancea nu m-au intrebat de ea si mi-au dat certificatul. oricum la primavara sper sa se rezolve odata cu itp si trecerea actelelor de pe VN pe iasi.

am demontat instalatia electrica , cu gandul sa o refac si sa incerc sa trag firele prin cadru motocicletei si sa ii fac un panou general in cutia laterala dreapta , mai ales ca dupa ultima iesire prin namol mi-a umplut compartimentul de sub sa de noroi iar componentele de acolo nu prea aratau in regula.

dupa 2 zile am inteles instalatia electrica , vreau sa va intreb referitor la partea de incarcare , partea de redresare, releul de incarcare si regulatorul de tensiune asa cum apar ele in foto sunt ok sau se pot inlocui cu ceva mai actualizat. am noroc de un electrician din depou cu care lucrez zilnic ca ma poate ajuta, numai sa imi spuneti ce sa caut/cumpar

de asemenea caut un bord complet de ij planeta 5, functional, ca al meu s-a dus dracului (ruginit, fisurat toate alea) si un set de comenzi stanga dreapta de la o motocicleta mai noua , ma dispera contactelea alea lipite de la placute tot timpul se dezlipesc si nici sistemul de fixare nu straluceste.

astept pareri despre piesele din instalatia electrica si ceva oferte pentru bord

multumesc

salut

am demontat si eu in final telescoapele fatza, am desfacut dopurile si am spalat cu motorina, acum va intreb pe voi cum se verifica daca sunt ok, am vazut ca tija interioara la unul dintre ele culiseaza usor, cealalta opune ceva rezistenta.

la[partea de jos capacele telescoapele sunt sudate, e normal asa ca eu nu vad alt mod de a avea acces la cilindrul in care culiseaza tija...

cam complicat .. pe scurt va rog ceva amanunte privind modul de verificare reparare

multumesc.

salut, daca ai arcul ala spiralat al pedalei de pornire si crezi ca s-ar potrivi la o jawa 175, m-ai scoate din necaz.

astept un raspuns

multumesc

ozzy, ai resurse, ai spatiu necesar si scule, ai pasiune, asa ca fa ceva frumos, elegant sa crapam de ciuda, neputinta si invidie, unii dintre noi te vom urma dupa posibilitati dar exemplu conteaza. Nu oricine le poate reconditiona cei mai multi abia le tinem in viatza.

spor la treaba

salut

intrebare > am demontat furca fata pentru reparatia amortizoarelor fatza si m-am blocat in punctul in care nu stiu cum sa desfac amortizorul din flansa triunghiulara din partea de jos, as vrea sa desfac fusta metalica galbena pentru curatarea si vopsire.

cred ca ar fi nevoie sa bag o pana ceva in canalul ala sa desfac falcile si apoi sa trag amortizorul afara..... am incercat dar nu vreau sa fortez mai bine intreb ca nu e rusine,

dupa demontare mai vad eu ce e prin amortizor si ce mai trebuie inlocuit sau mai intreb ..

a doua intrebare din ce material sa fac o bucsele pentru fixarea ghidonului in flansa triunghiulara de sus ? am demontat bucsele vechi si ma duc cu flansa la un strungar, pt cote se descurca el, dar ce material sa caut sa poata fi strunjit conic si sa fie si rigid.

credeti ca gasesc in comert rulmentii axiali pentru pentru flansele amortizorilor ?

o pregatesc de enduro....

multumesc

la un remat din iasi

seful cere 500 lei nu demonteaza si nu lasa la pret

frumos lucrat, o sa arate f bine la final si o merite efortul si cheltuiala. la primavara la drum cu ij-ul , km km km

spor la treaba

salut, am profitat de zilele astea calde si am scos Planeta la aer dupa cca 2 luni jumate.

am iesit putin prin periferia Iasiului, spre Uricani cu gandul de a cauta ceva locuri de casa mai la tzara...

ca de obicei a pornit imediat, am luat-o usor printre blocuri si apoi pe cimpuri

Planeta s-a comportat super , cauciucurile sunt relativ noi iar motorul si ambreajul functioneaza bine.

am ajus cu bine acasa fara probleme, murdar dar fericit, din motive de timp si bani nu am mai iesit cu moto din august asa ca plimbarea a fost terapeutica.

cava poze

la finalul zilei a fost spalata si bagata la somn pt iarna

salut,

am ochit una bucata Jawa în satul parintilor mei, e in stare acceptabila, tinuta intr-o magazie-atelier in conditii bune,

a fost pornită acum un an dar s-a rupt arcul de readucere din poză

are acte vechi, problema e că proprietarul e dus iar copiii nu au făcut dezbaterea, dar în principiu sunt de acord sa o vandă, trebuie sa sap pe forum sa vad cazuri asemantoare poate ar merge cumva reinmatriculata.

mai stiu un voshod, undeva in Adjud, poza e de pe net dar arata identic , motorul porneste, tabla e ok, revin cu poze cand ajung la ai mei.

Jawa pare mica pe langa planeta mea, dar e eleganta si ochioasa

cumpar arcul elicoidal din imagine daca il are cineva de dat.

spor la surubarit.

@simson_simson - Adrian, ar fi frumos sa faci o prieteneasca la anul la Barlad(prieteneasca = prin jur, o vale cu iarba verde si un izvor, un fel de picnic, nu te angajeaza financiar, gasesti locul, zici data), cativa o sa venim, eu chiar m-am uitat ieri pe harta cam ce ar insemna asta. Facem o repetitie/simulare cum vrei tu, noi venim si tu spui cum sa facem, sambata dam o tura pana in oras, le parcam pe cele vechi la loc cu expunere raspundem frumos la trecatori, dam carti de vizita cu numarul tau de contact(ca tu ramai loco si culegi feedback-ul macar o luna doua dupa) ai tu grija sa apara cineva de la vreun ziar local sa faca si el de un articol in vreo perioada chioara. Putem da o tura prin sate, cu oprire in fiecare sat o jumatate de ora "pauza de tigara, apa si raspuns la intrebari, nu o sa fim asa de multi sa se considere oficial parada, 5-8 motoare. Dupa aia ne intoarcem la locul de campare si ne vedem de picnic.

Asa o sa vezi reactia publicului la motoare vechi, s-ar putea sa ai o surpriza, sau nu. Dupa 3 luni, o sa ne spui si noua impactul, daca se justifica sa facem ceva la scara mare si cam ce ar insemna asta.

Parerea mea. Am organizat anul asta mini-intrunire, stiu ce inseamna "mic" dar "mare" nu este x2, de-aia cel mai bine ne chemi la ceva mic si discutam acolo.

in sfarsit cineva care propune si alternative nu doar comenteaza pro sau contra.

dacă tot se vrea o intrunire prin zone retrase, haiducesti, eu aÂş propune să nu mai stam doua zile si ceva intr-un loc, să povestim ci să trecem la actiune, un traseu de cca 200 km prin munti, pe durata a trei zile, zone deosebite sunt suficiente in tzara, se mai strică o motociletă, se campeaza la cort la plesneală sau la noroc. relatile si amintirile sunt mult mai placute in urma unei astfel de expeditii. imi era milă de motociclete cum stateau acolo cuminti parcate in iarbă. e adevarat costurile ar fi un pic mai mari, motoarele trebuiesc pregatite de drum serios, dar si asa in timpul anului nu stiu cati dintre noi se baga la drumuri lungi cu socialistele.

eu am venit cu vulpoiul din iasi si Husi iar drumul pînă la Siriu cred că a fost cea mai frumoasă parte (motociclistului ii sta bine cu drumul...)

salutate Pepsz, bine ai venit in gasca cu Planete

Vad ca esti din Botosani, cand vii la iasi poate dai un semnal sa le facem cunostiinta la mobre.

Cu reglajul carbelitorului vei avea probleme tot timpul, azi merge super, maine nu prea.

joaca te cu acul de dojaz, mai sus, mai jos, cu nivelul de benzina din carburator Âşi vezi sa fie intins bine cablul de acceleratie 3mm de cablu te pacalesc rau personal cred că nici o planeta nu urcă cu viteza in treapta a IV fara sa mareasca vizibil consumul.

la a mea se manifesta identic, in treapta a IV pe rampe usoare, daca intri subturat pierzi imediat inertia, daca accelerezi motorul se ineacă iar daca reduci in a III motorul de tureaza in draci.

daca ai chef de o proba incearcă sa ii pui benzina de 98, doar 2-3 litri in rezervorul gol, si dă te la ea sunt curios daca exista o diferenta, consumul nu cred ca scade dar s-ar putea sa fii surprins cum se comporta motorul.

bafta, drumuri bune si ai rabdare cu ea. e cea mai fiabile motocicleta socialista.

oala aia de ambreaj daca e de planeta 5 ma abonez la ea, dantura arata ok, revin

merci

Vulpoiule lasa cutiile si vezi oala de ambreaj la ce dantura are a ta .......minune cazuta din cer, asa ca bagate la ea sau o iau eu.

ia d aici Vulpoiule, sper sa te amuzi un pic, nu mai fi asa bațos, după un astfel de drum te simți motociclist ce dracu!

eu m-am simțit bine, a fost ok.

asa călătoreste rusoaica mea cu trenul

numai bine.

salut,

hai sa va dau consumul meu că să aveți un punct foarte jos de referință

7% 5oo km cu 35 litri -e adevărat am tras f tare de el peste Magura si Oituz (Vulpoiu e martor)

Cînd am sa fac rost de ceva bani am sa-i pun un k 68 poate mai scade un pic.

oricum drumul de la Nehoiu la buzau l-am facut cu benzina de 98 (alta nu era) Âşi parcă a fost o diferentă, mergea mai bine, accelerație bună si urcam rampele cu ceva viteze

credeți că benzina de 98 face diferentă la motoarele astea in 2 T.

baftă tuturor, drumuri bune ...

Eu ies dimineață la 8 din servciu. Cum facem să ne sincronizăm?

traseul meu e destul de lung, cam 350 km, pe drumuri de munte, din experienta mea cred ca va dura cam 10 ore cu tot cu pauze, sper sa nu fie tehnice, si ca sa ajungem la o ora decenta plecam la prima ora, eu din Iasi, max ora 9 sunt la Crasna, dupa aia la drum nenica, sper ca stai bine cu spatele si umerii.

maine bag motorul intr o mica revizie, spalare, reglaje.

vorbim la telefon joi si ne hotaram cum si la ce ora.

pregateste de drum, bagaje, vezi cum le legi daca nu ai terminat portbagajul, cheii, sufe, o camera de cauciuc, saci de plastic... tot tacamul

cam asa arata bagajele, e adevarat pt doua persoane, dar tot nu pot sa mai scad prea mult

vorbim......

Vulpoiule, dacă nu se anunță nimeni pe traseul propus de tine ce zici de traseul asta.

plecam vineri de dimineață Âşi o tinem toată ziulica pe drum, trecem de Vaslui spre Bacău, peste deal spre Onesti, apoi pe la pasul Oituz, iar drumurile din Transilvania sunt superbe mai ales pe langa Covasna. drumuri buniÂşoare iar la munte te simți motociclist ce dracu.

Pe mine ma incanta ideea, nu vreau sa mân ca prostu pe E85 printre tiruri, drum drept si plictisitor.

Ce zici?

Asta asa ca să avem cu ce povesti când ajungem La Siriu.

Baftă.