ulisse77

s salutare tuturor.cam rar se scrie pe aici,adevarat este ca nici eu nu sunt prea constiincios am la fel ca multi dintre voi rf 400r si am o intrebare legata tot de relanti.cand pornesc moto relantiul e la 1300-1400, deci in limite normale zic eu, cand se incalzeste (dupa mers) sta la 1800-2000.ca sa-l cobor dau de la butonas si coboara la cat vreau.merg iara ?(dar nu f mult) si iar se ridica(atunci cand stau pe loc).care ar fi problema, sau e ceva "normal" pt ca auzisem tot pe aici ca motoarele cand se incalzesc li se ridica relantiul, de aceea au surub de reglaj.dar.....vreu sa stiu cum e la voi. de unde se iau placute de frana pt rf 400r, si ce ulei e cel mai bun. eu nu ,ma pricep la mecanica decat evaziv dar de pot ajuta am s- o fac. bafta si asfalt uscat

ROMAN-VAND SUZUKI RF400R,1995,FUNCTIONEAZA F BINE ,USOARE DEFECTE OPTICE-1700E NEG,SAU SCHIMB CU MOTO DE 600CC INCEPAND CU 2001.0727938500(ROMAN) Attached thumbnail(s) Reduced 85% Attached Image pret nou-1500E(ultimul)

suzuki rf 400r pret de criza 1500E(detalii up)

up! up! suzuki rf 400r-1500E.detalii mai sus.

revin cu intrebarea mea despre ce ulei folosit si ce bujii indicati(ngk cr9ek sau cr8ek) pt un rf 400r.merci.

salut bogdan.fii mai explicit: cum sa intru pe mess la tine?am sa deschid mess-ul cand stau seara pe acasa,ok?ne gasim noi cumva. acum ca tot scriu aici am constatat ca am un lic de ulei pe la piciorul de sustinere a moto.am constatat asta acum o saptamana dupa ce am dat carburatoarele jos si le-am curatat.am mai patit anul trecut asta si a trebuit sa schimb uleiul(cica a intrat benzina in ulei si la diluat-asa a zis mecanicul de atunci)picura cateva picaturi pe zi. ce se intampla? ce ulei folositi voi si ce bujii pt un rf 400r pt ca nu mai inteleg nimic.eu am folosit si cr8ek si 9.acum am un mixt de 8 cu 9 dar vreau sa le schimb.

salutare.imi mai poti da manualul de rf 400r.astept vesti pe mess.merci mult asfalt uscat.

nu inteleg la ce te referi

suzuki rf 400r.am vb cu adinel si astept sa se elibereze nitel.sper sa ma poata rez el. .

merci mult pt sfaturi si pareri si am sa tin cont de toate,dar sigur am s-o duc la service.sambata am iesit din nou si dupa 4 km s-a oprit si nu a vrut sa mai porneasca.oprise-m la un mecanic auto ca mi-a spus ca o supapa de evacuare nu lucreaza cum trebuie, sa fie de aici?

salut.am iesit sambata cu moto crezand ca problema nu e atat de grava.am mers 4 km si s-a oprit si nici nu a vrut sa mai porneasca.inainte de asta am orit la un mecanic auto si mi-a spus ca o supapa de evacuare nu lucreaza deloc cum trebuie.sper ca fie din jocul de la tacheti sau ceva de genul asta.tare sunt amarat,doar am scos-o din service acum 2 saptamani.

adresa mea de email e abciulina@yahoo.com cat despre problema mea cu opritul cred ca e de la alimentare.oare e de la lipsa pompei sau furtune sugrumate,prezenta vacum...

merci pt sfaturi la asta ma gandeam si eu.problema e ca am luat motorul din service cu 2 saptamani inainte si mi-au zis ca au sincronizat carburatoarele, dar ce stiu eu. am sa verific fiecare furtun si treala cu vacumul,dar nu cred am pos benzina de la omv. interesant e ca porneste merge 5km se opreste,o las 5-10 min porneste,merg 5km se opreste.sigur e de la un furtun strangulat sau vacum in rez.is cam paralel cu mecanica,dar am sa vd ce pot face.

am si eu ca toata lumea de aici probleme ,dar a mea pare destul de bizara.Am un suzuki de 400cc din 1995.si goneam cu ea la 120km/h.(aveam cam 15 km parcursi) cand la un moment dat s-a oprit lent,a scazut treptat turatia pana la o.(cam in 10 secunde).Am tras pe dreapta, am inchis ,am deschis benzina, m-am uitat pe la furtune sa nu fie sugrumate,am incercat sa o pornesc, a pornit dar dupa 10n sec iar se oprea(nu vrea sa se tureze).dupa 5-10 min de pauza , ce sa vezi ,porneste.mai merg 5 km, iar baldy.gif se opreste,stau iar 5-10 min iar porneste.mai merg 5km iar.....si am ajuns acasa in cele din urma. Aduc la cunostinta ca am anulat pompa de benzina . Aceeasi problema am avut-o si asta toamna cand aveam pompa. anul asta am mai parcurs cam 50-70 km fara probleme. Sa fie de la o bujie calata sau de la carburatoare? baldy.gif baldy.gif

am si eu ca toata lumea de aici probleme ,dar a mea pare destul de bizara.Am un suzuki de 400cc din 1995.si goneam cu ea la 120km/h.(aveam cam 15 km parcursi) cand la un moment dat s-a oprit lent,a scazut treptat turatia pana la o.(cam in 10 secunde).Am tras pe dreapta, am inchis ,am deschis benzina, m-am uitat pe la furtune sa nu fie sugrumate,am incercat sa o pornesc, a pornit dar dupa 10n sec iar se oprea(nu vrea sa se tureze).dupa 5-10 min de pauza , ce sa vezi ,porneste.mai merg 5 km, iar baldy.gif se opreste,stau iar 5-10 min iar porneste.mai merg 5km iar.....si am ajuns acasa in cele din urma. Aduc la cunostinta ca am anulat pompa de benzina . Aceeasi problema am avut-o si asta toamna cand aveam pompa. anul asta am mai parcurs cam 50-70 km fara probleme. Sa fie de la o bujie calata sau de la carburatoare? baldy.gif

pai dupa cate stiu modelul asta nu are filtru de benzina

are cineva un maual pentru rf 400r?

am si eu ca toata lumea de aici probleme ,dar a mea pare destul de bizara.Am un suzuki de 400cc din 1995.si goneam cu ea la 120km/h.(aveam cam 15 km parcursi) cand la un moment dat s-a oprit lent,a scazut treptat turatia pana la o.(cam in 10 secunde).Am tras pe dreapta, am inchis ,am deschis benzina, m-am uitat pe la furtune sa nu fie sugrumate,am incercat sa o pornesc, a pornit dar dupa 10n sec iar se oprea(nu vrea sa se tureze).dupa 5-10 min de pauza , ce sa vezi ,porneste.mai merg 5 km, iar se opreste,stau iar 5-10 min iar porneste.mai merg 5km iar.....si am ajuns acasa in cele din urma. Aduc la cunostinta ca am anulat pompa de benzina . Aceeasi problema am avut-o si asta toamna cand aveam pompa. anul asta am mai parcurs cam 50-70 km fara probleme. Sa fie de la o bujie calata sau de la carburatoare?

ROMAN-VAND URGENT SUZUKI RF400R,1995,FUNCTIONEAZA F BINE ,USOARE DEFECTE OPTICE-1700E NEG,SAU SCHIMB CU MOTO DE 600CC INCEPAND CU 2001.0727938500(ROMAN)

SUZUKI RF 400R-1995,IN STARE F BUNA DE FUNCTIONARE,MICI DEFECTE OPTICE 1650E,SAU SCHIMB CU MOTO DE 600CC.0727938500(ROMAN ,NEAMT)

REVIN CU INTREBAREA MEA DESPRE POMPA DE BENZINA DE RF 400R.STIE CINEVA DE UNDE SE POATE ACHIZITIONA UNA NOUA SAU SH BUNA,SAU DE SE POTRIVESTE DE PE ALT MODEL MERCI

SALUTARE Nu am mai scris de mult pe forum,dar si nevoia ma face s-o fac acum.sunt posesor de rf 400r si ma confrunt cu o problema:am nevoie de o pompa de benzina pt modelul meu.cine ma poate ajuta cu o informatie.va multumesc anticipat.orice info e bine venita.

eu sunt din neamt asa ca .....care e propunerea ta pt filtru caci original nu cred ca se gaseste.filtrul acesta mi-a fost pus la un sevice ca si sol de compromis si stiu ca nu e cine stii ce,dar... specific ca eu am rf 400r nu 600

eu am un fel de burete negru special,dar am sa ma interesez daca e cea mai buna solutie,caci de filtru original nu am nici o idee de unde sa-l procuri.de aflu ceva te anunt.

FRATILOR CE COMPRESIE AR FI IN LIMITELE NORMALE PT UN RF 400 R DIN 95,AVAND IN VEDERE CA EA IN FISA TEHNICA E DE 11.8.PORNIREA GREA IN TIMP RECE E DIN CAUZA COMPRESIEI SCAZUTE, IN PRIMUL RAND, ATUNCI CAND AI BUJII NOI SI BATERIE BUNA?