cristicbr

tocmai miam modif si eu toba( am scos 2 din cele 4 camere/site din ea si am scurtato cu 15 cm) dificila treaba oricum sudura, dirijat teava finala pe centru ca era la margine....destula pot spune dar merita arata super pe motor si cred ca am obtinut si ceva noise dar inca nu am pornito si nu stiu

e mare ,neagra,urata si nu face altceva decat sa bazaie. m-am saturat.suna de parca ar fi electrica si scurtando ii dau totusi alta forma oricum mai micuta......altfel arata pe motor+ ca as vrea si niste decibeli in plus ca-i scot 1 sita ,doua sa ma mai auda si altii. si de cat sa dau 100 euro pe una de carbon mai bine fac ceva mai simplu si gratis. eu zic ca merita

as taia vreo 15 cm din ''balaurul'' de toba originala de cbr600f si sa-i scot o sita ceva sa sune un pic mai tare......merita , nu merita? pls o parere

doamne fereste pe unde a putut posta asta ....ok .scuze madcox

cred ca la bujii merg la fel F de la honda eu am f4 si cere bujii cr9exparka si io i am bagat cr9e merge brici am facut 12000 de km cu ele vara asta..si am dat 25 ron bucata....in primavara bag altele

de unde le-ai luat cu 25 ron/buc ?

ierdna 17fzr si-a dat cu parerea pe 50 de topicuri de la service in aceeasi zi din care jumate sunt din 2004.

Cred ca asta era de fapt problema.

uite pe cineva care a remarcat acest lucru .bravo ma . daca s-ar mai uita si madcox cum,cand si cine posteaza ar sti si el despre ce e vorba dar asa.........

nu stiu daca ai oservat dar ierdna 17fzr si-a dat si el cu parerea despre acea piesa. si normal ca trebuia sa i raspund omului tot aici ca doar nu avea sa-i las pm. ei fi tu ''mad''cox da laso mai moale ok? dak nu ti convine ceva scrie-mi pm ca nu trebuie sa vada toti cat esti tu de ''periculos'' si cu asta nu impresionezi pe nimeni ok? ce-ti era greu sa sai peste topicul ala sau>.........?

nu este de semnalizare cel de semnalizare este sub bord in fata astta este in lateralul bordului oricum nu am problema cu ea nu stiam exact daca are legatura cu bordul si nu are. doar atat

difera tare de la model la model moto-bujie-pret

61,87 lei bucata (NKG cu iridiu)? Problema e ca cele care nu sunt NKG cu iridiu costa macar de 3 ori mai ieftin...

asa ieftineala? ultima oara leam cumparat cu 340 mii bucata din oras( 1 singur magazin cu asa ceva). deci motoluis.ro zici ha? ms mult o sa arunc o geana sa vad si eu ce gasesc

ce ziceai nenea motolouis.ro?? ia uite aici:10035032 - Bujii CR9EH-9 - 10 euro. nu ti mai dau linku k nu e greu de ajuns la el sa te convingi

pai asa mo mancat si pe mine urechea de vreo 4 ori si ma costa acum 1,6 mil sa ma scarpin adik bujii noi( dak doamne fereste no fi altceva am inima cat un purice ca in oras la mine nu e nici un mecanic care se baga la made-uri in japan si daca doam fereste tre so duc la reparat ma costa numai drumul 2 mil dus intors + remedierea defectiunii.

hai sa fim seriosi totusi..daca era sa fie crapat/spart un furtun de benzina cu siguranta ca isi dadea omu seama si nu mai posta aiurea aici. sa facea pata jos ,mirosea nare cum sa nu ti dai seama cand ai furtun de benzina spart

posibile variante......ok.......dar deodata asa brusc ..azi merge struna maine gata? cand o sa reusesc ceva o sa scriu aci.

fain sa ai un garaj cu de toate iarna e ''sanatate curata''

singura solutie care mia-a ramas: bujii noi alti bani alta distractie si e al 2 lea set in 4 luni

benzina de proasta calitate ,condens in cilindri rezultat al pornirilor scurte pe perioada iernii. altceva nu vad ce ar putea fi mai ales ca bujiile-s cu iridium si noute.

super tare vtr ai grija de ea. cat despre 125 ...nu stiu nu7 vreau sa fiu rau dar sa am una de 1000 si una de 125...nu m-as mai uita la cea din urma. spor la vanzare

ms mult sefu' ca ma gandesc ca pote si din cauza asta(k prea mic) sa aiba vreo legatura pornitul dar

super faina. ai grija de ea ca eu nu am avut si dupa ce am patit ce am patit am inceput sa realizez ce boboc de motocicleta am avut. ai grijaX1000

cum e relantiul la f3? daca invart de roticica spre dreapta maresc relantiul sau il cobor?

la mine treaba a inceput in felul uramator:intr-o seara am zis sa o incalzesc putin k mi-era dor sai aud motoru. eu am si capacul lateral schimbat si mai curge ceva ulei 1,2 picaturi la 2 zile. l-am desfacut sai schimb garnitura dupa 2 zile da sai mai dau o cheie sa vad dak mai curge ,dupa 4 zile iarasi deci a fost o succesiune de vreo 4 porneli a cate 15 min. intr-o sambata da sa i dau iarasi o cheie aduc bateria din casa o montez ,contact ,soc ,buton---din parti so ia. mai incerc odata ,de 2 ori--la fel nimic. dau bujiile jos--negre ca taciunele si ude. nimic grav nu mi s-a parut le usuc ,le curat ,le pun inapoi ,buton---la fel nimic. dau iarasi 2 bujii jos le usuc iarasi , buton ,maraie pornita 3 secunde si iarasi nimic. mai incerc cat mai incerc se duce bateria. o incarc , o pun pe motor invartea de rupea nu alta tot nimic. dau iarasi bujiile jos ,verific scanteia super ok . le usuc pun inapoi---nimic. singurul lucru pe care nu l-am incercat e sa las motorul fara bujii dar nush dak e bine k sunt grade cu minus unde o tin eu.

aha ms mult pt sfat

daca tot il deesfaci poti sa-i faci cadou bujii noi si iti tace capul anul asta mai ales ca il bagi la "revizie"generala din cate vad. ulei in capul pistonului?! asta faceam eu la minsk iarna deci nu-i baga ca la prima ocazie de a-l porni o sa cumpara un aditiv de ala pt benzina de curata carburatoarele si peste tot pe unde trece ,dai o cheie de 15 min. si cu asta b'asta. uleiul daca e vechi schimba-l mai bine la inceputul sezonului ca n-are rost sa-i pui acum si sa stea nefolosit in motor. e super fain dak ai un loc incalzit unde sa poti lucra la el. as avea si eu o gramada de lucruri de facut la el dar din pacate tre sa astept sa se incalzeasca k in garajul in care o tin e cu 1 grad mai cald ca afara. baft

bujiile trebuie incalzite la aragaz pana ce se inrosesc. s-o las cu bujiile scoase cateva ore? eu ma gandesc k am condens in cilindri si benzina+apa=niciodata fire sa iau un uscator de par sa bag niste aer cald in cilindri

fuck ce dezamagit sunt. VARA UNDE ESTI....POATE MA GASESTI....DAR VINO SA MA IEI...

te-as sfatui sa ti iei in primul rand un spray anti-rugina. dak e sa fie ruginit axul te scuteste mult de ciocanit. si eu unul ma indoiesc sa mai aiba vreo piulita. cea mai simpla solutie mi se pare ca ar fi sa descarci de pe net cartea service a motocicletei sa vezi dak tre sa ciocanesti sau nu.numa' bine.