SNOWMAN

salutare eu plec din bucuresti marti dupa masa vineri dupa masa voi fii la malmedy ma opresc la koblent o zi avand un prieten acolo nr meu de telefon este 0762257158 daca nu raspund inseamna ca merg cu motocicleta oricum seara voi fii acolo te salut Pompi

Am memorat nr....te sun vineri pe la pranz(daca nu raspunzi da un beep inapoi cand nu conduci sa te resun).

Ne vedem acolo, eu vin din Bruxelles.....cu masina

ne vedem la o bere!

drum bun!

a+

Cred ca sunt si eu acolo sambata. Dar nu stau,plec dupa amiaza spre casa.

Maine plec la Bruxelles, da un tel de acolo sau de Romania sa ne auzim daca vrei, sa ne vedem acolo sau chiar inainte daca esti prin zona!

a+

apropo, tu de unde vi?

Vad ca nu mai este mult pana la intalnire!

Asa cum ne-am vb. ne vedem acolo direct, o sa te sun scurt pe nr de Romania sa ne intalnim! Eu vin vineri (17 aprilie) din Bruxelles!

Abia astept, pacat ca dupa trebuie sa ma intorc in tara, pt. ca era si etapa de SBK de la Assen w-endul urmator

a+

Noi sau second?

Noi domnule ...gata sesiunea?

Salutare,

Am un K1 de 750 cmc si vreau sa va intreb ce cauciucuri folositi cei care aveti motor asemanator cu al meu?

Eu inclin sa-mi cumpar un Michelin Powe Pilot 2CT sau un Michelin Road?

Ce spuneti?

Ma intereseaza in special pt uz in oras(50%), drumuri nationale/europene (40%) si autostrada(10%, 1-2 excursii pe an in exterior)??

Si eu mi-am cumparat anul trecut, dar doar un disc de frana (cel de pe dreapta la un GSX-R 750 cmc), deoarece avea joc destul de mare la vreo 3-4 nituri!

Am comandat de pe net de la cineva la second-hand, si am sperat sa fie bun. M-am bazat pe felul cum vb tipul inainte sa-l cumpar si am avut noroc, dar nu tot timpul se poate intampla asa!

Sfatul meu e chiar daca iti iei second, in cazul in care simti ca nu ar fii in parametrii normali, chiar daca l-ai cumparat nu ti-l pune. Desigur ideal este sa-ti iei nou! Oricum nu te "sfatuiesc" sa ti-l modelezi tu prin cine stie ce "procedee"!

Eu am mers dupa cu discul ala second chiar pana-n Cehia, dar l-am testat cat am putut inainte, am tot franat, am iesit la drum lung (vreo 400 km i-au trebuit sa se muleze placutele de frana pe el) Sper sa mi-le schimb anul asta, caci consider destul de riscanta treaba!

Succes in continuare!

De ce sa nu stim unde putemcampa si-n siguranta, atunci cand nu te "bagi" bine in padure si esti numai tu?

Dar cred ca e cam greu sa faci pe forum o asemenea lista!

salutare daca toates bune voi fi acolo este pentru a 3 oara cind merg simi place este o intilnire moto a celor ce cutriera lumea pe 2 roti tine 3 zile nr de telefon este 0722809989 sper sa ne -ntilnim numai bine Pompi

N-am intales azi la telefon, unde ai spus ca pot gasi ceva poze din anii in care ati mai fost??

Pune un link ceva, te rog, ca nu am gasit nimic cu Google asta

Merci!

tu cu ce mobra vii, unde te incadrezi??

tu esti Otto care a fost la Brno??

salutare daca toates bune voi fi acolo este pentru a 3 oara cind merg simi place este o intilnire moto a celor ce cutriera lumea pe 2 roti tine 3 zile nr de telefon este 0722809989 sper sa ne -ntilnim numai bine Pompi

Ti-am trimis un mesaj cu nr. meu!

Ne auzim pe telefon zilele astea sa vedem ce si cum!

andrei.

Grupul Motociclistilor de Cursa Lunga ? Program 2009

 

1. 17 ? 19. 04. 09 intalnirea a 51-a Tesch ? Travel ? Treffen a Motociclistilor de cursa lunga, Malmedy / Belgia

La multi ani!

Ma autopropun si eu la aceasta categorie, dar cu titulatura de junior , astfel:

2008 / Timisoara-Brno(MotoGP)-Timisoara=1300 km (dus-intors) @SNOWMAN cu un Suzuki GSX-R 750cmc

Si o intrebare:

Poti sa-mi dai mai multe detalii despre intalnirea din Belgia/Malmedy? A mai fost cineva!? Siteul se pare ca este in germana(cam dificil pt. mine:))

Eu o sa fiu in Bruxelles in aceea perioada, si nu sunt decat 150km de acolo pana la Malmedy!

Daca mai vine cineva sa dea un semn; din pacate mi-am luat deja biletul de avion si o sa vin doar cu masina din Bruxelles, asa ca daca este cineva in zona sa dea un semn!

A+

apropo, in acel w-end este Pastele Ortodox, si cu un w-end inainte este cel Catolic

SNOWMAN...foarte tare. Traducere libera: nu va mai c.o.i.t.i atata si dati-va

 

Sincer acuma, am evitat sa scriu ceva pentru ca nu ma pricep la ss, dar dupa juma de an de experienta , e mult mai posibil sa pierzi aderenta din cauza pilotului decat a cauciucului expirat de 2 zile...

 

Bafta maxima si scuze de off!

 

Numai bine

 

 

 

Acuma am vazut ca nici macar nu e vorba de ss...deci sunt total off ...dar si banditu e un moto puternic si fizica e aceeasi. Scuze inca o data de intruziune

Ideea e ca nu sunt chiar asa impulsiv...chiar ma gandesc mult la treburile astea, dar pe de alta parte ma tot gandesc la temerarii care se dadeau cu motoare/ masini in perioada interbelica, sau dupa si mergeau pe eu stiu ce drumuri si cu cauciucuri care chiar nu aveau atata tehnologie integrata in ele (normala de altfel la ritmul real de astazi)... asa ca nu trebuie gandit asa mult, iar in ceea ce priveste sprintul ala maxim pe care l-am facut (240 km/h) eram pe la 200km/h si am tot accelarat si am simtit ca se poate, ma refer raportat la traficul lejer din jur dar si la cat de mult ma acomodasem deja cu motoru la un asemenea drum lung!

Atunci auzisem ca 2-3 ani e bine sa aiba maxim o guma, dar ulterior am citit pe vreo 4-5 saituri si toate spuneau ca 6-7 ani e perioada maxima (nu cred ca e coincidenta). Oricum foarte bine ca nu ai patit nimic pana la Brno cu cauciucuri de 10 ani si snur. Eu mi-am schimbat guma spate in Oradea, ca mi-au zis astia ca nu e apta de atata drum (eu nu pa pricepean asa de bine, is incepator... si apoi am pornit spre Brno. Si eu abia ma tineam dupa astialalti ....mergeam medie 140 (pt ca aveam lantul slabit)

Apoi cu Hayabusa sau Blackbird (asa parca aveau baietii din TG. Mures) si eu mergeam cu 200... Baiatu din Sibiu o zis ca i-o dat 290 sau 300 la CBR cand o mers incolo, ca ramasese in urma

Data viitoare, daca om fi sanatosi, o sa fie ok.

aveau Hayabusa si Honda 1100 XX, iar Flavius din Sibiu o Honda dar nu mai stiu de care...si intr-adevar rulam cu ei si s-au dus pe la 300km/h, inainte de Budapesta i-am pierdut de tot , dar ne-am reintalnit la un OMV

oricum tipul de pe Honda XX, Atilla, mai venea sa ne regrupeze la o anumita perioada...asta ma amuza enorm..noi rulam pe la 200km/h si el se oprea din sprint si ne mai grupa ...baietii din Bucuresti pot sa confirme

la timisoara am gasit si la cluj

imi dai si mie coordonatele!?

merci!

eu sunt din deva cine stie vreun servis suzuki cat mai aproape ????

daca afli ceva sa ma anunti...asa de control is curios

Am auzit ca 2-3 ani de la data fabricatiei inscrisa pe guma e bine sa le folosesti. Dupa aia, chiar daca e nefolosit deloc (adica nou), cauciucul nu e indicat a fi cumparat sau folosit. Acuma fiecare dupa buget.

Sa-ti spun eu ce cauciucuri am pe motoru meu: Metzler fabricate in 1999; am cumparat motoru cu ele anul trecut(2007) si erau aproape noi.

Din ce spuneti voi mi-am cam pus intrebari in ceea ce priveste timpul in care pot fii folosite!?....dar mi s-au parut ok caucioacele, mai ales ca am mers cu ele chiar si la Brno (doar am fost impreuna) si pe autobahn am bagat chiar si peste 240 km/h in conditiile in care am avut pana pe spate la un moment dat (in 2007) si am snur de pana!

Viteza mea medie de croaziera era undeva la 170 km/h....ai vazut ca baietii din Tg Mures(Punki, Attila etc) nu glumeau pe autobahn si de abia ma tineam de ei

Motoru e in garaj la ai mei acuma, dar o sa ma duc saptamana viitoare sa ma mai uit odata sa vad daca stiam corect anul fabricatiei!? Is foarte curios!

Se pare ca si la mine la motor am probleme cu pornitul de la baterie (o baterie Yuasa);

Motorul a stat vreo 10 zile nepornit si nu mai porneste.

Intrebarea mea este: Pot reincarca bateria mea Yuasa(cu gel)??

Cam cat are o baterie durata de folosinta, nu neaparat modelul asta?

Merci!

salutare,

 

ma bag si io in seama.....am un gsxr 600 k2.....kre ma puteti ajuta si pe mine cu un manual de reparatie!!!

Suna-ma, am eu un manual 0723261997

Nici o noutate!!!!????/

Good tip cu Millau!

M-am documentat un pic acum si e superb viaductul. 100% ar merita sa ne abatem pe acolo fiind cel mai inalt pod al lumii.

Oricum privelistea este impresionanta.

 

Multumim si asteptam si alte sfaturi !

 

PS: Exista vre-un editor de trasee pentru GPS ?! Noi ne-am facut un traseu pe ViaMichelin.com si am cam vrea sa il transpunem si pe GPS .Merge facut asa ceva ? Eu am un Mio P550 ca si GPS cu soft atat Mio cat si IGO .

 

AMR 4 zile

 

Traseul e un pic modificat. In ziua 3 o sa mergem si pe Grossglokner. In drum spre Montpellier in ziua 5 o sa facem o abatere si catre viaductul Millau.

O sa mai existe si o zi 18 care o sa cuprinda traseul Sofia-Bucuresti deoarece ziua 17 s-a transformat in Sarajevo-Sofia.

 

Asadar am mai adaugat cativa km traseului, motoarele sunt pregatite cu reviziile la zi, cauciucuri noi ce abia asteapta sa inghita kilometrii europeni.

 

Bagajele sunt aproape gata - asa ca in dimineata zilei de 14 August la ora 5 plecam in aventura.

 

Suntem siguri ca o sa fie o plimbare de neuitat si promitem la sfarsit o poveste cat mai frumoasa despre traseul nostru.

 

Sa ne vedem cu bine,

 

Geo, Marius, Ally si Stefan

Ciao,

Ati spus ca vreti sa va opriti prin Timisoara in drum spre Valencia, asa ca un pit-stop, si eu am v-am spus ca ne vedem in Tm la o bere....din "pacate" o sa plec si eu in w-endul urmator la Brno MotoGP si nu o sa fiu in zona...ramane la intoarcere daca vreti, sa dati un semn...si dixtractie..va invidiez pt asa tura

a+

A fost primul an cand am stat in vama ( pentru ca trebuia) si prin urmare pot spune ca a fost si ultimul( categoric!). Eu va inteleg ca sunteti anti-fitze de mamaia, dar atatia nespalati si nespalate, betivi imputiti ca in Vama nu mi-a fost dat sa vad in nicio alta parte. Prefer sa le suport fitzele alora din mamaia decat imaginea dezolanta a tineretului alcolist roman din Vama.

Iar referitor la statiunea aia, stiu perfect unde e amplasata. Si mai e destul loc si pt tzantzari si balarii ( asta pentru spiritul ecologistic din unii ). Si ma gandesc ca poate meritam si noi o statiune care sa arate a statiune. Si cu aceasta ocazie se va rarefia si aerul basinos din Mamaia. Daca vrem sa ne dezvoltam si noi trebuie sa mai acceptam si d-astea. Altfel, in curand, altii se vor plimba cu ozn-euri si noi ne vom impiedica tot de carutze. Pentru cine a scos macar o data capul in vest, poate intelege ce vreau sa zic.

Asa ca si fapt divers, sa-ti spun eu cum se intampla de obicei (in 99,99% din cazuri)

Iti iau fata cu un proiect ca asta, te fac sa visezi ca se poate face ceva frumos(nu-i asa ca am dreptate), si pana la urma doar o sa iasa un santier tipic romanesc, cu moloz si distrugerea habitatului din zona...si asta DOAR PT CATIVA CARE VOR SA-SI FACA VILE SI VREUN RESTAURANT SI O PISCINA SI NICIDECUM UN COMPLEX CA CEL PROIECTAT...si asta pt ca nu sunt in stare(chiar daca asa e proiectul)....diferenta fata de Dubai si alte proiecte de dincolo este ca aia chiar fac ce zic si in timp util...la noi o sa treneze gunoaiele si molozul din constructii zeci de ani, si poate in 50 de ani se fac si alea(care erau proiectate in 3-5 ani)

Asta-i diferenta...atentie asa fac si primarii din Romania, iti iau fata cu asa proiecte si dupa ce isi rezolva ei cativa "asociati",restu-l concesioneaza ei in timp si daca mai pot, vine alt primar, un nou proiect, etc.....

Nu va ,lasati prostiti chiar asa, nu vedeti ca suntem singura tara din lume (vezi articolul din Romania Libera) in care s-au construit doua sute si ceva de km de autostrada (nu mai stiu exact, dar p'acolo) in douzeci si ceva de ani!!!!!!

In afara de Malluri nimic nu s-a construit la timp...REFLECTATI !!!!

A+

PS: Daca sunt timisoreni care in seara de 14 august doresc sa bem o bere si sa ne spuna Drum Bun ! va asteptam cu drag.

Da un PM inainte sa veniti in Tm si ne vb sa ne vedem la o bere

Daca spuneati acu 1 luna jumate ca faceti excursia asta ma bagam aproape sigur si eu, mai ales caci imi programasem in iunie una asemanatoare la Barcelona, dar au dat inapoi ceilalti 2..acu s-au cam dus banii

See you in Tm!

S-ar putea sa vin si eu, pe la sfarsitul lui iulie te anunt!

Keep in touch!

a+

si eu am facut pana anul trecut la 120km/h si dupa i-am pus un petec(din pacate nu eu, asa ca nu stiu ce tip este) si n-am avut probleme deloc de atunci (cauciucul spate-era ca si nou, exact ca la tine), dar nici n-am rulat mai mult de 200 km/h!

a+

Am citit tot pe forum ca se recomanda strangerea niturilor pt micsorarea jocurilor la discurile de frana, cu un dispozitiv sau intre doua bile de otel, ca fiind o operatie de rutina in astfel de situatii. Doar pt jocuri mari in nituri, daca discurile nu sant uzate, sau lovite, nu cred ca trebuie schimbate.

Pai chiar nu sunt uzate discurile...ideea este ca doar 2 nituri, la discul stanga, au un joc destul de mare(il simti si se si vede cu ochiul liber)

Am citit si eu tot pe forum pe undeva de posibilitatea strangerii niturilor(la presa sau cu 2 bile), dar nu cunosc pe cineva sa aiba asemenea "ustensile" (in Timisoara)

Merci oricum de sfaturi, si celorlalti la fel! Va scriu daca aplic varianta presa/nituri...daca nu ...am cumparat un set nou

a+

Schimba-le pe amandoua, e mai sigur

cred ca asa o sa fac;

informativ, sti cumva ce marca de disc de frana sa folosesc (pt. Gsx-r 750 cmc din 2001) ?? ma refer ceva mediu/bun nu cele mai ieftine si nici cele mai scumpe!? is pe la Louis ceva de recomandat!?

merci.