Sari la conținut

samurai_jack

Membru
  • Număr conținut

    115
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de samurai_jack

  1. As fi fost interesat de varianta cu roata groasa pe fata, dar daca nu ar fi alte diferente legate de dimensiunile motorului, atunci cred ca tot imi pot face o idee despre cum arata. Daca nu gasesc un alt coleg, iti voi da un mesaj in privat. Iti multumesc.

    Salutare, eu am un Classic la Piața Sudului,daca vrei poti da o fuga să-l vezi. Nu am eu cum sa ma deplasez fiindcă am rezervorul la reparat. Te gândești și vorbim. Baftă!

  2. Salut baieti, ceva semnalizari spate pentru Vulcan..?? Stiti careva?? In lipsa unui garaj am tinut motorul in fata blocului, si in afara de chistoace de tigari, gainat de pasari, pishat de caini, husa rupta de la pocnitorile de revelion....am mai gasit si semnalizarea spate dreapta rupta.Nici macar furata, ci rupta cu totul.,..RETARZI de oameni.....!!!! Asa ca daca stiti careva sau aveti de vanzare..dati un semn. Multam fain !

  3. Se vinde Kawasaki VN 800 Classic, din '97, 50.000 km, inmatriculat, cu accesorii multiple: proiectoare, sa, syssy-bar, ghidon, oglinzi, coburi, foot-pegs pilot si pasager, aparatoare radiator, tobe Lazer, etc..Pret 3500 negociabil.

    Telefon: 0723585004.

    Pretul scade pana la 3000 EURO !!!!!!!!!!!!!!!! Oferta de nerefuzat...

  4. Se vinde Kawasaki VN 800 Classic, din '97, 50.000 km, inmatriculat, cu accesorii multiple: proiectoare, sa, syssy-bar, ghidon, oglinzi, coburi, foot-pegs pilot si pasager, aparatoare radiator, tobe Lazer, etc..Pret 3500 negociabil.

    Telefon: 0723585004.

    Pretul scade la 3300 euro...hai ca vine sezonul...!!!

  5. Samuraiule, imi pot lasa si eu la tine in grija coburii, sa nu ma dau cu ei pe curbe? Daca tot zici ca stai la start/finish. Mi-am propus sa pun ochiu' la asfalt, si nu vreau sa ma incurce ceva.

     

    Binenteles..doar nu o sa il ajut doar pe Bart :friends: ..va ajut pe toti :cheers: ...O sa vin cu masina...asa ca le bagam in portbagaj...

  6. Carevasazica....io nu particip..din spirit colegial...il laspe Bart sa castige :cheers: .Asa ca voi fi doar ...hai sa zicem organizator din umbra...Vin la start...fac ceva poze...tin si cutia cu bani...si cronemetrez...Dar cred ca cel mai important va ofer un loc linistit unde sa facem un gratar si sa va hodiniti dupa cursa...Linistit...vorba vine, daca nu va deranjeaza sa aascultati ceva metal si sa va tipe doi copii in cap...Cam atat va pot oferi pentru prima cursa ....la urmatoarea sper ca voi fi participant.Trebuie sa stiu exact cati va ganditi sa popositi ( undeva la 5Km de Buzau)ca sa fac rost de ceva saltele...si sa stiu cate kg de Plescoi sa cumpar. :drink:

  7. Fratilor se pare ca este pick-up coil...de langa alternator , sau bobina de aprindere sau magnetica..Am gasit o gramada dedenumiri pentru aceeasi piesa.Problema este daca stie careva de unde o pot cumpara...si parca nu as vrea SH.

  8. Cred ca am bulit CDI-ul la motr...Am adaptat un contact de Honda care are doar 3 cabluri pentru Vulcan care are 5 cabluri...Acum am gasit un contact de EN 500 care s-a potrivit perfect...ideea este ca invarte electromotorul dar nu am scanteie la bujii...Aveti idee ce ar putea fi? Am verificat cam tot..: bujii, fise, baterie, bobine, sigurante, benzina in rezervor...Tot nu vrea...Singura explicatie ar fi CDI-ul...

  9. iaca si prima faza, am iesit aseara putin, dupa lupte seculare :)

     

    ce mai am de facut, dar acum nu m timp si nici rabdare nu am mai avut:

     

    1. rezervorul slim

    2. capac din fibra de sticla sub sa

     

    3. tobe 2 in 1

     

    4. kilometraj mutat langa sa

     

    alte chestii marunte :P

    Am eu niste tobe 2 in 1...arata ca cele ale lui Scwartz Muller, aici pe forum , doar ca nu sunt Supertrapp....parca se numesc Double Fire...Le dau la 150 de euro...Uite asa aratau pe motorul meu:

    post-28523-0-28476600-1342732605_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...