Bungee

Noutatile le gasiti aici : BULGARIA STUNT

Se pare ca link-ul nu maimerge asa ca il repostez eu:

STUNT INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP - BULGARIA 2012

ma repet

AVENTURA este sa te dai cu moto in romania pana la munte

AVENTURA este sa mergi ca BARBU

AVENTURA pentru mine este sa nu stiu poimaine unde voi fi

 

tot aventura a fost si pana la "MACADAM"...... nu???? doar ca nu a

pus poze si nu a scris o carte.....

lasa lasa ca la tine definitia aventurii vine din semnatura. Si pentru tine si pentru aia pe care-i lasi cu sechele dupa ce ii panichezi prin curbe

te rog sa ma scuzi, eu cred ca trebuie sa faca TOCMAI INVERS: adica sa faca cerere pentru daune!! de la vinovat!!

Face sens. Vatamatul (isi) cere daune morale si materiale de la vinovat, vinovatul plateste si apoi le recupereaza de la RCA.

Insanatosire grabnica! Ai mare grija cu clavicula aia, e tare nasol daca se prinde aiurea

De ce tot spune lumea ca e nasol cu clavicula? eu am rupt-o la snowboard, si s-a sudat ca naiba ca m-am mai dat 5 zile dupa aia purtand un ham (am rupt-o in prima zi de snow in Austria si era pacat sa ma opresc). Acum e mai scurta cu cativa cm dar in afara de aspect (o galma mare la locul sudurii pentru ca s-au incalecat oasele) chiar nu am nicio problema (la inot, tenis, bicicleta etc).

de departe cel mai util topic de pe forum-ul asta....

Da' de ce nu te duci tu la Tibi sa vezi ce are? Pune calculatorul pe motor si-ti spune exact problema.

Asa, aici, fiecare o da dupa ureche, ca lautarii

La Bavaria l-au tot testat si a iesit ok.

PC-ul este intr-adevar pus pentru o dezvoltare mai liniara a cuplului in special la turatii joase si medii (cel putin asa mi s-a spus). Legat de top speed, pentru mine nu e deloc o problema ca nu trece de 180 ca doar nu mi-am luat tanc sa merg cu 200. Eram doar ingrijorat sa nu fie ceva in neregula cu motorul. Cred ca cel mai bine fac o comparatie cu unul stoc pt a vedea daca e vreo diferenta la viteze mai normale.

PS. Tibi de la Bavaria e super de treaba.

Verifica filtrul de aer.

Filtrul e nou. L-am schimbat la Bavaria cand am facut revizia asta toamna.

E posibil sa fie de la power controller. Mai studiez setarile si poate mai fac un test in we.

fara nici un misto

nu stiu cat de tare pot ..opri moto cutiile

 

dar cum dracu sa ajungi la 200 in 5 cinci minute?????????????????????

eu de la mine de la job pana la prima curba max 500 - 700 m sunt la 210

 

sigur e BMW R 1200 gsa?

S-ar putea sa fie din lotul facut in China. Daca ma uit bine pe sigla are un patratel albastru in plus.

5 min era evident o exagerare. Asa pare fata de vfr care ajungea la 220 in 10-12 s.

Poate reusesc sa fac o comparatie zilele astea cu GSA-ul unui vecin.

R

Du-te pe autostrada, in 20 de secunde nu apuca sa ajunga la 200. A, si da jos cutiile laterale. Alea conteaza cel mai mult... Si parbrizu, dar daca nu ar fi el ai fi tu sa tii vantu din fata, da fa testu fara cutii.

 

BTW, vezi ca limita pe autostrada e 130 La 180 nu mai ai permis 3 luni

 

Si sa nu uit... depinde de cutie. Imi aduc aminte ca ar fi oaresce diferente la rapoarte intre GS si GSA, la treapta 1-2 si a 2-a parca, dar cel mai bine te documentezi de pe net...

Pai pe autostrada am fost. Cele 20 de secunde am stat pe viteza maxima si nu mai urca de loc. Ca sa ajung acolo e-adevarat ca a durat de 5 minute ca doar nu e 4V Honda (asta pentru Vlad).

Testul a fost facut doar cu top case-ul montat (fara cutiile laterale).

Mesaj completat

Pai daca nu aici ar fi locul potrivit, apai unde?

 

Si daca pe bord era atat probabil ca real (eventual masurat cu gps) mai scazi vreo 10km/h.

Protectiile alea imense sigur te mai incetinesc... dar parerea mea este ca nu e normal. Intr-a cincea cat "baga"?

 

Oricum, cred ca n-ar fi rau sa renunti la ciudateniile alea montate pe ea; nu stiu de ce dar n-am incredere in modificarile de genul asta (ma refer la motor etc).

Ref la locatia postului, am zis sa intreb si eu ca nu prea se inscrie in can-can-urile obisnuite ale topicului

Ref la power controller, am vorbit destul de mult cu cei de la Bavaria si ei erau destul de relaxati cu el. As putea sa renunt la el dar daca dupa aia e si mai puturos?

Cu a 5-a n-am incercat.

R

Nu situ daca e locul potrivit aici (avand in vedere trend-ul discutiilor) dar am si eu o intrebare:

E normal pentru un Adventure 08 cu toate protectiile posibile pe el (cred ca vreo 20kg in plus fata de standard), cu un parbriz urias dar cu evacuare sport si power controller (setat corect) sa nu poata depasi 185km/h?

Testul l-am facut fara pasager pe autostrada (au am in jur de 75kg) in viteza a 6-a. Am tinut-o la maxim vreo 20 sec si nu a vrut sa treaca de 185-187 pe bord.

Nu ca m-ar deranja chestia asta pentru ca oricum n-as putea sa merg asa tare, dar ma gandeam sa nu fie ceva in neregula cu motorul.

Razvan

Daca imi rezolv cu aprobarile (in primul rand de acasa), ma bag si eu. Sper sa am un raspuns clar pana la sf. saptamanii.

Ca de obicei, eu vin la Viena dintr-o bucata (desi cam am emotii ca duce noua trotineta atata drum .

 

Vlad, mai incerc sa conving pe cineva sa mearga (poate chiar 2). Ar fi util daca ai mai da ceva detalii despre traseu.

 

Razvan

Am primit verde. Merg si eu.

Camera single.

Avansul il platesc sapt. viitoare.

Razvan

Daca imi rezolv cu aprobarile (in primul rand de acasa), ma bag si eu. Sper sa am un raspuns clar pana la sf. saptamanii.

Ca de obicei, eu vin la Viena dintr-o bucata (desi cam am emotii ca duce noua trotineta atata drum .

Vlad, mai incerc sa conving pe cineva sa mearga (poate chiar 2). Ar fi util daca ai mai da ceva detalii despre traseu.

Razvan

D-aia vinzi Honda si ti-ai luat GS?

iti testam atentia. inca n-am testat suficient boxerul si inca nu i-am inteles "caracterul". mai lucrez.

motorul 4V Honda si suna si trage mai bine

ok, ne vedem la 9 la mc donalds, vin eu cu mihai_varadero si cu dydy

sambata sau duminica?

sa-ti traiasca, sa te duca unde vrei tu si sa aveti grija unul de altul! pot sa intreb un pret la set-up-ul tau? (si pe privat e ok sa-mi raspunzi daca vrei). Ma gandesc ca dupa ce scot untul din Deauville (i-am facut vreo 9000 de km din iulie pana acum) sa trec tot la BMW si ma interesa sa vad la ce bani sa ma astept...

multumesc. iti trimit pm

Multumesc tuturor pentru urari. Am mai facut si astazi aproape 500km si am inceput sa ma obisnuiesc cu animalul.

Parbrizul o fi el urat dar confortul e care-l da e incredibil. Nu cred ca o sa il schimb.

trebuie insa sa fac ceva cu toba ca mi-a spart timpanele.

Eu mi-s ,,fan'' Honda, da' la vederea minunatiei, nu pot decat sa inghit in sec...

Nu-i prea gasesc concurenta de la Honda, da' o fi de la nestiinta mea.

 

Sa-i faci fata, ca e destul de versata, versatila sau cum o mai fi...

Mda... si-mi era straina invidia...

Multumesc. Incerc. Inca mai am si VFR-ul asa ca daca o sa mai am chef de joaca o sa ies cu el (nimic nu egaleaza V4 la 10,000 de ture)

Aoleooo! cine a avut-o inaintea ta a vrut s-o transforme-n Cadilac. M-a depasit si pe mine. Ce parbriz! ce aparatori! ce sa! S-o stapanesti sanatos si cat mai putine vizite la AB. Ce inaltime ai la sa? este cumplit de groasa.

Multumesc. Inaltimea seii este intr-adevar cam mare pt ca ating doar cu varfurile. Desi are doua trepte de coborare, nu pot sa o mai cobor din cauza intercom-ului si Power controller-ului bagate sub sa.Cred ca o sa o dau sa mai scoata spuma din ea.

Parbrizul desi unii il considera urat (mai ales carcotasul sef) este super confortabil si o sa il pastrez. La 140 stau cu viziera ridicata fara probleme.

Vorbesti serios?

Daca da,atunci sa le vedem si noi!

Si pe cand trece si pozarul la GS?

inca n-am reusit sa ma pozez si pe mine cu balena dar urmeaza. Deocamdata incerc sa ma obisnuiesc cu inaltimea, greutatea, boxerul etc.

foarte frumos

pacat ca nu ai putut sa te tii mai aproape de bmw-ul ala din fata

cam papa ulei motorul din fata si daca stateam prea aproape nu mai simteam aerul de munte...

Urcarea pe Col De L'Iseran (720p):

Bravo Florinache & Marius!

 

Imi place mult si melodia, calitatea pare super, vremea de vis, drumul de asemenea...

(am apreciat si patriotismul lui Marius exprimat pana si prin culoarea colierelor de la stegulet)

 

Filmarea a fost facuta miercuri, coborand pasul Col d'Izoard catre Guillestre.

 

Sper sa puna si Razvan filmarea facuta in acelasi timp cu camera de pe casca.

si filmarea de la mine dar neprelucrata (scuze dar nici nu ma pricep si nici nu am avut timp):

merge in 720p

* hihihihi, te-ai dat in fapt!

 

si mie tot poza aia imi place cel mai mult. nu sunt eu mare amatoare de peisaje montane, nici nu ma misca neaparat chestiile care tin doar de civilizatie (turistice), da' din ce vad, excursia asta a fost foarte misto. simt un mic fior de invidie pe sira spinarii. ca n-am fost acolo ii felicit, sincer, pe toti cei care au fost.

Excursia nu a fost doar misto.... a fost SUUUUPEEEERBA. Ruta, grupul, organizarea, totul a fost perfect. Sa vreau si nu as avea de ce sa ma plang (ar fi si culmea avand in vedere ca Vlad m-a carat dupa el peste tot si nici macar nu a trebuit sa ma uit pe harta). M-am simtit excelent in compania unor oameni deosebiti.

Poze o sa pun si eu dupa ce termina Vlad povestirea.

Multumesc Vlad.

Nu am mai dat date pt ca am scris mai sus ca nu am acei bani de diferenta( minim 1500 euro) si tinand cont ca s-a vandut vfr cu 3000 de euro mai bine astept sa-l vand pe al meu cu 2600 si va trebui sa mai pun doar 400 euro, nu minim 1500.

 

Hai noroc si nu va mai repeziti asa ca nu are nici un rost.

Salutare!

Mi se pare foarte realist calculul tau: te astepti sa vinzi transalpul cu 50-70% peste pretul pietei si sa cumperi VFR-ul cu 40% sub pretul pietei. Ce nu se intelege astazi este ca daca vrei chilipiruri trebuie sa ai banii cash, nu te poti astepta ca preturile sa scada doar la modelul pe care vrei sa il cumperi iar la cel pe care il vinzi sa tii la pret.

De ex. pe bikeshop cel mai scazut pret pt Transalp 99 la 40k km este 1500 Euro

Eu am boxer din 2000 care tocmai a sarit de 40.000km; am completat sub 1L in cei aproape 11.000km facuti de la ultimul service. Nu mi se pare asa grav... bidonul il iau cu mine doar la drum lung (peste 1000km); si nu toti merg cu bidonul sub sa, eu il tin in topcase

Si mai faceai misto de mine cu intretinerea lantului. Pe-asta cu bidonul in traista ai ascuns-o bine.