Satan

)))))))))) Multam

Noroc intrebare de baraj:unde gasesc arcuri de reparatie filete in brasov?

gsxr 1100 92 de acolo e pinionu

gresit

aerul nu raceste la fel de eficient ca benzina (lichid) acel termistor

 

totusi , 5k imi pare cam pare , oare nu are cam mult 'lag' , pana se aprinde ?

la mine de 100 a fost suficient , dar depinde f mult de consumator (probabil becul din bord e de putere mai mare la modelul vostru de motocicleta)

 

as propune sa incerci cu mai multe valori , pana cand o vei gasi pe cea care iti convine cel mai mult

 

eu cand am avut aceasi problema , am facut un fel de 'paharut' in rezervor , cu gauri pe fund , pentru a evita ca valurile facute de benzina sa ajunga pe termistor sa il raceasca , si sa imi stinga becul

La mine cand am scos din rezervor tot asamblu la termistor era rupt un piciorus direct de pe piesa .L-am masurat (5k)si m-am dus am cumparat unul nou l-am montat si functioneaza foarte bine nu are lag nu are nimic.Acum depinde ce termistor ai tu pe al tau,oricum eu nu m-am mai chinuit sa il bag in cilindru ala capsulat doar sa ai grija sa il lipesti bine iar becul sa fie exact valoarea originala ca altfel se aprinde prea slab sau deloc.sper ca te-am ajutat daca nu reusesti o sa fac niste poze si le postez aici.Spor

P.S. la a mea becul de fuel are 3w

As putea să dau pompa jos dar nu stiu ce valoare tre să aibe termistorul

 

si daca ar fi să funcționeze pe baza temp. atunci cand motorul e rece ar trebui să se aprindă becul fiindcă și aerul din rezervor si benzina au aceeasi temp.

Aceeasi chestie facut acu 2 zile pe gsxr meu: un termistor ntc de 5k si cam ,atat si o sa iti functioneze iar.

sie cineva daca gasesc in Brasov Freon R22 la butelie de 1 kg?

Doar daca ai butelia proprie se poate incarca

Salutare, care are un cot de toba sport in plus sau cine indoaie niste teava de inox?

Pun si eu doua cadre asa de amator......

Eu zic sa te documentezi foarte bine inainte sa te apuci ,eu m-am apucat pe gsxr meu si m-am cam chinuit cu amestecul pana acu vreo saptamana.In principiu nu e mare inginerie daca iti permite spatiul incearca niste filtre conice;pe mine m-au ajutat si nu iti trbuie nu stiu ce fita daca sunt unse corespunzator.

Spor la treaba si documentare multa.

Salut stie cineva de unde pot cumpara asa ceva ?ca in brasov nu aduce nimeni .

http://www.bmcairfilters.com/bike-filter-for-direct-induction/fm2922_d373_1.aspx

Salutare,care stie unde gasesc 4 filtre conice cu diametru interior 56-58mm?

Sal,

Am si eu nevoie de o lupa de proiector de masina cu suportul de tabla care se prinde pe oglinda.

Are si radiator de ulei

trebuie sa dau jos carburatorul pt operatiune? as vrea sa demontez cat mai putine chestii ca-s destul de incepator la mecanica, iar in fatza carbului (intrarea shockului) am robinetul de benzina, sper ca nu trebuie sa demontez chiar toata mobra pt un shit de cablu

se blocheaza cablu de soc(daca are)

vezi ca exista o substanta care o dai pe vopsa si dupa poti curata mai repede rezervorul o gasesti prin magazinele cu vopsele si se numeste decanol si mai sunt si alte denumiri de substante de genu

Conrep pe morii

Momentan am numa puza asta.O sa fac ceva mai multe cand da soarele

Mai am eu un 1100 91 oil cooled 146 hp

Salutare,

Caut si eu pentru un prieten din brasov un carburator de simson de 250 din 60-62....

Care aveti unul complet astept si eu niste oferte pe pm.

Multumesc.

Multumesc,vroiam sa stiu daca mai are cineva sa mai schimb o parere un manual etc....

Dupa cum zice titlul,este cinvea pe forumul asta care detine asa monstrulet?

Revin cu poze mai pe seara

Salutare,

Care aveti pe acasa o guma(180/55-17)-imi trebuie pt rar posesorul va fi rasplatit in bere.Multam.

.

nu mai este nevoie multam

care aveti in plus

o baterie pe acasa (YTX9-BS)?

Verificat cam tot ce am desfacut.

Sar putea sa traga aer fals pe la cotul ce face legatura intre cilindru si carb.O sa verific maine treaba asta.

Schimba flansa de admisie(chestia aia de cauciuc) sa vezi ce bine trage dupa aia.

Spor saptamana trecuta am facut unu la fel