nici eu nu vreau sa ma cert cu tine FLOO dar partea cu (specialistul si ca e usor sa vorbesti de pe margine)nu mia placut .Daca anul acesta nu mergeam la auto la rally unde costurile sint cit o motocicleta noua fi sigur ca eram la cursa la cluj si nu stateam pe margine .Referitor la cursele de raid tot timpul la start au fost minim trei la o categorie..... De ce vin asa putini la rally ,este o intrbare la care am sa-ti raspund ,un trip +roodbuc costa la JOLT in jur de 800-900.euro ,dupa ce le cumperi trebuie un sezon sa inveti sa navigezi si sa mergi si cu viteza (apropo la cluj aveai roodbuk si trip .daca neai batut cu 8min . la primul CT deoarece la bistrita eu iam batut in prima zi pe cei de la auto cu vreo 2 ore si pentruca eram primul am facut tot traseul in timp ce navigatorul meu era sa adoarma asai cind organizezi curse acasa DAR CU CONDITIA DACA CISTIGI SA CEDEZI LOCUL CELORLALTI CONCURENTI .....din 1990 pina astazi niciodata la o clasa la motocross inafara de cea de la hooby nu a avut mai mult de 15-20 concurenti ;sa nu mai fiu circotas ................la rally pe linga costuri care sint mai mari ca la alte sporturi din aceasta ramura mai iti trebuie si multa ambitie si rezistenta ca de exemplu la piriul rece am facut o tura pot sa confirme toti care au fost acolo dar din cauza lipsei de antrenament petruca totusi eu am 40 de ani nu am mai continuat si nu mie rusine sa recunosc dar in rally-raidul organizat de DINU;;;CARPAT EXPRESS AM TERMINAT IN 2002PE LOC.17 IAR IN 2003 PE LOC,11 poate ca acest sport mi-se potriveste deoarece am terminat toate cursele la care am participat..si la anul o sa ma intorc iarasi la moto si sper sa pot sa invat cit mai multi din cei care iam vazut la BRAN multe secrete ale acestui sport si mias dori fiecare cursa fie ea enduro -endurocross-rally -motocros sa aiba acelasi numar de participanti ca la cluj atunci am putea spune ca avem O FEDERATIE MOTO ADEVARATA si avem motociclisti nu doar povestitori .