konievic

are ulei l`am schimbat recent, face asa relantiu in jur de 5 minute , cand se termina socul , dupa aia merge bine ,

Stiu ca am mai intrebat odata , dar tot nu stiu despre ce poate fii problema am facut o filmare sa vedeti despre ce este vorba cu relantiu, fix dupa ce se termina shocu de oprit dureaza in jur de 5 minute oscilatia asta Mentionez ca am schimbat si bujiile si filtru de aer

L`am verificat si era verde, l`am masurat era pana la -20 de grade, totusi am mai scos afara 500de ml , si am completat cu concentrat de antigel tot verde asa ca pt iarna sper sa fie bine

Cine imi poate spune ce antigel trebe bagat si cat ?

Eu am dat o gaura mica in spate jos cu burgiu si am bagat silicon )

asa ceva oare pe unde se gaseste ??

am tobele stock , problema o face numa cand se termina socul de ajuns la valoarea normala , filtru de aer de la yamaha din ungaria , si bujii cr9-eix iridium , parca nu se alimenteaza bine parca din cand in cand merge in 3 pistoane , poate o sa fac un video

Mai sunt 2 fz6 uri in oras si la iei coboara liniar socul si dupa ce se opreste oscileaza in jur de 100 rpm , la mine 300 350 de rpm , ceva ii problema ca se aude si dupa sunet si chiar nu pot sa imi dau seama !

) De murit nu moare , da ii enervant parca nu merge rotund motoru , dar problema ii atunci cand ii motoru rece si scade socul si ajunge spre valoarea normala de 1260 , si incepe sa oscileze acolo , dupa ce merg cu el nu mai am probleme ,

stiu ca nu are fix da oscileaza de la 1000 la 1350

Am si eu o intrebare , am o yamaha fz6 2005 , am o problema cand scade relatiu si ajunge la valoarea normala incepe sa oscileze prea mult de la 1000 pana la 1340 , mentionez ca am schimbat bujiile si filtru de aer si aceasi problema ,

Ce dynojet`uri stage 3 ai ?? ca is curios un link un pret ... ne facem toti nave spatiale:P

Am si eu o intrebare , recent am desfacut busonul de la benzina pentru ca so blocat , lam desfacut tot lam uns, si nu am mai stiut unde vine o placuta mica si niste bilute de fier, capacul de sus nu mai este arcuit, si parca nu se mai elibereaza gazele, si am patit sa mi se opreasca motorul in mers parca raman fara benzina , se poate sa se faca vid in rezervor si sa nu mai curga ???

Eu i`am pus o toba de carbon goala , imi place si cum arata mai ridicat si cum suna Uploaded with ImageShack.us

Voi ce ulei folositi vara ? tot 10 w 40 ? sau altu

Am si eu o intrebare am o problema cu gs ul meu ... am patit deja de 2 ori sa mi se opreasca motoru in mers dupa care iam dat la automat pana mi`o murit bateria am tot impins de ea si pana la urma am pornito si iara o mers si am mai patit asa dupa 2 zile ,

Mda , am fost la un electrician si mi`o masurat el pe acolo si in loc sa incarce materia releu...o descarca

Deci mam plimbat azi de 2 ori si o mers...am venit acasa am stat vreo 2 ore, pe cand mam vrut duce sa o pornesc iara becu de la neutru ardea foarte slab si bateria era calda ,

Am si eu o problema, nu stiu din ce cauza cateodata mi se descarca bateria de la motor in timp ce sta , este cand in 1 ora se descarca aproape complet si`i calda bateria...mentionez ca am un gs 500 ! Oare am un scurt pe undeva sau sa fie releu de incarcare ??

La ce pret ?

Care imi puteti spune si mie cat costa un releu de incarcare , cred k mi sa dus

Din cati suntem aici multi ) o reusit cineva sa mearga cu GS ul pe o roata ?? daca da, cu modificari sau stock

Din 91 GS u ...mie mi deja intins la maxim lantu si mio zis prietenu asta k mi`l da el lantu lui aproape nou k o vandut dr ul cu lantu vechi

Am si eu o intrebare , nu stiti se potriveste lantu de pe suzuki DR 600 pe GS 500 ?

Imi puteti spune si mie cat ulei trebe sa bag in telescoapele de pe fata ?? thx