Sari la conținut

crossroad

Membru
  • Număr conținut

    151
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de crossroad

  1. Caut revista asta ca un nebun. Am fost in OMV lizeanu - nu este, la inmedio nici atat.

     

    La Agip am incercat lunile trecute dar fara succes.

     

    Voi de unde le luati ?

     

    Multam

     

    In Medio din Carrefour Orhideea sau mai poti incerca la benzinaria Petrom (parca) de pe bulevardul Timisoara, imediat cum ai trecut de strada Sibiu.

  2. Acum lucram si la conceptia unui tip de abonament cat mai facil, astfel incat cei care doresc sa poata sa primeasca revista acasa atunci cand apare, sa nu mai fie nevoiti sa caute.

    ar fi binevenita o treaba ca asta. cred ca in 2009 sau 2010 am avut abonament la ea si la un moment dat venea cu un curier. destul de greu si cred ca si scump. dar v-ati achitata de obligatii. apoi, nu am mai gasit talonul de abonament in revista

    daca veti gasi o solutie cu abonamentul ar fi OK, sa nu mai trebuiasca sa fug prin toate benzinariile si hypermarketurile dupa ea. ca in ciuda problemelor, eu am vazut ca se epuiza rapid...

    oricum revista din italia e mai groasa ca asta din romania. nu stiu acolo cum apare ... dar succes ! asteptam editia din martie.

     

    Salut. Am fost in Italia, la Sezze mai exact (un sat istoric aflat la circa 100 de kilometri de Roma), si la Roma, iar acolo gaseai revista Motociclismo aproape peste tot. De exemplu: la metrou, in aeroport, la chioscurile de ziare, etc.. Indiferent daca e oras sau sat, in Ialia gasesti reviste moto peste tot. Dar in Italia motociclismul este ca o religie, iar la noi este asa cum este.

  3. conditii normale deperticipare la o etapa de campionat: asigurare licenta de cursa....tra la la... idem enduro obligatoriu combinezon de piele!

     

    http://frm.ro/

     

    Ai acolo un articol cu detalii despre etapa de sm. Programul pentru 3 septembrie il gasesti la etapa sm program 2 septembrie.

  4. Vand Suzuki GSX R 600

     

    An fabricatie - 2002

    Kilometrii parcursi - 37000

    Pret - 2900 euro

     

    Pretul este negociabil. Motocicleta este in perfecta stare de functionare mecanic si optic. Motocicleta nu este cazuta.

     

    Accesorii:

    parbriz double bubble

    toba finala Arrow

    crash paduri

    semnalizatoare after market

    oglinzi de GSX R K4

    culoare unicat personalizata cu desene

    capac monopost

     

    Consumabile noi:

    ulei

    filtru ulei

    filtru aer

    placute de frana

     

    Cauciucurile sunt in stare buna. Motocicleta poate fi vizionata in Ploiesti.

     

    Date de contact: Cosmin - 0726 37 49 35

    post-32436-0-71751500-1305143690_thumb.jpg

    post-32436-0-48330400-1305143701_thumb.jpg

    post-32436-0-99848300-1305143714_thumb.jpg

    post-32436-0-51710500-1305143723_thumb.jpg

    post-32436-0-69405300-1305143733_thumb.jpg

    post-32436-0-40804600-1305143744_thumb.jpg

    post-32436-0-79345300-1305143754_thumb.jpg

    post-32436-0-07373600-1305143766_thumb.jpg

    post-32436-0-23088500-1305143780_thumb.jpg

    post-32436-0-54890400-1305143792_thumb.jpg

    post-32436-0-06237800-1305143807_thumb.jpg

  5. Este dificil sa exploatezi o motocicleta pe strada si in acelasi timp periculos. Fara circuit full size, ca sa spun asa, este imposibil sa vezi ce poate motocicleta si sa vezi mai mult decat atat si care sunt limitele tale ca motociclist. Jurnalistii moto din strainatate care fac teste cu moto pe strada si fac review-uri sunt in primul rand foarte familiarizati cu circuitele. Acolo au invatat sa mearga sportiv si corect. La noi este greu. Fara circuit in toata regula, exploatatul motocicletei ramane doar o dorinta nerealizabila. Eu am mers cu gsx r-ul vreo 1500 de km decand il am (septembrie 2010) si nu am ajuns nici macar la 15% din ce poate sau mai bine zis, din ce cred eu ca poate motocicleta. As vrea sa strang bani si sa merg in afara pe un circuit de cel putin 4 km lungime. Astfel, o sa vad ce poate moto si cat de bine stiu sa merg.

  6. Felicitari pentru achizitie. Arata ca scoasa din cutie. In privinta alegerii facute, cred ca esti printre putinii care aleg o motocicleta in primul rand pentru ca le place. Intr-adevar o alegere facuta cu inima. Acum, tot ce ramane de facut este sa treaca zapada asta ca sa te poti bucura de ea cu adevarat.

  7. Foarte tare! Mani Gyenes pe coperta - asa cum este si normal. Test cu Zx 10 R in nocturna - minunat. Mie imi place foarte mult declaratia lui Yoshihiro Masuda referitor la abs-ul celor de la BMW. Sper sa ia italienii Aprilia Tuono V4 R la test si micul Duke de 125. Sunt curios ce au de spus despre aceste noi modele de moto.

  8. Cu carburator Mikuni stock la 80-90 km/h ia 2,5 %; la 100 km/h ia 3 %, asta fara sa tragi de ea. La altii le consuma mai mult dar poate se duc 110 cu ele :hurt:)). E motoru mic si tre sa ai rabdare cu el in afara.

     

    Ca sa faci un test sa vezi cum te simti dupa ce mergi pe DRZ 200-300 km in afara orasului, ia o sticla de 2 L de suc ( nu lua Cola dauneaza sanatatii ), si pune-o pe scaun si stai pe ea :lol: 2-3 ore :D.

     

     

    Merci pentru informatie. E un consum foarte decent.

  9. Daca tu esti mai doxat decat domnul Florin Nae (adica "bunicul" pe care-l tot injuri cu atata patima), scrie tu un articol mai bun decat cele din Moto Life, Univers Moto si Motociclismo. Iar acest articol sa fie doar al tau, fara traduceri, fara sa te documentezi de fisa tehnica a motocicletei, etc.. Fa tu o revista moto care sa fie peste cele 3 la un loc. Iar dupa ce reusesti acest lucru, critica-i pe altii.

  10. Acesta nu mai este un anunt aiurea? Un anunt pe bikeshop sau un topic cu un filmulet de pe youtube sunt. Acestea din urma sunt cele mai mari jigniri, nu? Cum poti sa dai anunt cu motorete pe bikeshop spunand ca se ridica pe o roata cu 2 persoane? Cum poti sa pui un filmulet de pe youtube pe forum si sa mai creezi si un topic pe tema asta? Cum poti sa te dai mare cu motocicleta pe forum si sa mai creezi si un topic cu tema aceasta? A. Stai. Acest lucru din urma este tare. Da. Este cool. Monden. Wow.

     

    Acum on topic. Este un cbr 600 rr, nu un cbr 1000 rr, dar nu este nimic. Cel putin, asa se vede din poze.

    Sa-l imblandzesti sanatos. :friends: Daca am creat impresia ca te-am ofensat cu ceva, imi cer scuze. Poti sa creezi un topic pe orice tema. Cat timp este despre motociclism. Dar lumea de pe acest forum a uitat de bunul simt si se cam ia de orice.

  11. usurel ca o parte dintre noi avem meseria de taximetristi. cel putin eu am mare grija ca sa nu incurc vreun motociclist. chiar ai fac loc sa treaca printre rindurile de masini. si apropo. vino la dispecerat daca esti sigur ca asta e numarul de inmatriculare.intimplator si eu tot la firma asta sunt(bine, pe masina mea scrie national ca e acelasi drac). oricum vino la dispecerat(strada brumarescu , imediat dupa imgb.). vii pe prelungirea METALURGIEI pina la metro, faci sensul giratoriu si o iei la stinga spre spseaua berceni. dupa cam 300m ai un drum la dreapta(pe linia autobuzelor) la prima statie, imediat dupa intrarea in fabrica imgb ai la stg intrarea in curtea meridianului. intrii frumos , parchezi calutul si intrebi cum poti sa ajungi la domnul director lucian (el e marele sef), sau ceri sa vorbesti cu directorul stoian. sa nu vorbesti cu altii ca vb degeaba. vii frumos fara galagie, vorbesti cu unul dintre ei si ceri sa se faca o intrevedere si cu soferul cu ei de fata. daca este in traseu o sa vina sau stabilesti cu ei o ora. nu de alta dar sa nu stai toata ziua pe acolo asteptind un prost de taximetrist. oricum acolo o sa caute in calc ce indicativ are. bafta iti doresc, siii chiar nu o lasa asa. iar pe voi ceilalti bikeri, am rugamintea sa nu ne bagati pe toti in aceeasi oala, da?BAFTA

     

    UITE COLEA CU TAXIMETRISTI :)

    http://www.youtube.com/watch?v=2Vry1v1UMWg

     

    Corect. Generalizarea este urata. Exista si exceptii. Rare, dar exista.

  12. Observ ca oamenii nu invata nimic din greselile altora. Din ce in ce mai multe accidente. Chiar daca li se taie calea, toti au sau aveau viteza foarte mare.

×
×
  • Creează nouă...