iuli-voshod

Damboviteni va bagati sambata dimineata la Baile Boboci-Mizil?

Din motor dai piese? ma intereseaza reductorul de kilometraj ce vine montat pe capacul din dreapta! app codita a ajuns cu succes la destinatie! adica la mine! pe langa reductor ma intereseaza si pinionul de atac plus cuplajul de aluminiu cu pinionul rotii din spate si aparatoarea de plastic aferenta; si incuietoarea de blocare a ghidonului! astept raspuns!

Din scurt din lung cine se baga din Ploiesti sambata dimineata?!? Eu unul vin sa beau juma' de tuica; pentru ca merit!

am recunoscut viziera

asta nu-i casca de aviatie de soim?

daca veniti sigur; ma bag si eu cu gumele mele all season-offroad!

azi e miercuri! maine e intalnirea!

no...trebuie sa ajung odata la garaj la Socrello...am un pachet cofeinizat de livrat pentru Zschopau church!

No nii....acuma' cand mi-am luat si io trompeta d-aia cu guma in cap, nu ma luati si pe mine!

felicitari ca ai pornit-o! iti dai seama ca porneala grea e tot din cauza compresiei;si daca a dat peste cap si filetul bujiei, se trage si de acolo; ce cilindru ai folosit? Ideea este ca mi-a cam trecut pasiunea de comuniste cand am vazut cata munca necesita, o sa-mi iau altceva. daca ti-a trecut inseamna ca nici nu ai avut! Comunista clar implica surubareala; orice motociclist stie, si nu numai! Tocmai asta e pasiunea, in ciuda problemelor, sa il faci sa mearga sa fi mandru de ce realizezi la el! motociclismul nu consta numai in a te sui pe ea si sa-i dai. Nu sti cand ai nevoie de niste minime cunostinte de mecanica; valabil la orice motocicleta! Mult succes intr-ale motociclismului, si sper ca tatal tau sa tina Voshodul in viata!

acum inteleg de ce dai sau ai dat BMW-ul...o venit Harley-ul! poate ajung si eu o fuga cu comunista; desi nu promit! p.s. Cria vezi ca ai pm cu id-ul meu de messenger!

Lasati prostiile cu rectificatul chiuloasei pe sticla si alte chestii! Asa sunt cilindrii facuti acum...pe genunchi! Lasa chiuloasa asa cum e; nu stii pe ce cilindrii o vei pune mai tarziu, si nu se rectifica pe genuchi...se face pe masini speciale! Ai doua solutii: 1 cauti sa schimbi cilindrul cel nou cu altul tot nou (de preferat tot de la cine l-ai luat) dar cu inaltimea buzei corespunzatoare; 2 cauti tabla de cupru GROASA de 0,5-0,7 chiar si 1mm si decupezi garnitura (tot rotunda, nu cum faci din cutia de bere). Daca ajungi sa folosesti tot cilindrul vechi ai grija cum lucreaza pistonul nou in el, sa nu agate sau sa mearga greu...vezi cotele! O lucrare buna ar fi piston cu bolt si colivie noi, si cilindrul vechi scos la cota 1!(scos dupa pistonul nou). din start 2 garnituri nu sunt bune, scapa compresie printre ele! multa bafta!

e posibil...mai verifica inca o data piulitele prezoanelor ce strang chiuloasa...sa nu le strangi pana iese apa din ele...dar trebuie stranse bine; pana ia forma garnitura pe cilindru si chiuloasa! incearca sa micsorezi distanta dintre electrozii bujiei la 0,35-0,4mm. daca nici asa nu reusesti trebuie reglat avansul si verificat carburatorul!

Cum a zis si bachus punctul 6 fa-l singur!(segmentul il targi in cantul pistonului de la jumatate catre capete) iar la faza cu pedala nu ai de ce! intai bagi pistonul cu segmentii in cilindru, apoi il pui pe prezoane, pui o carpa in gura motorului sa nu scapi ceva in ambielaj; potrivesti biela la gaura pistonului; bagi boltul pe prima gaura a pistonului(care vrei stanga sau dreapta) bagi rulemntul bielei cu ace sau colivia in biela;(uns cu ulei de amestec) impingi usor boltul (eventual bati usor de tot cu coada ciocanului) pana intra de tot boltul in piston; pui sigurantele si le verifici sa fie in locasul lor! Apoi lasi cilindrul total jos pe motor (cu garnitura aferenta). Pui garnitura de chiuloasa si strangi in cruce progresiv! Retine: pistonul il bagi in cilindru pe masa;banc etc...nu pe motor; apoi cilindrul cu pistonul in el il pui deasupra bielei pe motor in prezoane si pui boltul si etc! Foloseste numai garnitura de chiuloasa facuta pentru asa ceva;(cea cumparata de tine); garniturile confectionate din cutie de bere,tavi de prajituri sau alte chestii sunt decat solutii luate la repezeala cand nu ai ce pune acolo! Garnitura fabricata in acest scop are dimensiunile potrivite si se monteaza exact unde trebuie! Daca ai pus garnitura corecta si ai montat-o bine mai umblii la ea cand faci setul motor! mult succes in reparatii! sa-l auzim mergand!

mersi Feri, am sa incerc sa schimb bujia sa vad daca mai face asa! garnitura de chiuloasa este rotunda si vine exact pe buza cilindrului; ce ai facut tu din cutie de bere se va arde si vei pierde compresia! Sfatul meu este sa dai jos chiuloasa si sa-i pui garnitura cumparata, de preferat din cupru dar merge si aluminiu! Voshodul ala e posibil sa fie furat; altfel nu vad de ce nu ti-ar da seriile ei;serii ce pot fi verificate cu usurinta pe site-ul registrului auto roman! numai bine!

Salutare! Domne' de 4 ani de cand am motorul, abia acum 2 seri cand am ajuns la tara am constatat cu stupoare ca pe intuneric se vede explozia(lumina) prin izolatorul de portelan al bujiei! O fi stricata?

te suna fratemiu maine!

multumesc domnu' Dan!

manual pentru deservirea,intretinerea si raparatia motocicletei Voshod! Voshod.doc

eu unul nu am auzit sa fie pus carburator de japoneza pe Voshod si in principal carburator de 4T la 2T! de ce vrei sa faci tu miscarea asta?...daca cel pe care il ai este uzat si crezi tu ca iti consuma mult, poti cumpara de la danytunky un kit de reparatie de carburator si va merge ca nou! mie imi ia singur cu bagaje pe el consum mixt sub 3%. motociclete Voshod au partea de motor-cutie-carburatie-aprindere foarte fiabile! la fel si la minsk! multi le iau aprinderile si le adapteaza la alte motociclete! asadar sfatul meu e sa pastrezi original carburatorul! cam asa arata kitul...asta e pentru nipru;eu pentru Voshod am gasit mai ieftin si fara capacul metalic de sus! /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=738812 bafta!

tovarasu' Andrei...mai raspunde bre la telefon! beam si noi ceva in seara asta! offf...

adevarat graiesti Feri! cine stie cunoaste! ai o tuica de la mine!

te suna fratemiu maine pentru furca si alte cateceva...

mz es1 250 ...es de 250 e mai plauzibila explicatia ta! be cu mine o tuica la Mizil! app se tine acum la sf lunii?