ionel_

12-11 pt fly interesant

Pana la urma stie cineva sigur fly e facut in china? sau italia?

Pt-ca singurul avantaj la fly e numele in rest are numai dezavantaje fata de kymco. Roti mai mici, design mai retro(aici e discutabil, fiecare cu gusturile lui) , nu are pedala de pornire , are un bord urat rau ... ramane de vazut la fiabilitate fata de kymco la care nu prea pot sa aflu nimic.

ii facut in italia dupa cate stiu eu ..

eu ash alege piaggio fly pt ca are un motor bun.Am avut piaggio zip model 2005 si avea motoru la fel ca la fly...n`am avut probleme cu el..benzina si dai!!

aha

ms de raspunsuri asa ca am sa il pun la loc

daca cumpar un kit de 80cc si nu schimb carbu se simte diferenta?

foarte mult..

daca iti pui kit de 80 trebe sa schimbi:filtru de aer,jigler mai mare plus reglare carburator,toba sport,si ceva modificari pe la transmisie...

Asa arata dupa 6 luni fara sa pun nici macar carpa pe el... ..aa am uitat sa spun in prezent are 16,000KM ..o sa va mirati ca ma merge ..da merge ca-n prima zi .REPET: nu vreau sa-i ridic in slavi pe bufnitii de la FB nici sa le fac reclama ..da eu am fost multumit ..nu sunt dala care n-a mai vazut alteva inafara de FB stiu si ce un scuter bun ..ce e un motor... da pt ce e el e destul de bun si chiar n-are probleme,

Poze:

 

 

 

 

 

foarte bine...cam asha trebe sa mearga toate scuterele..

salutare ..

are un vecin un malaguti f12 din 2002..problema e cand ii dau acceleratia la maxim se ineaca si se opeshte ..cand merge constant merge bine iar apoi daca ii dau la maxim se opreshte.Ce ar putea fi ?

dealurile aproape impinge scuteru..40km/h si demaraj foarte greu!!

set nou,filtru de aer curatat,curea noua,variator nou,bile schimbate.

Poate sa fie de la carburator ?

care o mai avut problema asta ...sa posteze p forum!!

ma scuzati daca nu m`am exprimat bine..

Salut tuturor, mi`am cuparat recent o toba Gianneli Shot toba arata foarte bine, se aude foarte bine insa problema este ca de cand am pus`o nu mai am demaraj si nu merge mai mult decat 65 km/h, se ambaleaza dar nu am raspuns (am scos limitarea). Scuterul cand l-am

cumparat avea o toba Leo Vince ZX, set motor DR, de transmisie nu stiu sigur daca e modificata(curea originala YAMAHA iar variatorul si ambreiajul nu le-am desfacut)si mergea cam 100 km/h, care ar fi problemasi cum as putea s-o rezolv? Va multumesc anticipat

s`ar putea sa ai catalizatoare in toba si sa`ti opreasca evacuarea(limitare) scotele si vezi diferenta ...

daca tot asha merge ..pune inapoi toba Leo Vince ZX

Cureaua e cea mai importanta...si desigur ce vine impreuna cu ea: imbusuri pentru transmisie si cheile pentru desfacutul variatorului. Apoi da, bujia si cheia de buji. La 2T cel mai indicat ar fi, daca ai bani si spatiu sa iei un intreg set motor in caz ca te lasa pompa de ulei si se caleaza motorul. Si-asa e usor de desfactu, fix 4 suruburi...nu vad rostul becurilor pentru ca de-aia se gasesc in orice benzinarie

 

<small>--- Mesaj completat în 09 Mar 2008 15:14 -------------</small><br/>Ah da...si kit-ul de pene

 

La ce spray te refereai vladule? Exista spray pentru acoperirea gaurilor in cauciuc?

este spray cu spuma..il infiletezi pe valva si apeshi pana iese spuma prin gaura..dupa aia mergi cativa km sa se asheze si sa se usuce(vreo 10km)si apoi umflii oleak...nu mult

De cat trebuie sa fie rolele pt viteza si cele pt demaraj..? ma refer la greutate..

4grame..demaraj si viteza

mie frica sa raman fara benzina )

'99

merci

 

<small>--- Mesaj completat în 08 Mar 2008 17:16 -------------</small><br/>am gasit aici, dar nu stiu daca e buna. cea pe care o am acum e prea mare si atinge de capac. http://www.darycom.ro/produse/lanturi-si-curele/curele/3/

da pe cureaua nu sunt scrise dimensiunile? la a mea inca se vad..daca vrei iti zic dimensiunile,da asta cam pe saptamana viitoare(ii la tara scuteru),marti-miercuri..depinde cum i vremea p`aici..

Cum vi se pare pretul? Eu nu mai am de gand sa modific nimic la pret!

cum stai cu,consumu? al meu consuma cam 4-5L/100km.

Vreau si eu sa`l vand,are 18014 km reali,si oleaca zgariat pe carene spate.Restu ii bun! motoru merge ff bine.

Pretu zic ca este foarte bun!!plus ca vespele is legende ..merita si 1300e

Eu ash vrea sa`

ro_3x problema nu e din cauza frigului, ca acum nu mai e frig, dar deobicei prima pornire dupa iernat e mai dificila pt. ca scuterul stationeaza cateva luni bune, benzina se evapora din carburator, se mai prelinge ulei din carburator si ajunge in camera de ardere, si alte chestii minore cauzate de stationarea prelungita. Al meu porneste si fara sa umblu la nimic, dar trebuie sa dau vreo 50-60 de pedale pana ajunge benzina in carburator. Metoda descrisa de mine in postul anterior dureaza 10 min s-o pun in aplicare si ma scuteste de atatea pedale/uzura kickstarter/uzura picior . Ma bucur k tie iti porneste scuterul asa de repede... dar na' nu suntem toti la fel de norocosi k tine dupa ce le scoatem de la iernat.

eu am cumparat vespa de la un batran din italia(totu` original) batranu` o zis ca nu o mai pornit vespa de 2 ani pt ca si`a luat alta.Am pus benzina si oleak benzina in cap si o pornit la prima pedala.M`am mirat.Nu ma gandeam so ia.Nu am probleme cu pornirea.Dupa iernat adica dupa 1 luna la prima pedala.,fata de celalalt scuter yamaha mbk ovetto care o luat la 6 7 ..

Nu ai nimic... exact asa face si al meu cand il scot de la iernat si exact asa scot si eu bujia, plina mai mult de ulei decat de benzina. Scoate bujia, da cateva pedale fara ea sa se aeriseasca camera de ardere, arde bujia la aragaz 5 min pune un sfert/o jumatate de siringa de benzina in capul pistonului pune bujia la loc (de preferat sa fie inca calda) si dai. Trebuie sa o ia. Eu asa fac. Tine-ne la curent k rezultatele. Numai bine !

am vespa et2 50cc ..si o pornit la prima pedala cand erau afara -20(in nord din Siret is)iar celalalt scuter(a lui fratemiu)la 6 7 pedala o luat.

eu am jigler de 6,8 si imi consuma mai mult ca la tine ...6,5%

6.5 mult !!

alea cu pedale(piaggio:si,ciao,bravo;Califfone rizatto) consuma 1.5-2L ..si daca ramai fara benzina pedalezi.Vmax 45 50 depinde acum..

Cu Vespa ET2 50cc(carburatie) imi consuma 4.5-5l/100km cu acceleratie la un sfert si la jumate(40-55km/h).Mers in blana sare peste 5.5l.

Am jigler de 7.2..daca schimb cu 6.5 o sa consume mai putin?

Bujie inchisa la culoare=amestec bogat, adica benzina multa. Bujie alba sau f deschisa = amestec sarac, benzina putina sau aer fals, iar nu e bine. Bujie rosu caramiziu, amestec bun. Culoarea asta e pe izolatorul de langa electrodul central.

ms mult!

mda..am incercat sa dau jos pistonu..am scos sigurantele..da nu am putut sa scot si pistonu..

scoate sigurantele si apoi scoate boltul..batell ushor sau impingel cu degetu`(daca merge) si apoi scoti pistonu` si dute la magazin cu pistonu si zi`i sa iti dea unul nou:P

eu am dat 50 de lei pe piston kit(bolt,segmenti,sigurante,piston) si inca ma tin ii am de 1 an si merge brici:Dporneshte la prima pedala.

Aa..era sa uit ...uitete la cilindru sa nu fie uzat si sa nu aiba santuri pe el(pune degetu pe oglinda cilindrului si vezi daca simti ceva) .Daca ii uzat si simti cu degetu nishte denivelari dute la alezat cu el.

Daca ai filtru de aer sport de la 79 poti face uprgrade la 85, 87 sau 90. Eu as zice sa iei 2-3 daca-ti permite buzunarul, si sa mergi o vreme cu fiecare dupa care sa citesti bujia.

cum citesc bujia?

daca ii neagra ce inseamna?primeshte mai multa benzina si face ardere incompleta?

zimi tot ce stii despre bujie si cum trebe sa fie..la culori ma refer..si ce culori ar mai ieshi daca nu`i reglat carburatoru` bine ..ms!

daca e in 4T motoru` verifica supapele ..s`ar putea ca supapa de admisie si nu se deskida si sa n`ai compresie..asha am patit eu la piaggio zip 4t model 2005.

tocmai m a anuntat inca un baiat ca nu stie daca poate ajunge. e din pitesti parca si nu si-a adus inca vespa in buc.

 

ro_3x - eu parca am id ul tau de mess, nu ? pai de-aia e vespa ... ca sa porneasca acu pe bune, ma indoiesc ca o chinazarie mai pornea, atat de usor, dupa atata timp in care nu a iesit din garaj.

 

<small>--- Mesaj completat în 29 Feb 2008 09:54 -------------</small><br/>1.

2.

3.

4.

5.

6.

 

Mie sincer imi plac 1,2 si 6

da..ai id meu

ro_3x i id`u

te`ai uitat la ambreiaj spate ?s-ar putea sa ai sabotii uzati si sa`ti patineze ambreiajul.Nu`ti patineza si cureaua cand o iei de pe loc ?adica nu se aude un fluierat?

as veni si eu dar is tocmai in capatu` celalalt a romaniei.In Siret(luati o harta daca nu stiti unde-i) am tot o vespa et2 50cc.Arata foarte bine.Am luat de la cineva din italia care statea in garaj de cativa ani.Am pus benzina si din prima pedala o luat.Nici nu ma gandeam ca o so ia chiar la prima pedala! si am hotarat s-o iau.Motoru merge perfect.Urc un deal abrupt cu 50km/h cu 100 si ceva de kg pe el(2 pe scuter) Merge DE RUPE!!

nu am stiut de intalnirea CSR si nu m ar deranja nici la Circ.

 

ro_3x - 4 % nu e mult cel putin pt o vespa. totusi te ai uitat la motor, daca are ceva probleme? nu pot sa cred ca un ET2, model care nu cred ca se mai fabrica de cativa ani buni, are doar 1800km. aprox. 800 de km am facut eu in 2 luni, anul trecut. esti din Buc? daca da poate ajungi si tu la intalnire si mai vb acolo

nush exact cat are.Pe bord scrie 18005(nu are cacatu` ala alb care se invarte la fiecare suta de metrii) crek are 18005.Se schimba ultima cifra la fiecare km,deci inseamna ca are 18005 nuh?la alte scutere are cacatu ala alb si se invarte la fiecare suta de metrii

Nu sunt din Buc. sunt din siret

Consuma 4.5l fara forja!Nu merg cu acceleratia in blana,merg cu 50 55KM/h

Buna.Am si eu Vespa ET2 50cc si as dori sa`l vand deoarece consuma foarte mult 4-5%.Cat pot sa iau pe el ? are doar 1800km si porneshte la prima pedala.

sal....am si eu o problema cu un ovetto mbk.Numi mai merge cum mergea.Parca merge infranat.Urca cam greu acu si merge in shuturi,se tureaza de la 5km/h pana la 25km/h apoi merge park la relanti. Am verificat bujia,filtru de aer curatat,carburatoru` curatat,toba desfundata,rolele schimbate,motoru porneshte la prima pedala si are compresie:se simte cum dau la pedala!

Poate sa fie ambreiajul sau cureaua de transmisie?

Asta din poze este ambreiaj` spate?