Sari la conținut

g3o

INACTIV
  • Număr conținut

    107
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de g3o

  1. da faza cu arena e ok dar este nevoie de resurse si sponsori si la noi ''lumea'' baga bani in fotbal ca de este un sport smeker,la stiri numai de el se vb

     

    si referitor la ce au zis unii privitori

     

    1 yo va cred ca namol,ca gard ca ..... dar, asa cum a fost a reusit evenimentu

    2 a fost moka intrarea

    3 ia cizme de cauciuc daca e namol

    4 evenimentul a fost produs pentru a atrage public,sponsori,promovarea sportului motorizat

    5 si ia sa vedem dc se organizeaza asa ceva si o sa fie biletu 10 euro intrarea dc mai vine cineva :crack:

    6 si ca toti care au participat au platit o taxa,au venit cu moto,atv,masini doar sa iasa un eveniment ok si sa scoat lumea care vegeteaza din casa

  2. Se da urmatoarea problema:

    GS de prin 2000 cu 30 000km la bord

    Motoru merge, nu suna dubios, weekend, frumos afara, plimbarica 20 min, tragem un pic pe dreapta si inainte sa ne oprim din rulat, moare motoru si porneste greu inapoi...

    Apoi imi moare motoru la 80km/h, in treapta a 5a, drum drept, lin... Porneste f greu, dupa ce modificam ralenti-ul.

    Apoi imi moare iar, cand sa ii dau a 2-a, ca si cum as fi subturat-o. Porneste mai usor, dar tot dupa 3 min de incercari si dupa ce am dat ralentiul sus tare. Ralentiul era pe la 4000 de ture si turometrul dansa ca nebunul pe acolo, sub 4000 se gatuia motorul. Duc motorul mai departe, imi moare la 80km/h, in treapta a 3a

    Chinurile facerii la repornire, dupa 30 de minute merge, in final, dupa ce scoate mii de sunete neobishnuite. Ralentiul intors pe la 2000. Motorul moare la schimbarea in trepte inferioare, dar ajunge pana in garaj.

    Prima chestie pe care o verificam, ca e cea mai accesbila, e filtrul de aer. Supriza! Curgea ulei din el... si airboxul era plin cu vreo 400ml de ulei!

     

    A mers vreo 6000km de la ultima revizie. Nivelul la ulei acum este sub minim.

     

    Acum ce e de facut cu ea? Sfaturi, pareri, sugestii?

     

     

    aceasi problema am avut si eu deci:

    1 schimba bujia

    2 curata corpu rampei de admisie si adu clapeta pe zero

    3 curata airboxu si pune alt filtru sau curata filtru dc e kn

    4 scoate uleiul din ea inclusiv filtru si ii pui 2.4 litri ulei sau 2.6 litri maxim

     

    tu ai pus sigur mai mult ulei,am facut si eu aceasi greseala, prima data am bagat 3 litri ca am zis ca are rezervoru sus si ca e loc :crack:

×
×
  • Creează nouă...