RPG0

Hmmm, am fost la primarie, dar astea de la sectoru 5 habar n-au care e treaba si nu mi-au zis nimic de genul asta. Merci de informatie !

Pai titlul spune tot... Cand am cumparat mopedul (Yamaha TZR 50) nu au trecut nume proprietar pe cartea de identitate. Dar nici nu cred ca ar trebui sa fie trecut acolo, ca trebuie sa am numar intai (numar de inmatriculare / inregistrare e una din rubrici). Intrebarea e: Cand ati cumparat mopedul, nou, aveati rubrica completata ? Daca nu, v-a completat-o cineva dupa (primaria / politia) ?

Eu sunt de acord cu obligativitatea, dar problema e ca e MULT PREA SCUMP - eu am dat 170 RON pentru un an - cam ca o dacie, iar daunele unui eventual accident nu se compara, dacia aia poate face praf cam orice masina, daca e "tintita" bine, pe cand eu nu pot sa indoi decat o aripa sau o usa...

Pai tocmai de aia am dat link la document, nu am postat ditrect documentul, ca sa se vada ca e de pe site-ul politiei. Si eu am fost sceptic (m-am "contrazis" un pic cu Vladul), dar asa e, e obligatoriu din octombrie 2007.

http://bpr.b.politiaromana.ro/Legislatie/C...Rutier-2007.doc

Stiu ca e un topic vechi, dar poate se mai aduna lumea cu TZR-uri si mai schimbam o impresie, doua.

Ai si un link, ceva ? Nu te contrazic, dar http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_reg...irculatie_2.php Articolul 76 e asa cum am scris mai sus, si altceva mai nou n-am gasit. Oricum, merci de info. Ai idee daca imi pot face RCA fara numar de inregistrare ? Cu serie sasiu... nu prea cred...

Legat de RCA: 1. Chiar daca aveam nu ma ajuta cu nimic, mi-as fi reparat motoru pe RCA-ul ahluia, nu pe al meu. Eu am evitat politia ca n-am numere, nu ca n-am RCA, si daca dadeam de unu zelos ma alegeam si cu amenda si poate se gandea ca nu merit nici dreptate, daca tot sunt in ilegalitate (e vorba si de prima impresie) 2. O sa-mi fac imediat cum am numere, desi NU e obligatoriu: Art.76. - (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu exceptia celor cu tractiune animala, a remorcilor si a mopedelor, care circula pe drumurile publice, trebuie sa aiba asigurare obligatorie pentru raspundere civila în caz de pagube produse tertilor prin accidente de circulatie, conform legii.

Tocmai am ajuns acasa dupa o cazatura si m-am gandit sa va impartasesc: Se dau: - un grasan la vreo 40-50 ani intr-o dacie break pe marginea drumului, in spatele altor masini parcate - io pe Yamaha TZR 50, limitata, mergand cu 25-30 km/h Se intampla ca idiotu sa semnalizeze ca vrea sa intre pe banda pe care mergeam, iar io, precaut din fire am dat 3 flash-uri, si in final am claxonat. Toate astea in timp ce franam. Asta se baga incet incat (semnalizand, recunosc) in timp ce io vedeam faza lunga cum ii lumineaza masina la fiecare flash, iar el nu. Cand ajung la 1-2m de el nu se mai baga incet, ci se baga brusc spre mine. Trag de ghidon si cad cam cu 15 km/h. Nu lovesc masina absolut deloc (acu parca-mi pare rau ca nu i-am lasat si lui o amintire). Rezultat final: Eu: - Degetul mic de la mana stanga ma jeneaza un pic dar il misc fara nici o problema - Mica harjaiala deasupra genunchiului si una pe bazin stanga Motoru: - Se aude un clancanit ( - o sa depistez maine despre ce e vorba - Carena stanga zgariata - Maneta ambreiaj si ghidonul pe stanga zgariate - Schimbatorul de viteze usor indoit spre interior, iar tzamburusul indoit spre in spate - Oglinda stanga zgariata Echipamentul: - Casca usor zgariata - Vesta reflectorizanta rupta pe 3x3cm - Geaca (vinilin) harjaita pe 2x2cm - Manusa stanga usor harjaita - Protectiile de genunchi si tibie ambele usor zgariate Idiotul: - minus 1 milion, n-am insistat prea tare cu politie si alte alea ca inca mai astept numerele de la primarie (am depus actele acu 3 saptamani) De ce m-am aberat atata ? Ca sa vedeti ca fara nici o vina, ba chiar luandu-mi toate masurile de precautie (flash-uri repetate, claxon, frana, vesta reflectorizanta, casca, manusi, genunchiere, geaca) si cazand la o viteza FOARTE mica, tot am reusit sa zgarii in multe locuri motoru si echipamentul. Concluzii: - Luati-va echipament ! - Luati-va echipament ! - Luati-va echipament ! - Nu presupuneti nimic ! Eu am presupus ca ahla nu e orb, sau macar nu e surd, sau macar nu e prost, dar a fost 3 in 1. Scuze de post lung. Aaaaaaarghhhh, m-am mai eliberat si io de nervi !

Mai e o chestie: mai nou se inmatriculeaza la primaria de sector, asa ca difera de la primarie la primarie. Eu stau in sectorul 5 si nu cred c-a mai inregistrat cineva scuter in sectoru' "care este", ca se uitau cam ciudat alea la mine cand m-am dus cu actele... Ce conteaza cel mai tare e ca nu se mai platesc taxele in conturile primariei generale, ci sunt conturi separate. Mie mi-au zis ca platesc taxele cand imi termina numerele (30 zile lucratoare in cazul meu... FFS !) Despre partea cu sunatul, eu am dat un telefon si a fost destul de cooperanta persoana de la telefon... deci poti incerca.

Acum incerc sa vorbesc cu dealer-ul sa aflu daca imi pot scoate ei limitarile, dar momentan nu mi-au raspuns la mail. In legatura cu CDI-ul, la modele ceva mai vechi cica doar se taie un fir roz/alb si e gata, "Bob e unchiul", dar nu stiu daca mai e valabila metoda. @Reverse: Am impresia ca tu ai avut un TZR, dar model mai vechi, deci s-ar putea ca mai nou sa fie nevoie si de o modificare la CDI care nu era necesara la modelul tau. Multumesc pentru sfaturi, si sper sa apara si cineva cu model 2007 care sa-mi zica ce a facut si unde pentru scoaterea limitarii.

Pai din cate am inteles: limitare in toba, CDI si carburator. Dar as vrea sa stiu cum se scot de la cineva care a facut asta, eventual sa pot face singur acasa derestrictionarea...

Merci de informatii. Sper sa fie careva pe aici cu TZR 50 si sa-mi zica exact ce trebuie facut si cam cat m-ar costa

Salutare ! Mi-am luat recent o Yamaha TZR50 (model 2007) si acum vreau sa-i scot limitarile. Daca stie cineva ceva concret, astept un raspuns. Bineinteles ca am cautat pe net de mi-au iesit ochii, si am o idee cam ce ar trebui sa fac, dar se pare ca difera de la an la an metodele de derestrictionare. Am incercat si pe forum-ul de scutere, dar n-am prea avut succes. /RPG0

Salutare si bine v-am gasit ! E primul meu topic asa ca ma prezint: sunt vechi biciclist, nou scuterist... mai bine zis mopedist. Mi-am luat recent o Yamaha TZR50 (model 2007) si acum vreau sa-i scot limitarile. Daca stie cineva ceva concret, astept un raspuns. Bineinteles ca am cautat pe net de mi-au iesit ochii, si am o idee cam ce ar trebui sa fac, dar se pare ca difera de la an la an metodele de derestrictionare. PS: am postat aici pentru ca ma simt mai aproape de scuteristi decat de motociclisti si pentru ca 50% din scutere ma fac la demaraj/viteza maxima, in ciuda aparentelor. /RPG0