nelu1

Buna ziua,am si eu o problema cu demarorul.se aude ca se invarte dar nu cupleaza.Am o Gillera runner model 2008.L-am curatat cu benzina,o perioada a mers dupa care iar se invarte in gol.Multumesc daca are cineva o parere

i-mi cer scuze,dar am si eu ceva de spus referitor la delimitari.ma refer la un gilera runner 50 Sp ,cumparat de nou anul acesta.Au scos saiba de la variator,si pentru ca le-a fost lene sa taie tevile de la toba originala,mi-au recomandat o toba sport Tehnigas.Au pus si role la variator de 3 gr.Scuterul mergea perfect 85 km/h,dar la scurt timp s-a rupr prezonul din cilindru de care se prinde toba de espament.A fost schimbat si dupa doua saptamani s-a rupt din nou.l-au schimbat din noudar de teama sa nu se mai intample mi-am pus toba originala.Dezastru,prindea 50 km/h maxim in 2-3 km si mergea foarte prost.M-am dus di nou,mi-au taiat tevile(limitatoarele0de pe toba originala si mi-au schimbat rolele de la variatir ,de 5,5 Gr.merge perfect dar mai greu de mers constant la viteze mici.i-am pus role de 6,8 gr. si acum scuterul se comporta asa cum m-am asteptat.perfect la demaraj si viteza.Tobele sport adica niste tevi goale au alti coeficienti de dilatare,dar oricum cer role variator usoare,motorul se tureaza prea mult=uzura si scuterul se comporta la fel cu toba originala cu tevile suplimentare taiate,dar cu role mai grele.in schimb turajul maxim este mai mic si uzura mai mica la aceleasi performante si in plus cu 300Roni in buzunar.Succes si mai ganditi-va cand dati banii pe tevi goale in loc de tobele esapament originale.Nu vreau sa impun nimic nimanui este constatarea mea

Salut tuturor puriilor si nu numai,am 55 ani,masina si din 2006 scuterist,Asta este viitorul Bucurestiului,din pacate,sau poate nu.Sant la al trei-lea scuter.Piagio typhoon,Peugeot speedfight 2,Gilera runner 50 sp.Asfalt uscat,si fara cazaturi

Asigurare pentru 6 luni,la Omniasig(statuia aviatorilor)

daca a avut RAR-ul facut,(omologarea) nu mai trebuie mers la RAR.la scuter se face verificarea tehnica la 2 ani.Am facut de curand omologare cu carte de identitate la RAR si impreuna cu verificarea tehnica valabila 2 ani costa 245 Roni.Apoi urmeaza asiguratea 74 Roni,(6 luni), si 96 Roni pentru primarie