Ablenick

un semicadru complet de R6 2003-2005 gasesc pe undeva?

Da motorul se invarte, scanteie imi da, bateria este buna, dar...nu porneste.Nici macar rateuri nu da.Am desfacut si am verificat si distributia.Lantul este slabit dar inca merge.Nu pot sa-mi dau seama ce poate sa aiba.Ma gandesc ca cdi-ul sa fie de vina. El da scanteie dar poate ca nu mai da atunci cand trebuie. De asta as vrea sa incerc cu un alt cdi inainte sa investesc intr-unul nou.

ai verificat daca ajunge benzina in pistoane ? mie imi pare o problema de alimentare ? bujiile erau inecate cand le'ai schimbat?

Mesaj completat

Care stie daca si cum se poate repara senzorul care indica rmp ? A inceput sa indice la relanti 3000 , in mers 6 7 . Parca e mult mai sensibil si indica gresit . Daca stiti va sunt recunoscator

pt inceput poti sa verifici daca suruburile de la bornele bateriei sunt stranse bine si fac contact cum trebuie.

cauciucurile de la MITAS sunt tubless???? stiu ca si eu am luat unul si NU era asa ca l'am dat mai departe pt un choperist .

atinge pe interior canalul surubului si vezi daca are un orificiu/(mai multe in sus), probabil sa fie galeria de ulei pt impins uleiul sus, deasupra motorului. o piesa impornata in functioanrea motorului .

Pana la urma se face "coltul Gpz-istilor" la Arc, ca as vrea sa incep sa merg si eu, dar nu stiu pe nimeni

nu trebuie sa stii ... ne bagam in seama unii cu altii...

salutare,

 

am si eu o intrebare ...in august dau de carnet si mi s-a cam pus pata de ceva vreme pe un gpz si vreau sa stiu dak e mai mic decat un zzr 600 d prin 90...ca la ala ating doar cu juma de talpa ...cam la 1,67 merge un gpz? caut mai multe pareri ca in general am auzit k e destul de ok pt inaltimea mea si la greutate nu e chiar atat d greu...so?ma puteti ajuta?

da, e ok.. nu iti face griji... daca ajungi pe la arc cand ajung si eu.. iti arat GPZ ul meu... fostul proprietar l'a coborat putin de spate si e super comod pt mersul in oras acum.

Eu insa acum ma gandesc sa il... ridic putin

Salutare, am si eu un Kawa Gpz 305 (sper ca ma incadrez in grupul Gpz-istilor , pt ca vad ca majoritatea au modele noi si de 500 ) si am aceeasi nedumerire legata de sagetutza de la frana spate.

Si mai am o intrebare, unde pot gasi cabluri de ambreiaj si kilometraj ?

 

Asfalt uscat si fara trante !!

incearca cu un telefon la astia http://www.promotorinternational.ro/index_ro.php (mai au cate ceva pe stoc)

sau mergi la ei cu cablul de ambreiaj in mana, eu cautam ceva pt mine si am luat de la alt model... e un pic mai lung dar capetele sunt identice si s'a potrivit la fix.

am glumit... semnalul daca nu are nici un surub.. tre' sa fie ceva cu "click" ... nu forta

1. cand scartie

2. Ce'ai facut? ai rupt semnalul

Mai intrebati-l si pe Dobrescu de lanturi de distributie si altele, mi-a soptit o "pasarica " (,) cum ca a facut rost de lant nou la bani decenti de la el

 

P.S. ( "decent" inseamna jumatate din pretul reprezentantei, in cazul de fata )

Unde, cand, cum ? (detalii.. de contact (tel.)) in sun in secunda urmatoare... vreau lant (

trimite un mail dimineata la: moto@motomobil.ro si o sa-ti raspund cat e pretul (160 euro parca) si daca il putem aduce pana saptamana viitoare

Ma intereseaza si pe mine un lant de distributie, am trimis email la adresa de mai sus . Astept un raspuns, multam fain.

E vorba de alt lantz mai, la tine nu se aude ala...

 

E vorba de alt lantz mai, la tine nu se aude ala...

asta ? :-?

Este vb de lantul de transmisie finala nu de distributie...

 

Motorul are 3 lanturi: de distributie, de transmisie finala shi lantul demarorului...

Eu vb de cel de transmisie finala... Adica cel care transmite miscarea de la vibrochen la oala ambriajului...

Pune si tu niste poze ca nu toti el avem cu termenii astia.. de "transmisie finala"

ai microfise aici: http://www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?m...340&parent=3280

si motorul pe care vreau sa-l cumpar eu are aceeasi problema si proprietarul a zis ca ii scoate o zala.

oare e bine sa faca asa ceva???se poate buli si mai rau??

 

numai bine!!

sa ii scoata 2 ... ca o sa se mai lungeasca iar =))))))

glumesc, se comanda lant nou. Lantul de distributie trebuie sa fie perfect intins.

Ma scuzati ca iar ma bag

Cat de greu este un geseu plin fatza de un gepezeu plin? Spun asta ca am mers cu geseu si vreau sa fac o comparatie.

 

Multumesc!

Diferenta de greutate nu este foarte mare, comparabile, poate GSul un pic mai usor, dar nu semnificativ pt a putea face o diferenta din asta.

Diferentele sunt altele . GPZ e mai puternica, are un parbriz care e super la drumuri mai lungi.

Insa la cazaturi e mai scumpa decat un GS )

20 mii ?!? Pe ex500riders.com se vehicula cifra de 60 mii kilometri pentru schimbare, unii mergand si la 80 kkm fara probleme. E totusi lant, nu curea !

deci... eu am GPZ am mers cu el eu 20 mii ..si am desfacut motoru.. lantul larg... o fi al meu mai deosebit =))

...ca indicii... la inceput se auzea un zgomot metalic.. apoi.. din ce in ce mai puternic.. acum .. astept lant..

Daca zici ca stii ce spui, sper sa ne vedem la arc sa-mi spui si mie Daca e timp frumos, saptamana viitoare o sa fiu acolo cu Kamisaki.

 

Asfalt uscat!

Tu cat ai mers cu ea? Din auzite si testate lantu' de distributie la un GPZ se cam duce la 20 000 de km +/- depinde si de cum mergi cu ea.

La al meu tot asa se auzea un zgomot si cand am desfacut capacu la motor sus... surpriza ..lantul de distributie larg, am crezut ca e intinzatorul busit, normal, am scos intinzatorul.. si .. lantul si mai larg.. si intenzatorul ok. Acum astept lant nou sa pot si eu sa

Cred ca dispare, dar nu sunt foarte sigur pentru ca este "acoperit" de zgomotoul motorului. O sa incerc diseara (sunt fara motor azi - `tu-i ploaia "care este" ) si iti spun.

Asa sper si eu

 

Asfalt uscat!

mda.. intinzatoru sau ... sau mai sigur lant nou de distributie, ia'l din timp (stiu eu ce spun )

Trece careva cu un GPZ pe la arc...

am de studiat ochiometric :....

1) robinetu de la rezervor

2) levierele de la suspensia pe spate

Problema cu arcul ala sta in felul urmator: Atunci cand nu este pornit motorul robinetul este inchis automat , atunci cand este pornit, depresiunea creata de piston (pe care o preiei din carbul stanga) 'suge' garnitura patrata, invingand forta arculetului si deschizand robinetul.

Morala:

Daca nu are arculet, nu se mai inchide automat rezervorul... Nimik mai mult.

Totusi cred ca ar trebui sa fuctioneze.. ca o pompita...sa cereze o vibratie a membranei... si sa impinga benzina... iar daca nu are arculetu.. nu cred ca poate functiona in acest fel

Tu l'ai desfacut la tine? 2-3 spire spui?

Problema sta cam asa... eu am cumparat de la louis exact chestia aia de reparat, dar.. cand am desfacut robinetul meu... surpriza.. nici urma de arculetz si nici in chitul dereparat nu este inclus... deci... ori il las sa mearga cum mergea si pana acum, gravitational fara pompita vacumatica (mergea fara nici o problema) sau.. sa caut sa inlocuiesc arcueltul (dar pt asta as vrea sa stiu cam cum arata arculetul, din poze imi e destul de greu de apreciat ( marimea si forta arculetului) ....

Poate o rezolv pana la urma cumva

Vezi pe louis codul 10007953 arcul respectiv este cam de un cm diametru si cu doar 2-3 spire...

Nu il poti inlocui cu unul de pix...

Poate careva sa-mi spuna cate ceva despre aceasta motocicleata ceva... Ca prin Bucuresti n-am prea vazuto, ba mai bine zis doar la unicul importator.... care zice numai si numai de bine... cand am vb cu un gagiu de la honda (parca) mi-a spus ca futura e o bomba pe roti... in fine...

 

as vrea sa stiu cat de recomandata este unui incepator... cat de fiabila... cat de nervoasa... cat de buna e...

 

DACA SE POATE....

faci misto )))) si lumea te ia in serios ...

Pot cumva sa am si eu instructiunile, poate imi dau seama din context ? A desfacut careva robinetu de la rezervor la GPZ ? Poate s'a jucat careva pe acolo si imi poate da o descriere "ochiometrica" a mecanismului, arculetului (comparat cu un arculet de pix, ceva.. orice )

Din pacate nu, astia dau doar instructiuni de schimbat cu totul. Nici pe ex500riders.com nu am gasit nimic relevant in sensul asta.

salut,

Ai cumva idee cum arata o schema de la robinetul de la rezervor, ma intereeaza exact partea unde e membra vacumatica...

vreau sa stiu si eu cam cum arata arculetu'... care e ianuntru, eu l'am pierdut si nu stiu nici macar cum arata ca sa stiu cu ce sa il inlocuiesc.

thanks

Bine ai venit in randul nostru !!!! Sa il stapanesti cu placere !

mda... acum trebuie sa gasesc un posesor.. GPZ600R sa imi spuna daca e aceeasi procedura pt desfacerea carenei fata?

... la GPZ500S farul nu este prins de carena .... hmmm... this could be a valuable information

multam.