sc11

uff. bine c-ai scapat. n-o mai calca asa mai ales noaptea ca vreau totusi sa mergem si la scuba pina la urma. si ei e si multi si timpiti.

Ieri seara a plouat, inclusiv grindina. azi innorat si ploaie dimineata, dupa masa ok, acum senin. I-am cunoscut pe multi si ma bucur (denis, oresti, bob, trandafiru si nu il ultimul rind the big COX), m-am revazut cu cei cunoscuti si am constatat ca DVD n-a aparut, de tataie ce sa mai zic. NKZ cauta prin canale. Organizare de (cuvant urat). arbitrii neinstruiti, public needucat, securitate pista zero. la SBK 2 accidente: unul in fata mea, celalalt in capatul alalalt. 2 dusi la spital, nu stiu cine si nici in ce conditie sint. a cazut denis, el e ok, motorul necesita reparatii. La SS a cazut un pic si Ionut si un bulgar tinarutz bine a facut varza motorul - el ok. faze de (cuvant urat): la unul din accidente pilotul pe jos nemiscat si publicul navala ca la circ peste el. ce mai: BALCANIADA. ORGANIZATORI = DESCALIFICATI !!!!!!!!!!!! parerea mea. am poze, sint mari si nu stiu sa le fac mici ca sa le postez. dc cineva vrea pot sa le trimit pe mail

iti doresc revenire grabnica, doar incepe sezonul. cit despre gaura respectiva - curva proasta si imbecila

adeca a lipsit The Big One de la chermeza?

oresti taica am priceput indicatzili dar io nu reusesc sa ajung. (de data asta). bajetzi si fete distractie maxima, faceti poze si povestiti apoi. ps: pina la urma senatorele merge sau nu?

si unde mai pui ca pe cararile catre Radu merg si cei din provincie cind viziteaza bucalele.

pai daca ai circa mare ! am vazut io o poza cu tine ce a facut-o senatoru publica.

adeca io vrei sa zici ca nu-ti doresc binele? si m-am oferit si sa te ajut la hoby-ul tau cu numaratu

nu e tirziu ca nu am timp de operatiune saptamina asta. tu vrei sa-i mai dai caluti ? are motorul cam ca al meu. modelul de bmw F dinaintea lui al meu avea motorul facut la noale la aprilia.

la capacelele de la final ma refeream si io. adica ultima chestie inainte de atmosfera. poate nu m-a exprimat prea clar. unul e cu gaura mare si unul cu gaura mica. ma gindesc sa o fac mare si pe asta. daca umbli la tobe din cite stiu eu nu esti obligat sa umbli si la carburator. oricum piscalitul la tobe si carburator se face in genberal dc vrei hergelie mai mare.

bmw f 650 gs, monocilindru, o iesire din cilindru, sub sezut se ramifica si a doua toba. toba care e direct pe teava are iesirea de diametru aprox. 1 cm, aia ramificata aprox 3-4 cm. NU e limitata. de ce sint doua diametre nu intreb ca pina acuma nimeni nu a stiut sa spuna. intreb: ce se intimpla daca fac si evacuarea aia mica cit cea mare. (constructiv tobele cred ca sint identice, doar ca pe aia directa au sudat un fel de capacel cu gaura mai mica ce ma gindesc sa il scot)

problema nu sint importatorii ci cele 30 de procente de taxe vamale ale imbecilului de stat roman. iti dai seama ca daca vor scoate taxele astea de 30% bmw , ducati, aprilia vor cadea puternic cu vinzarile. cujeta la gura sobei si poate pe primavara te vedem pe munti si vai endurizind.

coxane ne intilnim din nou. ce motor am stii deja. TDM-ul e visul meu. Am stat pe el. E masiv rau. Daca ma gindesc bine prea masiv pt ce fac eu cu mortorul. Tot ce s-a vehiculat pe aci am trecut in revista si eu inainte sa-mi iau GS-ul, care pt mine e combinatia cea mai buna si mers la lucru zilnic si excursii, plus ca-i nou si am vrut motor nou. Ktm am inteles ca e agresiv si se adreseaza cunoscatorilor adevarati (domnu' Soso). Zi mai bine cam ce vrei tu de la motor. si sa fie ein zylinder sau zwei zylinder ? (ca conteaza chesti)