ady2008

salut , ieri am dat o tura si am constatat ca la viteza mai mare ar fi necesar un parbriz , stie cineva de unde as putea lua unul sh ?

salutare , mai sunt si alti posesori de Kawasaki Zephyr , eu ieri l-am cumparat si sunt curios daca am cu cine sa ma consult...

salut , cred ca o sa apar si eu astazi pe la academie

salutare ! pentru mine nu conteaza ziua , numai sa se ofere cineva sa stea si sa aibe grija de copilul meu cat sunt la intalnire....

salutare ! maine sper sa vin si eu la intalnirea de la academia militara . mai vine cineva ?

salut , unde va intalniti ? poate ajung si eu ...

foarte frumos...

din ce an ? ceva poze , te rog .

asa am sa fac ....

si unde este problema ? sincronizarea carburatoarelor ?

multumesc de ajutor , eu am citit pe forum ca se regleaza la 1200 de rotatii si asa am si facut . poate din acest motiv nu se sincroniza bine ?

salut ! este normal cand scoti fisele pe rand la un piston sa nu se simta asa tare pe cand la celalalt sa se opreasca motorul?

salut ! stie cineva cum trebuie sincronizate carburatoarele ? eu le-am reglat cu sincronizator ( doua sticle cu ulei... ) si cand scot fisele ( pe rand ) un piston intrerupe mai mult decat celalalt ( adica se opreste motorul cand scot pe stanga si se simte putin cand il scot pe dreapta ) deci nu merg egal dar dezvolta putere mai mare . sau le-am reglat dupa ureche si intrerupe la fel si pe stanga si pe dreapta , dar nu mai are asa putere.

si eu sunt interesat

inseamna ca , ar trebui sa fiu multumit de 180 , eu eram cam suparat ca nu ajunge acul la capat si nu pot sa fac un Kawasaki de 400 cmc cu 75 CP care are 180 pe bord si se duce acu mult peste... super tare , bine ca ai avut curaj , eu nu m-as risca . al meu GS merge super si nu creste consumul mai mult de 4.5 l/100 km oricat as da in ea.