Sari la conținut

Radeon

Membru
  • Număr conținut

    220
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Radeon

  1. DAp....de acord!

     

     

    are dreptate Sanchez!~ e k si la avioane! nu ajungi in 20 ore pilot!

     

     

    Ajungi pilot, sa faci primul zbor in simpla comanda, si in mai putin de 20 de ore doar ca faci orele astea cu cineva langa tine, caruia trebuie sa-i demonstrezi ca esti in stare sa zbori singur. Din nefericire in motociclism trebuie sa fii autodidact si multi nu reusesc :lol:

  2. Inteleg,dar sti ce ar fi cel mai constructiv?

    Sa nu mai scrieti NIMIC. Sa lasati familia si prietenii sa il planga pt omul care a fost si nu motociclistul care vroia sa fie si nu ia reusit.Sa intelegeti ce sa intamplat, de ce i sa intamplat ( si asta nu are legatura cu probleme tehnice ,etc) si cand iesiti la drum, mergeti in asa fel incat sa nu ajugeti sa patiti la fel.

    Asta ar fi constructiv. Dar oamenii spun una si fac alta. Nimic constructiv in asta.

    Inca nu s-a stabilit ca a fost vorba despre o eroare de pilotaj, chiar daca circumstantele tind sa ne indrepte catre concluzia asta. Familia isi plange pierderea oricum, comunitatea moto in schimb, trebuie sa invete din acest accident.

  3. Pacat.

    F multe pareri, si mai multe RIP'uri.

    Probabil ca acum cateva sapt ,si 'el' era unul dintre cei ce isi dadeau cu pererea la 'necazurile' altora. Si cu ce sa ales? a invatat destul pt a preveni cea ce sa intamplat? se pare ca nu. pacat.

     

    Si acum va intreb pe voi ,cei cu 1001 de pareri ............

     

    Ati invatat ceva din aceste 24 de pagini? din nesansa lui? din prostia lui?

     

    Sau azi va dati cu parerea ca maine sa deveniti statistici?

     

    Scrieti mult acum pt ca realizati ca nu o sa mai aveti sansa de a scrie?

    Va intreb : care dintre voi este urmatorul?

    Sir,

    Chiar incercam sa transform discutia in ceva constructiv si incepusera sa apara si rezultatele......

    De ce nu vrei sa ma ajuti? omul ala a murit si nu il mai putem aduce inapoi dar daca, prin elucidarea cauzelor care au dus la accident, salvam macar un alt om, realizam un MARE LUCRU.

     

    Scuze pentru cele 2 posturi consecutive ....

  4. Un tip de defectiune tehnica pe care chiar am auzit pe cineva ca a trait-o a fost ca i s-a blocat roata fata in treapta a 3-a. Explicatia ar fi ca franarea se face prin intermediul unei duze care masoara cam 0,2-0,3 mm in diametru. Daca aceasta duza "gaseste" mizeria care sa o infunde, atunci placutele preseaza pe disc ...rezulta rotatie neconforma roata fata sau chiar blocaj ...

    Acum nu zic ca s-ar fi intamplat ceva de genul asta ... si in cazul lui Mihai. Am incercat sa-i raspund lui Radeon printr-o experienta reala petrecuta.

    Inseamna ca, indiferent de vechimea motocicletei, trebuie sa schimbam lichidul de frana al intervalele recomandate de producator.

    Incepe sa sune constructiv topicul asta!!!!

  5. Vad ca s-au mai linistit spiritele si am primit si ceva declaratii de la martori oculari.

    Din toate astea am inteles ca nu a fost vorba de accelerare brusca, ridicat putin roata, speriat, franat...... Inseamna ca acolo a fost ceva defectiune tehnica..........

    Eu chiar nu le am deloc cu tehnica dar chiar as vrea sa aflu de la cineva care poate sa-si dea cu parerea pe tema asta..... CE FEL DE DEFECTIUNE TEHNICA, CARE NU S-A MAI MANIFESTAT PANA ATUNCI, POATE CAUZA O ASEMENEA MANIFESTARE A MOTORETEI?

     

    Chiar cred ca se poate afla ceva folositor celor ramasi in viata din fiecare accident iar in cazul de fata e posibil sa avem de a face cu o defectiune care ni se poate intampla fiecaruia dintre noi oricat de experimentati am fi. Poate aflam ce trebuie sa verificam la motocicleta inainte sa plecam la drum.

  6. Nu compara RR`u la voblaje cu R6 ...e o diferenta foarte mare , RR`u are un ghidon rigid foarte bine strans si rareori intra in voblaj.

     

    Hai sa nu mai mancam toti cac_at cu lopata despre viteza ,nebunie si alte tampenii mai ales ca nu am fost niciunu de fata .Singurul lucru cert este ca baiatul avea o casca de proasta calitate prinsa/neprinsa si poate cu ceva de top in cap si bine asigurat nu s-ar fi intamplat ce s-a intamplat....in rest , nu mai macaniti ca niste babe pe marginea santului mai ales ca multi dintre cei care comenteaza ies o data pe luna cu motoreta sau au motoreta doar pe pereti sub forma de afis.

    Imi permit sa vorbesc despre R6... pana acum o luna am avut R6 si am mers 3 ani cu el. Pana la urma si pe o motocicleta fake nu ai voie sa voblezila 60 kmh si pe drum drept.

  7. Trecand peste discutia nesfarsita despre incepatori si SS, lasand la o parte faptul ca neatentia motociclistului a fost una din cauzele accidentului si, in continuare, presupunand ca automobilistul ar fi de vina.... vreau sa aflu cum aplica militia prevederea legala care spune ca daca esti incepator nu ai voie sa calaresti motoreta mai mare de X cai putere.

    Mie asta mi se pare foarte important de aflat si constientizat de catre incepatori, te scoate politia vinovat indiferent de circumstantele accidentului daca nu respecti acei X cai putere in primii 2 ani?

     

    Bine ca nu s-a terminat cu deces! Insanatosire grabnica si multa atentie!

  8. Strazile sunt cele care sunt, traficul este cel care este, te sui pe motocicleta constient de pericole.

    Exista treceri alunecoase, exista piatra cubica, exista strazi in panta, exista strazi inguste, exista ploaie, vant si ninsoare. Viteza SE ADAPTEAZA - nu e nici datoria primarului si nici a altcuiva sa transforme orasul in circuit, pentru ca NU SE POATE.

    Daca vrei sa traiesti te echipezi ca lumea si mergi prudent.

     

    Nu imi sta in fire sa insult oameni pe care nu ii cunosc, dar esti un tampit / tampita daca iti inchipui ca omul acesta a murit din cauza primarului. :bigstar:

     

    Foarte la obiect opinia! Bravo Pistolare!

  9. Astia zic... camionul s-a angajat in depasirea autoturismului.... scuterul s-a bagat intre camion si autoturism......adica venea si mai tare decat camionul? Daca e asa ... usa aia a fost doar cireasa de pe tort, scuteristul deja si-o cauta grav cu lumanarea......

    Dumnezeu sa-l odihneasca!

  10. Sanatate maxima celui implicat!

    Dar soferul ala de 76 ani, cu cateva posturi mai sus era soferita. Iar Fiesta pe un alt forum e de fapt un Kalos. :lol:

    Nenea in cauza era foarte tacut iar doamna mi s-a parut mai activa, dadea explicatii politistului, si de-aia am tras concluzia ca ea era la volan. Se pare ca am gresit.Nu am avut curiozitatea sa analizez masina dar parea a fi Ford Fiesta. Important e ca s-a terminat cu bine in conditiile date iar toate discutiile s-au purtat absolut decent.

  11. Motociclistul avea o taietura foarte urata la gat in partea dreapta. Singurul lucru cu care a putut opri sangerarea a fost tricoul de pe el. Cand am ajuns acolo era deja un politist moto si relativ repede au aparut 2 ambulante.

    Baiatul era constient asa ca sper sa nu fi aparut complicatii.

    Despre circumstantele accidentului... din spusele amicului celui implicat (erau amandoi cu motoarele) respectiva soferita a virat cu intentia sa intoarca inspre Baneasa de pe banda 2 iar motociclistul era pe banda3 si a lovit masina in usa soferului.

    (pentru cei implicati in accident) In caz ca e nevoie de mine.... va stau la dispozitie.

     

    Multa sanatate si mare atentie.

  12. Ingrozitor.....

     

    Dumnezeu sa-l odihneasca :rolleyes: :bounce: :crack:

     

    Si ca sa-i raspund unui antevorbitor... R1..6 nu sunt ucigase sau cum ai zis tu..... sunt inconstienti aliatii care se cred mai rapizi decat ingerul pazitor :crack:

  13. Parada incepe la 12:00, traseul va fi Calea Bucuresti, 15 Noiembrie, Iuliu Maniu pana in centru, o scurta oprire la Modarom, langa Aro Palace, dupa care 15 Noiembrie, Calea Bucuresti pana la camping. Sa speram ca termina astia cu asfaltatul pana sambata. Astazi se circula numai pe o banda in dreptul campingului

     

    P.S. Sunt eu, Pacasac de pe net :lol:

×
×
  • Creează nouă...