Sari la conținut

mihai1963

Membru
  • Număr conținut

    247
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de mihai1963

  1. Salutare tuturor celor care mai intră pe pagina asta.

    Caut să cumpăr carenele laterale de sub șa, pentru modelul '91 sau '93.

    Nu contează culoarea, chiar dacă sunt crăpate, sparte, dar nu lipsească bucăți mari din ele (deci să fie reparabile).

    Am adunat un Dominator din alte două motociclete uzate, am pus "o roabă" de piese noi, mai lipsesc astea 2 plastice.

    Vă rog lăsați un mesaj dacă aveți oferte.

    Mulțumesc.

  2. Salutare lume !

    Am revenit in lumea Dominatoristilor, adica mi-am recumparat fostul meu NX 650 din 1991 alb-verde cu floricele :) Din nefericire nu se afla in stare estetica foarte buna asa ca am inceput procesul de reconditionare. Pentru asta va rog sa ma ajutati sa gasesc piesele necesare si anume : burdufuri de telescoape fata , obligatoriu verzi si nerupte, sa verde originala, carene laterale (rezervor) si frontale, toate albe. Stiu ca sunt sanse mici sa gasesc asa ceva dar m-am gandit ca merita sa incerc.

    Daca le aveti sau stiti pe cineva care are de vanzare , va rog sa-mi lasati un mesaj.

    Multumesc .

  3. Melcul de la roata fata este ok , verificat si uns. Cu releul de incarcare am o nelamurire. Motocicleta asta a facut ceva ture prin Maroc, pe timp de vara , iar releul este tot la locul lui. Nu cumva supraincalzirea lui este mai mult o poveste ? Sa pui peste sau langa el un ventilator de calculator este realizabil dar cum rezista la apa o improvizatie de genul asta ?

    Deocamdata il las asa cum l-a facut tata lui japonez.

    Multumesc tuturor pentru sfaturi.

  4. Salutare lume !

    Ve rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Mi-am luat un Transalp din '97 , cu 56.000 la bord, adus din Germania. Am verificat ulei ,frane, incarcare baterie si am facut ceva ture de proba, atat pe autostrada cat si pe padure. Mentionez ca anterior am avut ( timp de 6 ani) un Dominator din '91.

    Intrebarea este : ce ar mai trebui sa verific, ce piese au nevoie de atentie mai speciala ?

    Multumesc.

  5. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--honda-nx%20650%20dominator-din-1990-596634.html


    » Post actualizat in 02 Mar 2015 14:35

    Concluzie : cand vrei sa vinzi ceva piese din dezmembrari, trebuie sa ai rabdare sa gasesti clientul potrivit. Daca vinzi prea ieftin, piesele vor ajunge la un smecher care la va revinde la suprapret. Daca vinzi prea scump , nu gasesti client ( poate doar unul disperat ) . Pretul corect este greu de estimat.. Unele piese mai bine nu le vinzi ( vorba unui prieten ) , ca ai mari sanse sa-ti fie de folos chiar tie.

    Grea "meserie" :)

  6. Salutare !

    Am cumparat un Dominator RD-02 , modelul cu pornire si la buton si la pedala, dezmembrat si cu multe piese lipsa. O sa retin acele piese de care am nevoie, iar cele care nu-mi trebuiesc voi incerca sa le vand , punand poze aici, pe forum. Daca va intereseaza ceva, faceti o oferta de pret decenta, PM , eu nu prea stiu ce preturi sa cer.

    Pentru ca motorul nu functiona cand l-am cumparat, nu pot decat sa fac o examinare vizuala a pieselor care va intereseaza.

    Incep cu rezervorul, cu robinet si buson ( fara cheie) , vopsit albastru , initial a fost alb. Are o mica indoitura si cateva zgarieturi, in rest pare ok. De asemenea vand si saua, zic eu in stare foarte buna. Pe masura ce ma hotarasc la ce piese mai renunt , o sa va anunt.

    Astept oferte. Multumesc !


  7. Trebuie sa te gandesti bine pe ce fel de drumuri vei merge . Daca va fi mai mult asfalt sau forestier bun, ai nevoie de un 2 in V , Transalp , Africana etc. Daca te gandesti la drumuri de TAF , este nevoie de un monocilindru fie Dominator, BMW 650 GS , Yamaha Tenere 660 etc. KLE-ul este cel mai bun compromis intre cele 2 variante. La dimensiune, greutate, manevrabilitate se compara cu monocilindrele , la confort si consum se apropie de celelate ( in definitiv tot 2 cilindri are :) )

    Despre fiabilitate nu are rost sa vorbim. Toate japonezele is fiabile comparativ cu un Nipru , Jupiter sau Mobra. As spune ( fara sa supar pe cineva ), mai fiabile decat cele italiene si mai ieftin de reparat decat BMW-urile.

    Bafta !

×
×
  • Creează nouă...