1. Trebuie recunoscut ca daca Manu a circulat cu 130km/ora spre intersectie (cum s-a afirmat) ,in circa 3 secunde cit trebuie sa treaca intersectia golful , Manu a parcure 108 metri , deci Motocicleta era departe de intersectie si soferul golfului nu avea cui sa cedeze prioritatea pentru ca Manu nu era acolo ... era departe. Intersectia poate era goala . Altii au spus ca s-ar fi oprit acul vitezometrului la 180 !!! (Sa fie oare adevarat ?)
2. Daca motocicleta ar fi circulat cu 50 Km/h (adica legal) , si derulam tot 3 secunde inapoi Manu era aproape de intersectie 41,6 metri , golful ar fi observat ca vine o motocicleta, iar daca nu observa nici Manu nici Golful ... era un accident se tavaleau pe jos , casca ... ma rog echipamentul de protectie i-ar fi putut proteja , si poate nu murea Manu .
3. Este adevarat ca intersectia e semnalizata dubios si creaza confuzii .Golful veniind de pe un drum unde ai arata indicatorul ca se afla pe un drum cu prioritate , creeaza certitudinea ca intersectia e semnalizata si ceilalti pierd prioritatea .
4. Daca Manu nu avea permis ( nu avea cunostintele necesare despre legislatie , prioritate si poate indeminare ) , politia apreciaza ca daca conduce pe un drum public fara prmis, "pune in pericol viata celorlalti participanti in trafic , pietoni "
La virsta de 18 ani (in urma cu 23 de ani )am condus o motoreta cu motor de 49 cm si am avut un acident pe un drum de tara .Mergeam singur pe drum umed, nu am reusit sa ma inscriu in curba .Am cazut s-a spart geamul de la casca ... julitura pe la coate... dar am fost bine . Se intiplase tot intr-o zi de paste in anul cind am implinit 18 ani ... si tatal meu avusese un accident cu bicicleta (in urma cu circa 43 de ani ), tot intr-o zi de paste, tot la virta 18 ani si tot o lovitura puternica la cap si coate... , dar a trecut cu bine . La manu s-a intimplat tot intr-o zi de paste .
Sincere pareri de rau pentru Manuu ...
