Sari la conținut

pedros

Super Membru
  • Număr conținut

    2.021
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de pedros

  1. in ale ij-ului nu am instigat la scandal sau dezbateri contraziciti pe chestii pe care eu le stiu deja sau pe care le aflu din teorie,

    @Cornele, aceste discutii, sunt folositoare ptr cei ce le incurca.Nu e posibil sa zici ca" Jup 3 dupa cite stie omu' e pe magnetou si iei un + de la borna si pui pe bobina,,,,,, etc". se stie ca la un magnetou nu exista +, si multe alte prostii.

    In Brasov exista userul @xt master, cauta-l si ia legatura cu el, are si el Jup 3.

    /index.php?/user/14352-xt-master/

  2. Domnilor, nu stiu daca s-a mai discutat, dar revin si eu cu o problema:

    Ij Jupiter monociclindric!

    Ai dreptate, nu sa discutat de Jupiter Monocilindru.

    Sunt ochi si urechi.

    Banuiesc ca are 1 cilindru in V.

  3. Eu inlocuiesc carterele sau cilindrul sau motorul cu totul. Daca e cazul. Sau motocicleta.

    Ce prost pot sa fiu.Eu tot carterele vechi si cilidru impreuna cu capacul de cilindru am folosit.

    Acum imi dau seama ca a ramas si seria de motor stantata de rus pe carter.

    Ma duc sa o dau jos cu flexul,,,,,dar nu stiu ce serie sa scriu in CIV.

  4. La mine daca insist la prima cheie face sfr, la urmatoarea sfrrr, Cine a avut Dacia stia ca un sprit sau doua ajuta la pornire.

    Citi ani ai prietene,16 sau 17 ani? Sfr si sfrrr, te doare capul.

  5. Am o nelamurire.In talon la moto IJ 56 am roti pe 19 iar atasul este de Jupiter 4 care are roata pe 18.E necesar sa schimb roata la atas sau tre sa duc munca da lamurire cu militienii cand ma opresc ?

    Nu-i bai, meri fara grija.

×
×
  • Creează nouă...