rieju matrix
-
Număr conținut
114 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de rieju matrix
-
Atunci in cel mai scurt timp o sa fac o programare la tine pentru o diagnoza.
-
Ce am citit eu pe forumuri afara este o problema destul de raspandita la modelul asta si nu au gasit nici o rezolvare de asta mai cautam pe cineva care sa aiba acelasi model sa vad daca are aceiasi problema .Cat ar ajunge o diagnosticare si cat ar dura » Post actualizat in 06 Mar 2016 16:48 Timp scurt ma refer la diferente de secunde in unele cazuri
-
Salut, Are cineva un gsxr 1000 din 2009 pe aici.As vrea sa intreb daca a observat o oscilatie la gradele din bord de pe la 71 la 83(urcare si coborare) in timp scurt la mers in afara orasului la temperaturi ambientale de 15-max 20 grade cum a fost azi. Merci
-
Salut,am o problema la un suzuki gsxr 600 din 2004 :in treapta a 2 de viteza la 6000 de ture se aude un suierat .Mentionez ca nu sare din viteza si nu patineaza iar suieratul se aude doar in treapta a 2 .
-
Multumesc TNG
-
Salut am si eu o intrebare.Am un suzuki gsxr k4 si imi da in dealer mode eroarea c28(secondary throttle valve actuator)si din ce imi dau seama proprietarul anterior a blocat al 2-lea set de clapete pe deschis.ce ste de facut ,pot sa mai merg cu motocicleta asa fara sa imi fac griji,sau trebuie sa imi cumpar urgent toata rampa de injectoare.Cu ce imi afecteaza treaba asta motorul sau performantele acestuia.Multumesc anticipat.
-
http://www.gixxer.com/forums//showthread.php?t=286427&page=2 In legatura cu modificarea coditei de la un k4 600.Parerea mea ca o da bestial
-
la mine da
-
Sal,am un gsxr k4 si ma nelamureste ceva.La rece porneste la sfert de buton ,eee pe cand la cald potin mai greu(asta insemnand k tre sa tin apasat mai mult butonul,si daca ii dau drumul si nu porneste daca ii dau iar nici nu apuc sa apas butonul si o ia)aveti idee dc?
-
O intrebare ,scuze daca este stupida.WD-40 este de sters sau uns lantul,pe el scrie ca se foloseste si pentru ungerea mecanismelor supuse unui regim de lucru intens sau ceva de genul.Merci anticipat
-
Sal sunt proaspat posesor de un suzuki gsxr k4, si a-s avea si eu cateva intrebari pentru cei in masura sa imi raspunda. 1.Pe la ce turatii e bine sa schimbi treapta ,in regim de plimbare,spre ex:merg prin oras undeva cu 60 km/h la plimbare dak o tin intr-o treapta pe la 4mii/5mii de ture e putin sau e bine? 2.Care este cel mai bun spray pentru lant,ce imi recomandati. 3.Cat m-ar ajunde un set de xenoane pe ea. Astea ar c-am fi momentan toate intrebarile care le am.Merci anticipat de raspunsuri si ASFALT USCAT AAAA si cum pot schimba si eu poza de la avatar ,ca la profil mi-a schimbat-o
-
Delimitat fuge 70 -75 si eu am tot unu din asta.La problema ta nush nici un raspuns cel mai bine e sa te duci cu el in service
-
As vrea sa plec intr-o mica excursie pe un traseu din punctul meu de vedere f frumos problema este ca nu am cu cine si singur nu e frumos .Atasez o harta cu traseul sa va da-ti cu parerea si cine se ofera voluntar il astept plecarea este din Focsani sau din apropiere dak este cineva
-
o mica plimbare de duminica.drumul bun,peisaj frumos,pacat de ciobanii cu masini care inca nu au invatat sa conduca
-
Consum undeva la 5%nu l-am facut doar din cate mi-am dat seama Vit max destul de mica dupa parerea mea undeva la 96 reali cu un demaraj f bun pana in vit max cred ca singurul lucru care imi lipseste ar fi pinionul spate mai mic Daca mai puteti da sfaturi astept
-
astazi am modificat si pus esapamentu complet abia astept maine sa o testez ca la carte ce am sesizat azi cat am invartit-o potin ca s-a schimbat ff mmult demaraju de vit maxima nu i-am dat ca nu am avut unde.Oricum sa va facetio idee am 43 in treapta a 2 a si acu la turometru mai avea de urcat (binenteles dupa indicatoru din bord) Acum alta intrebare cum as putea sa-i pun un indcator de temperatura ceasuri am vazut dar cum le montez ca mie in bord acum nu-mi arata temp
-
Alta intrebare la cate ture e bine sa mergi la drum lung.Spre ex 9000 de ture constant pe 50 km rezulta motor forjat?Mentionez k are 12000 de ture in bord si la 10000 intra pe rosu
-
nu se ineaca targe liniar pana la 80 in sprint fum nu scoate deloc dupa ce se incalzeste nush ce sa mai zic nici nu prea ma pricep .Dar cu toba sport ce ar ajuta sa se duca in ture mai mult sau ce ,ca eu asta nu inteleg ,ca la acelasi ture nu paote sa fuga mai repede daca ii schimb toba nu?
-
La cilindru intra e totu perfect insa finalu nu mai pot sa il pun ca,curbura ei de la capat imi duce finalu in roata
-
Vand casca FIRST BIKE aproape nou pret 1,5 mil revin cu poze(0755051987)
-
prin a modifica toba m-am referit sa o indoi potin k imi intra sub roata, nu altceva, ea se potriveste numa unde se termina inainte sa-i pun finalu vine prost Filtru de aer sport este special pentru carburator de 21 sau se potrivesc toate?
-
Problema la mine este ca in toba originala intra un furtun de la filtru de aer care mai trece prin ceva rotund si nenea de la service mi-a zis ca ar fi ceva gen "turbina"la masina la toba care o am cea sport nu are asa ceva ar fi vreo problema k eu vreau sa o modific sa o fac cumva sa se potriveasca. Acum intrebarea dc totusi merge asa de incet nu cred k un filtru si o toba poate sa faca o dif asa mare Daca i-as scoate sitele din cea originala ce efect ar avea Astept in continuare pareri
-
Imi urca pana pe la 10500 de ture din 12000 cate am in bord dar inainte sa ii pun kitul urca mai mult .In gol imi urca pana la maxim . Sau spuneti alte idei sa o fac sa urce mia mult in top speed .Am vazut pe you tube tzr care ajung pana la 120 -130 cu un kit de 80 care sa fie diferenta.Mentionez k filtru sport nu i-am pus ca,cineva mi-a recomandat sa nu ii pun k se duce mai repede kitul
-
Incep prin a-mi cere scuze de acest topic da chiar nu am timps sa caut De curand mi-am modificat si eu scuterul/motoreta ce o fi;am pus un set de 80 cc un carb de 21 si finalu dee la esapament de leovince v6 k restu nu s-a potrivit k am comandat-o aiurea .Probleama viteza maxima e f mica undeva la 85 nu conteaaza dak e deal sau vale.Puterea se simte ca s-a marit substantial . Intrebarea pentru cei care au ceva asemanator este de cat au ei pinionu pe spate k eu nu l-am mai schimbat din lipsa momentana de fonduri si e de 47 dinti ma gandesc ca dak ias pune de 44 dinti oare s-ar vedea la viteza maxima Inca odata imi cer scuze de topic nou si astept pareri cu top spedu ce se poate face
