miau-miau

In cartierul Drumul Taberei, pe dreapta cum vii de la Razoare tocmai s-a deschis un magazin de biciclete, Bike House So: biciclete, componente, casti, manusi, sonerii, ochelari, home-trainere, jersey-uri si pantaloni, protectii si tot felul de zorzoane, toate de sezon! Exista si ceva casti si ochelari de schi.

Bravo, imi place mult cum lucrezi! Mai faci 10-20 casti pe aici si apoi pleci in California la Troy Lee Designs! - O grafica mai complexa iese si la 1400$!

Tot de la Expo Bike editia a 3-a .

Pentru nostalgici - exista o editie limitata de casti open-face, lansata in mai anul asta, dedicata celui care a realizat filmul in 1971, Bruce Brown.

Poti sa incerci la distribuitorul Leatt. Stiu ca aveau ceva pe la 170 lei.

Aici scrie care sunt cele trei situatii in care iti poti rupe clavicula si cum e gindit Leatt Brace sa reduca riscul: vezi QUESTION "Does the Leatt-Brace® cause collarbone injuries?": 1- la o cadere cu mina intinsa 2- la o cadere direct pe umar 3- la lovirea cu marginea castii simultan cu inclinarea capului intr-o parte Leatt Brace are o decupatura pe partea de jos unde se "ascunde" clavicula (ei o numesc Collarbone Relief Area), ea neajungînd sa intre in contact cu clavicula nici chiar daca esti cu mina ridicata. Asta stiu despre modelele de protectii de git de la Leatt. La alte branduri am auzit (si chiar vazut recent) ca nu protejeaza clavicula. Revin si corectez ce am zis mai devreme, ca intre timp m-am mai uitat pe descrieri: La modelele Adventure si Pro reglajele sunt astea: adica diametrul pe git si unchiul penei de spate La modelul Club reglajele sunt astea: adica diametrul pe git, unchiul penei de spate si unghiurile panourilor cvasiorizontale de fata si de spate.

Corect. Cit despre reglaje, depinde de modelul de la Leatt: unele sunt reglabile pe circumferina gitului, altele au si reglaj pentru unghiurile panourilor de fata si de spate. La GPX Leatt Brace, pentru enduro si motocross, sunt trei variante: - Adventure, nylon armat cu fibra de sticla, cu citeva reglaje de baza (pe la 1.200 lei) - Club, nylon armat cu fibra de sticla, carbon si kevlar, cu reglare individuala completa (1.700 lei) - Pro GPX , carbon, cu reglaje de baza (3.000 lei) Cu protectiile de corp de la Leatt sunt compatibile 100% (la unele modele se detaseaza parte din panourile de fata si de spate si in locul lor intra piesele corespunzatoare ale neck-brace-ului. La celelalte modele de protectie de corp, trebuie verificat in fizic sau vazut prospectul protectiei. Exista si "weather collar"-uri care se pun peste neck-brace: Am gasit ceva despre "no brace" - "yes brace" Si cum lucreaza protectia, adica la ce tipuri de dinamica este proiectat Leatt Brace să faca treaba. Povestea este despre gama DBX (de downhill), dar principiul este acelasi si pentru motocross. Dincolo de toate, sigur ca orice neck-brace e mai bun decit nimic. Unele sunt mai atent elaborate, adica protejeaza si clavicula, si/sau sunt facute sa cedeze in unele locuri la o anumita forta a impactului, sunt mai usoare etc., altele sunt mai simple, dar toate iti salveaza coloana cervicala (cita vreme porti si casca full-face, evident!)

- Lentilele pentru motocross indeplinesc anumite standarde (cum ar fi ANSI Z87.1 pentru rezistență la impact de mare viteza sau EN 1938 MX, anume pentru ochelari de motocross), - Rama are o anumita forma (ajutata uneori si de baretele verticale laterale - cum ar fi la modelul Mayhem de la Oakley) ca sa se aseze firesc, adica sa nu lase spatiu intre bureti si fata omului cind sunt purtati -si sunt purtati intotdeauna!- impreuna cu casca - Unele modele sunt concepute OTG (over the glasses), adica merg si peste ochelarii de vedere (cum e modelul Warrant de la Utopia) - In plus (zic eu si foarte important), lentilele de MX au pini pentru fixarea foliilor tear-off si accepta sistemele CVS (Clear Vision System) roll off, pentru protectie la apa si noroi. Ma rog, pina la urma tot la fereastra deschisa ajungem...

La multi ani echipei de la Comana! "Peste ani si ani / Ne vom desparteeee" Un an bun tuturor! Vroiam sa stiti ca ma gindesc la voi.

@Florin-v: Pentru a economisi spatiu si pentru estetica paginii, nu e nevoie sa dai quote daca raspunzi celui care a postat chiar inaintea ta. Acest enunt este o parere. Forum fiind, expunem pareri pe el. Ca toti cei interesati de un anumit subiect sa poate expune o parere, forumul trebuie structurat pe capitole de interes. Asta e cam tot ce am spus eu aici. Au mai fost felicitarile pentru organizare, fireste. Faptul ca eu propun o structurare a forumului nu are cum sa distruga bucuria vostra ca ati fost plecati. Eu nu va pot bloca uploadurile la poze si nici nu va pot sterge mesajele. Nici nu am motiv. Cit priveste exprimarea ta... In fine, e pacat. Pacat de asa crestin. Si totusi vom fi obligati sa ne intilnim! De dimineata ma gindeam altfel, ca “vom avea placerea sa ne intilnim”... Sa-ti raspund totusi. Motivele pentru care eram azi aici: 1. sa va felicit pentru iesire 2. sa va sugerez o structurare a temelor pe site 3. sa va spun/reamintesc faptul ca exista un concurs de fotografie la care puteti participa cu pozele facute in weekend si ca m-as bucura sa cistigati E ultimul mesaj aici.

Cineva a deschis ieri un topic nou, genul de topic peren (fara sa fie specificata vreo data sau vreo ruta): /index.php?showtopic=264334 "Ce urmeaza? Unde mai mergem?" Cred ca e exact genul de topic unde se pot scrie propuneri. Si unde poate intra oricine in discutie, chiar daca nu apartine vreunui grup deja format. Odata stabilit intervalul in care se pleaca si ruta aproximativa, se poate forma un topic dedicat, care se inchide dupa terminarea excursiei si dupa postarea tuturor impresiilor si pozelor din acea iesire. Sa nu imi spuneti ca iar nu-i bine, ca nu stiu cum s-o mai dau!

Later edit-ul suna asa: "L.E. Felicitari (a se citi "felicitari cu adevarat") pentru organizarea din weekend! V-am dat de exemplu unora mai rebeli de pe alt forum mai putin rebel... Bravo voua si sa mai faceti!" Pe care tin in continuare sa il scriu. Treaba cu "dragi bikeri...". Scuze, ai dreptate. Nu nu cunoastem cu totii. Chiar daca multi dintre bikeri se prezinta, in gluma (fireste, gluma era si aici) asa, nu se cadea sa va spun tuturor. Mea culpa

Dragi bikeri rockeri satanisti, Felicitari petru plimarea voastra de weekendul trecut! Ca totul a fost frumos si ca vreti sa mai organizati asa iesiri e o treaba minunata, dar, incepind de astazi va anunt ca sunteti off-topic! "Plimbare 06-07 Septembrie, cu innoptare in Fagaras", asa ii zice aici. Pozele se pun la sectiunea "excursii pe doua roti". Comentarii la "6-7 septembrie" se pun aici. Plan pentru iesire viitoare pe alta ruta se pun la topic nou sau, dupa caz, aduceti pe prima pagina un topic mai vechi, daca vreti sa reeditati un traseu deja facut cindva. Fara suparare, dar altfel nimeni nu va intelege in iulie 2009 de ce la topicul "Plimbare 06-07 Septembrie, cu innoptare in Fagaras" se discuta despre urmatoarea plimbare de doua saptamini in Norvegia, de exemplu... Gresesc?

http://www.paring.ro/meteo.php Era si o camera web instalata de zapp pe acolo pe undeva in masiv (zona Paringu Mic). Transmitea online, dar vad ca acum nu functioneaza. O sa aveti vreme buna. Cit poate fi ea de buna pentru septembrie la munte...

Despre partea de coborire din culme spre Obirsia Lotrului nu mai stiu, pentru ca noi n-am luat-o pe acolo. Din cite am inteles, se lucra la podul peste Lotru amonte de Obirsie: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=435...t&p=1485718 Daca nu e podul gata, la ape mari e cam rau de trecut prin vad... [s-a intimplat ceva la editare si mi-a aparut acelasi text de doua ori. nu pot sterge postul]

@dhamzea: Usuricile fara motor merg si impinse, dupa cum se vede. De fapt asta e secretul “gambelor de otel” Multumim si scuze pentru offtopic. Noi ne-am putut opri de cite ori am vrut, chiar si la mijlocul rampei. In poza 2, cu bicicleta verde fluo, e urcusul pe Muntinu. E urcusul cel mai tare, dupa parerea mea. O succesiune de lespezi, inclinate aproape paralel cu rampa (sunt doar putin mai aproape de orizontala). Adica mergi mai mult pe fețele de strat. La fiecare trecere, trebuie sa incaleci cu roata toate capetele de strat (“fruntile” lespezilor). Daca e ud, nu-i bine, ca sunt ca sticla. Mai mult de atit, peste lespezi e din loc in loc roca sfarimata si daca tragi prea tare se rupe aderenta... Pe bicilete e usor - impingi si gata treaba. 100-150 m. Dificila mai e si coborirea de pe Muntinu, insa numai ultima parte, unde apar ogase (v. poza cu grupul de mountain-bike-uri care asteapta cei doi care vin mai incetisor cu bicicletele de ciclocros) Despre partea de coborire din culme spre Obirsia Lotrului nu mai stiu, pentru ca noi n-am luat-o pe acolo. Din cite am inteles, se lucra la podul peste Lotru amonte de Obirsie: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=435...t&p=1485718 Daca nu e podul gata, la ape mari e cam rau de trecut prin vad...

Scuze daca s-a mai postat, nu am citit tot topicul. Am fost in iulie pe Transalpina de la Rinca pina deasupra CăÂşăriei. Acolo am facut dreapta pe Strategica (drumul care merge pe culmea dintre Lotru si Latorita). In toata zona aia, semnal e doar pe Cosmote. Cind e. Traseul comun cu al vostru e de la Rinca pina in punctul unde se desparte traseul 1-2 galben de 1-2 roz pe harta: http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&am...p;id=1627461267 La doua zile dupa o ploaie care tinuse aproape o saptamina, drumul arata ca in pozele de mai jos. N-am gasit ud pe Transalpina. In schimb pe Strategica baltea peste tot (acolo pietrele sunt mai marunte, inclinarea mai mica si din loc in loc dai de iarba)

O datorie: Despre Comana reloaded. 86 km dus-intors de la locul de intilnire din Berceni. Daca acum trei luni pe reno sloganul era “zis iz ză bighining of ă biiutifăl fren’Âşip”, cred ca de data asta ni s-ar potrivi refrenul lui Cristigh: “Peste ani si ani / Ne vom desparteee”, atit de frumos cintat la raspintia din padure In poze sunt asa: aurelian7, casper, corrado, cristigh, cycler, fannyflint, ITS si miau-miau O parte din drum ne-a insotit si cicloburu, dar el a plecat inapoi acasa cu alte treburi. Am reusit sa facem o poza si eu el inainte de despartire. Am plecat pe la 7:30 din Berceni, dupa ce l-am luat si pe ITS din drum (astepta la alt Mega Image decit cel la care erau ceilalti). Dupa 35 km am lasat soseaua de Giurgiu si am facut stinga spre Comana. Pe drum judetean si apoi prin padure am ajuns la ponton. Am luat fiecare in brate ce bicicleta a putut si ”ne-am cazat” sub umbrarele mari de stuf. La 10:50 il sunam pe cicloburu sa-i spunem ca am ajuns. Bancuri (stie cycler unu’ tare cu taietoarea de castraveti), baita (iar cu motive de ris cind era vorba sa imi fac eu pasii de sarit in apa), mincare si leneveala. Intre timp a a aparut si zax cu masina, sa revada locurile prin care ne plimam asta-primavara, la prima intilnire de biciclisti reno. Ne-a facut ceva poze si apoi ni l-a luat pe cristig la el in masina. Cristig a fugit cu safety-caru’ la Bucuresti, a dezertat! In sat la Comana ne-am despartit de zax si cristigh, dupa portia de inghetata. La intoarcere, cei ramasi am venit pe alt drum catre casa, un drum care ne-a scos direct la Adunatii Copaceni. Ne-am oprit de mai multe ori, am baut apa, am turnat apa pe noi, am certat-o (respectiv, incurajat-o) pe fannyflint care zicea s-o luam inainte, sa n-o mai asteptam. Fannyflint trebuie sa isi ia o bicicleta mai buna. Si neaparat sa mearga la Giurgiu, ca avea in plan de multa vreme. Fanny, obligatoriu sa mergi! Pe la 18:30 eram inapoi, la 200 m mai sus de locul de intilnire. De data asta la crisma, cu berici, ciorba si pizza. Asta a fost excursia si astia am fost noi.

Delicate Doamne si respectabili Domni, Va anunt ca incepind de astazi nu mai vizitez si nu mai postez pe acest topic. Nu am atita timp si atitia nervi sa citesc toate cite le-ati scris si cite mai urmeaza sa scrieti. Exista forumuri mai serioase, unde topicurile se respecta. La fel si oamenii intre ei. Prima si ultima intilnire, cea din dimineata zilei de simbata, ramine valabila. Va multumesc pentru timpul acordat. Paradeala copioasa in continuare!

Va rog respectuos sa nu mai parazitati topicul cu certuri. Bogdanawo, merci de sfat, dar acum avem deja cumparat kit-ul de pene, l-am vazut cum functioneaza si e ok: Lista de Comana. Va rog sa o actualizati, pe masura ce va hotariti: De pe motociclism: 1. ITS 2. Cycler 3. frN 4. miau-miau 5. cristigh 6. Mr_ORL (?) 7. fannyflint (?) De pe alt forum: 8. b76bgaarh (?) 9. casper Cei cu semne de intrebare: Participati sau nu? Stergeti-va numele din lista daca nu veniti sau stergeti doar semnele de intrebare daca veniti.

Pentru ca În circulația pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie: a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace; b. prevăzută cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție (!) ; c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; d) echipată în față cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roÂşie Âşi cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaÂşi culoare; e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în miÂşcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spițele roților. si pentru ca politia recomanda folosirea unei casti omologate. @Cycler: Cei 85 km nu sunt toti pe sosea, o sa mai si impingem la ele, o sa le luam nitel pe sus cind ajungem la girla... Uite povestea, ca iar merge site-ul: http://www.reno.ro/Iesiri-cu-bicicleta-t112649.html Ai dreptate cu orele astea, uitasem... Abia am revenit din concediu si n-am prins caldurile care au fost pe aici.

Eu apreciez ca pe la 3 dupa-amiaza suntem inapoi. Iesiri or sa mai fie, nu e asta singura. Bicicletele trebuie verificate inainte de plecare!

Mr_ORL, scriam mai devreme ca plecam si revenim in aceeasi zi. Pe la 4-5 dupa-amiaza ar trebui sa fim deja inapoi. Te treci pe lista? La Cimpulung pleci cu moto'? E cam valurit drumul de la Pitesti in sus, ai vazut? Ideea cu Comana e asa: Daca tot nu suntem buni, macar sa fim multi. Chiar ne-am putea face slogan din asta First bike-uri, second-bike-uri, biciclete reconditionate, pescuite din rîu (asta e a mea), de munte, de mare, de sosea, de dirt etc., toate-s binevenite! Pregatiti-le cit puteti de bine si luati-va cu voi ce medicamente stiti ca le trebuie si hai la drum!

Mega Image-ul de pe Bd. Alexandru Obregia (fost Bd. Metalurgiei). Zona Cinema Cultural. Simbata dimineata la 7:00. Pina acum: 1. ITS 2. Cycler 3. frN 4. miau-miau 5. ...