miau-miau

Nikon D60

Ah, lonely rider, imi pare rau... Pacat, chiar pacat ca textul de mai jos nu e si pentru tine. Cel putin nu deocamdata: Propunere de iesire pentru mountain-bike-uri, Paring, in weekendul 25-27 iulie. Bine, nu va luati dupa calendarul meu din perete! (vezi poza) http://www.reno.ro/index.php?showtopic=112...t&p=1443344 Necesita masini de asistenta (recuperare, de fapt) si soferi pentru ele. Un echipaj e complet deja si pleaca sigur (o masina cu doi biciclisti si doi soferi). Cine mai vrea? Macar in principiu...

Nu e murg, e roib... Si acum gata cu prosteala: Ma duc s-o fur! @moshulik: iesi diseara pe la 8? http://www.trilulilu.ro/Relia/1c23bfca368535 Nu mai pooot! Doare rau!

Bicicleta Saracen. Stiam ca mi se va intimpla cindva, stiam io ca sufletul imi mai poate macar inca o data! Am vazut-o aseara si-a fost o tresarire. Apoi am pasit inspre ea, m-am apropiat s-o aflu, ca pe un murg neinvatat. Si mi-a cazut greu sentimentul, pina-n degetele picioarelor: Coarnele imi vin la un deget deasupra buricului! Stiti voi oare ce-nseamna sa-ti vina coarnele la un deget deasupra buricului? Credeti voi ca puteti rezista, ca va puteti preface ca nu exista? Nu, nu e ca si cum as vrea sa dorm cu ea. E ceva mai rotund, mai matur, ceva mai presus. Ea... Ea are o lumina a ei. E zvelta, proaspata, nobila... Nu e a mea. Ah, nu e a mea! “Mais moi je n'en ai pas le droit / Tu es la femme de mon ami”. Enrico Macias. Al cui sarazin o fi fost si Enrico Macias? De fapt nu ma intereseaza asta cu adevarat. E frumoasa intr-un fel misterios, elastica, semeata, tacuta. Neagra. E magica, e ca un tril. Merg peste ea azi cind nu e nimeni si o fur! O duc la mine, sa fie a mea. Nu stie alien_x unde stau. Nici nu-i deschid daca suna... Nu, gind nebun! Nu pot s-o fur. Si-atunci am sa merg doar sa s-o iau de coarne (ah, coarnele alea un deget deasupra buricului!), o scot afara, in cartierul ala strain, in care nu stiu decit unde sta ea. Am sa-mi iau un partas diseara. S-o vaza, sa imi confirme ca e asa. “My prrretious!...” Eu cred ca ea stie. Ce ma fac?

"Fara organizare, fara nimic"? Era un banc pe tema asta. Deci, de incalzire: moshulik iese cu alien_x, ca stau in acelasi cartier; aline iese cu fannyflint, ca stau in acelasi cartier; apoi moshulik iese cu fannyflint, ca vor amindoi la Giurgiu. Iar io ies cu rolele, ca sigur n-apuc sa-mi repar bicicleta pina duminica, tot stind sa dadacesc pe unu' si pe altu'! Da' si cind o sa ies, jar maninc! Data viitoare sper sa fie o iesire la munte, cu cristigh, alien_x si cei de pe reno.ro Va anunt.

Bun venit, aline!

@Dan_06: nu prea stiu daca s-a gindit la vreun traseu. Deocamdata cred ca si-a luat-o ca e tot englezoaica , la fel ca motoreta. O sa inceapa cu o mica plimbare prin Bucuresti, simbata sau duminica. Vad ca se coace si o iesire la cheia cu "conservarii" de pe reno. Poate aia va fi prima off-road. Pina atunci trebuie sa-mi repar si eu Kettler-ul.

Gata si eu: am tot vorbit la telefon, cind cu un magazin cind cu altul, ba nu stiau daca au sau nu modelul, ba nu il aveau, ba era cadrul prea inalt etc. si, pina la urma, s-a hotarit "clientul" la Saracen Zen 2 ca asta: http://magazin.raidextrem.ro/biciclete/bic...acen-zen-2.html Foarte putin uzata (adica iesita prin oras de vreo cinci ori), la 2500 lei (in loc de 3750 lei de noua), in doua rate. Miine si-o aduce acasa. Multumesc frumos tuturor pentru ajutor. Si felicitari posesorilor pentru "their newborn babies"!

E reclama subliminala la swatch! Merci, John Paul.

Buna dimineata. Vezi post #259 din acelasi topic. E voie cu bicicleta, dar vezi conditiile.

Dan_06, merci de idei, insa e vorba de un hei-rup: s-a copt vremea! trebuie sa fie astazi. Eu abia am timp de bicicleta mea, s-o intretin si s-o repar cit de cit, nu am cum sa "construiesc" o bicicleta pina in weekend. Plus ca ar trebui sa citesc un vraf de documentatii tehnice inainte, sa nu plind pentru vreo alegere proasta... Hai ca o sa se bucure de ea! Abia n-are timp sa se dezmeticeasca. "Si cind o sa fim mari, o sa ma lase sa-i conduc bicicleta"?

Multumesc de sfat. La conditia cu "frine pe disc" nu pot negocia cu viitorul posesor (asta e cind te faci motociclist inainte sa fii biciclist, mrrr!), vrea pe discuri si pace! Sa vedem cu pretul... Am sa caut si miine pe net ceva oferte. Pe seara deja trebuie sa merg s-o iau. Asa e planul. (ora 23:00) S-a hotarit la modelul CUBE ATTENTION DISC 2008 de pe http://www.assport.ro/biciclete.php 2399 lei

Vreau sa cumpar miine seara, pentru un baiat inalt de 1.73 m, un mountainbike pe la 1200 lei, cu frina pe discuri si amortizor pe fata. Ce imi recomandati? Unde pot gasi asa ceva? La ce trebuie sa ma uit (de exemplu: tipuri de amortizoare, clase de calitate la angrenaje) Apoi o sa ii mai trebuiasca, probabil, un sistem de lumini si sigur o sa mai lata Vinde vreunul dintre voi o sa mai comoda? Merci.

Ruta Bucharest - Ciolpani - Bucharest calculata pe http://www.gazonline.ro/planificator_rute.php Zice asa: 72 km de la Piata Unirii sau 80 km din sectorul 4 (Berceni) Se merge pe DN1, adica pe unde nu e voie cu bicicletele. E bine ca atit drumul de dus cit si cel de intoarcere sa nu se suprapuna peste orele de virf de trafic pentru masinile care merg spre/dinspre Valea Prahovei. Traseul in sine nu e deloc interesant, deci ar fi bine ca macar la Ciolpani sa fie ceva care merita vazut/gustat/testat Altfel de ce?

b76bgaarh sau doar coincidenta de avataruri?

Opt poze stingace

Hei, Dan_06, nu baga zizanie intre mine si fannyflint, ca nu tine! E bun si un drum la Ruse, doar ca e mai monoton. Il mai fac cei de pe ciclism.ro, dar cu biciclete de sosea si cu 40 km/h. Eu cel mai mult am mers intr-o singura zi 155 km, n-am avut probleme, doar ca la sfirsitul zilei n-am avut cine stie ce amintiri de pus in sac. Eu cred ca e bine sa faci si citeva pauze mai lungi pe drum, sa maninci o inghetata, sa faci poze, sa te balacesti prin vreun riu etc. Cea mai frumoasa iesire la cimpie de pina acum mi s-a parut una la Comana, vreo 85 km, cu balaceala in Neajlov... Fiecare cum ii place, pina la urma. Orice ai alege, important e sa te fii multumit. Un drum la Ruse e clar un record, n-ai cum sa nu te simti multumit dupa ce l-ai facut. Na.

Bravo, fannyflint, plimba-te, nu te uita la altii! Mai e inca mult pina incep ploile. Si nu-i bai cu accidentele, ca ele n-au fost decit intirzieri, n-a patit nimeni nimic. Ba chiar mai mult, am invatat unele chestii, cum ar fi felul in care foloseau stramosii nostri pietrele, lemnele si presa de lant hei, dan_06 si vis-a-vis, sper ca nu ma puneti sa aleg intre chit-chit si ham-ham... Ar fi ca si cum m-as uita cu un ochi la slanina si unul la maslina.

fannyflint, iata citeva poze:

Sunteti off-topic. Bagati si o bicicleta in povestea asta, altfel va dau jos moderatorii Ieri am facut traseul de la Moroeni la Bolboci, tur si retur. Cinci persoane, cinci biciclete, trei aparate de fotografiat, doua pene, o sa rupta si un lant desfacut.

@vis-a-vis: nu ma laud, stii bine; era din categoria "mai vreau si mai vreau si mai vreau", daca-ti mai amintesti. Spor la cumparaturi. Hopa sus pe motoreta, sa te vedem si noi cit esti de maiastru! Pina atunci, pedalare placuta si vint bun din pupa! Nu mai mergi cu bicicleta pina nu-ti iei moto'? Miine: Moroeni - Zanoaga - Bolboci - Padina. 60 km dus-intors?

Salut. Iata o propunere de traseu in circuit pentru trek si mtb: Cimpina - Lacul Paltinu - sat Valea Doftanei - Comarnic - Cimpina. Date "tehnice" despre o iesire similara facuta in iunie anul asta in grup de cinci persoane: 59 km lungime 62 km/h viteza maxima 16 km/h viteza medie diferenta de nivel 500m dificultate panta 10% Atentie la coborirea in Comarnic: drum accidentat dificil de parcurs cu semicursiere (santuri de-a latul strazii, piatra cubica, toate in panta accentuata) Iata citeva poze. M-am interesat si eu legat de circulatia bicicletelor pe drumuri europene. Chiar am pierdut un pariu, pe zece perechi de sosete, eu sustinind ca nu e voie pe DE cu bicicleta. Conform vechiului cod rutier era interzis, acum insa nu; doar daca exista la intrarea pe tronson placuta indicatoare cu "interzis bicicletelor". Exemplu concret: Daca intru pe DN1 (nu conteaza asadar daca e european sau altceva) dinspre Bucuresti am semn de "interzis bicicletelor" si platesc amenda. Daca insa intru, pe acelasi DN1, din parcarea de la ikea, acolo au uitat sa puna tabla si deci am voie Rgulamentul azi zice asa: http://www.politiaromana.ro/DPR/regulament.htm: "Condițiile tehnice minime pe care trebuie să le îndeplinească bicicletele, mopedele, vehiculele cu tracțiune animală Âşi cele trase sau împinse cu mâna Art. 14. – În circulația pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie: a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace; b. prevăzută cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție; c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; se interzic echiparea Âşi folosirea sistemelor de avertizare sonoră specifice autovehiculelor; d) echipată în față cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roÂşie Âşi cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaÂşi culoare; e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în miÂşcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spițele roților. Art. 15. – Remorca ataÂşată unei biciclete trebuie să fie echipată, în partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roÂşie, iar dacă lumina din spate a bicicletei este obturată de remorcă, aceasta trebuie să fie echipată Âşi cu o lumină de culoare roÂşie. Art. 16. – (1) În circulația pe drumurile publice, mopedul trebuie să fie echipat cu: a) instalație de frânare eficace; b. sistem de avertizare sonoră; c) instalație de evacuare a gazelor de ardere care să respecte normele de poluare fonică Âşi de protecție a mediului; d) lumină de culoare albă în față, respectiv lumină Âşi dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roÂşie în spate; e) lumini de culoare galbenă pentru semnalizarea schimbării direcției de mers, în față Âşi în spate; f) plăcuța cu numărul de înregistrare, amplasată la partea din spate a mopedului fără a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare Âşi semnalizare. (2) Se interzice montarea la moped a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, decât cele omologate. Circulația bicicletelor Âşi a mopedelor Art. 160. – (1) Bicicletele Âşi mopedele, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rând. (2) Persoanele care nu posedă permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de legislație rutieră în cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de autovehicule. (3) Dacă pe direcția de deplasare există o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare, conducătorii vehiculelor prevăzute la alin. (1) sunt obligați să circule numai pe această pistă. Se interzice circulația altor participanți la trafic pe pista pentru biciclete. (4) Se recomandă ca, în circulația pe drumurile publice, biciclistul să poarte casca de protecție omologată. Art. 161. – (1) Se interzice conducătorilor de biciclete sau mopede: a) să circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul având semnificația „Accesul interzis bicicletelor”; b. să învețe să conducă biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate; c) să circule pe trotuare, cu excepția cazului când pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor; d) să circule fără a ține cel puțin o mână pe ghidon Âşi ambele picioare pe pedale; e) să circule în paralel, cu excepția situațiilor când participă la competiții sportive organizate; f) să circule în timp ce se află sub influența alcoolului, a produselor ori substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; g) să se țină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul; h) să transporte o altă persoană, cu excepția copilului până la 7 ani, numai dacă vehiculul are montat în față un suport special, precum Âşi a situației când vehiculul este construit Âşi/sau echipat special pentru transportul altor persoane; i) să circule pe partea carosabilă în aceeaÂşi direcție de mers, dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite; j) să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stânjenesc sau periclitează conducerea vehiculului ori circulația celorlalți participanți la trafic; k) să circule pe aleile din parcuri sau grădini publice, cu excepția cazurilor când nu stânjenesc circulația pietonilor; l) să circule pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusă, fără să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 14 Âşi 16; m) să circule atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă. n) să circule cu defecțiuni tehnice la sistemele de frânare sau cu un vehicul care nu este prevăzut cu avertizor sonor; o) să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe bicicletă sau moped; p) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură sau acostament, cu excepția cazurilor în care, înainte de intersecție, trebuie să se încadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stânga; r) să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent – reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă; s) să conducă vehiculul fără a menține contactul roților cu solul. (2) Pe timpul circulației pe drumurile publice, conducătorii de biciclete sunt obligați să aibă asupra lor actul de identitate. iar, conducătorii de mopede sunt obligați să aibă, în plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislație rutieră Âşi certificatul de înregistrare a vehiculului."