emax

Salut!Diferenta intre 2004 si 2005 este mica .adica din ce stiu eu...bordul,care este digital si furca upside-down.Al meu este 2005 si asta am aflat ca este diferenta intre 2005 si modelele din urma, de la cel care am cumparat-o!

Eu dupa ce am cautat manual de mi-au sarit capacele am facut rost de unul in italiana de hornet 2006, care este la fel ca 2005 si cu diferentele respective fata de 2004.

salut baieti!am vazut ca ati discutat de aripa spate.eu am luat de la mathe saptamina trecuta aripa spate si am pus-o pe motoreta. mie mi se pare foarte folositoare si chiar se vede foarte misto.in curind am sa pun poze sa vedeti si voi ce frumos se vede. baiatul e f serios si il recomand cu placere!merci mathe inca odata si nu uita ... daca vi pe la capitala da si tu un fluier poate ne vedem sa bem si noi un brifcor.

apropos ...GUSTURILE CHIAR CA NU SE DISCUTA !

salut baieti!am vazut ca ati discutat de aripa spate.eu am luat de la mathe saptamina trecuta aripa spate si am pus-o pe motoreta. mie mi se pare foarte folositoare si chiar se vede foarte misto.in curind am sa pun poze sa vedeti si voi ce frumos se vede. baiatul e f serios si il recomand cu placere!merci mathe inca odata si nu uita ... daca vi pe la capitala da si tu un fluier poate ne vedem sa bem si noi un brifcor.

 

apropos ...GUSTURILE CHIAR CA NU SE DISCUTA !

Salut , da pot sa-ti fac rost ,iti trimit pm. cu detaliile.

salut.da imi trebuie.motoreta mea este neagra si as vrea sa fie neagra aripa.te rog sa imi dai un beep pe tel 0744322536 sa vedem cum procedam. eu sint din bucuresti.MERCI!

Salut si eu am avut problema asta si dupa schimbarea cauciucului a disparut , iar presiunile scrise pe aparatorul de lant nu sunt chiar potrivite pt drumurile noastre , eu personal in fata pun 2.1 si spate 2.3 la rece.

salut.crezi ca poti sa imi faci si mie rost de o aripa spate?daca da te rog sa imi dai de stire.MERCI ANTICIPAT!

Acum depinde de gabaritul/fizicul fiecaruia, cat si de preferintze. Eu prefer sa am o pozitie mai relaxata (spatele mai drept) pe motor. In plus, am modelul 2005, care are un mic fairing desupra farului, dar foarte eficient pana la 130 km/h. Deci nu-i nevoie sa stau culcat pe rezervor.

salut.de ceva vreme sint si eu posesor de

salut.de ceva vreme sint si eu posesor de

salut.de ceva vreme sint si eu posesor de HORNET tot din 2005.sti cumva de unde sa iau si eu un manual de utilizare ?am tot cautat pe net si nu am gasit decit ceva date la un HORNET 2006.sti daca este diferit cumva?

SALUT BAIETI.Un manual pt Honda hornet 2005 sau honda cb600f cred ca se mai numeste din 2005 gasesc si eu ?Am cautat si nu gasesc nicaieri.

salut! caut si eu manual de intrebuintare si de reparatii pentru HONDA HORNET DIN 2005 sau CB 600F HORNET cred ca se mai numeste.nu gasesc nicaieri si simt ca inebunesc.MULTZAM MULT ANTICIPAT.

In manuale gasesti exact ce trebuie sa stii. Sunt multe lucruri esentiale, care daca nu le citesti in manual, faci greseli mici cu consecinte mari. De ex: verificatul nivelului la ulei. Manualul zice ca se face cu joja neinfiletata, dar mecanicu la care am mers nu o lasa din "se masoara cu joca infiletata". Asa stia el. Am intrebat pe forum si toata lumea a zis "cu joja neinfiletata" ca si manualul. Iti dai seama ca gresesti nivelul de ulei daca nu masori cum trebuie.

Nu stiu in oras cum e cu consumul, ca eu doar trec prin oras, dar 8 % mi se pare exagerat. Atata consuma una de 1000 cc.

Calculeaza consumul asa: mergi cu motoru pana simti ca pierde putere si se opreste.....atunci e gata benzina. Treci pe rezerva si du-te cat de repede poti la benzinarie (nu la Lukoil ca o sa regreti). Apoi pune 10 sau 12 L (99+ sau OMV 100) si da kilometrajul la 0.

12 L intra mai greu.....trebuie sa ai rabdare sa se "aseze" si dureaza ceva, si s-ar putea sa te injure cei care stau la rand. Pune 10 L si vezi cati km faci cu ei.....eu fac 200 (adica 5% consum).

Nu imparti tu km facuti la 16 L, cat zice manualul ca are rezervorul, ca nu iti iese bine. Din aia 16 L din talon, 3 L is rezerva care trebuie scazuti din calcul......apoi mai raman 13L, dar ca sa bagi 13 L in rezervor trebuie sa stai la pompa cam 15 min pana se "aseaza".

Asa ca dupa ce ajungi la rezerva , du-te si baga 10 L si apoi vezi cati Km ai facut.....e cel mai sipmlu.

Poate scoti 8% in oras, nu stiu ce sa zic......verifica filtru de aer, e simplu.....daca e jegos, ia altu. Costa 75 de lei.

Noroc la motor!

Chiar miine trebuie sa alimentez si am sa tin cont de ce ai spus tu si ma voi uita si la filtru.Apropos...primul plin care l-am facut a fost de la Lukoil pt ca am cumparat motoreta aproape goala si ca sa fiu sigur ca ajung acasa cu dinsa am alimentat de la cea mai apropiata statie, asta fiind Lukoil

MERCI MULT PT SFATURI.Cand am luat motoreta am luat-o cu 'revizia de livrare' facuta. Adica cu filtru, ulei, bujii, si toate cele controlate.Nu stiu daca a fost schimbat ceva la ea in afara de ulei si din aceasta cauza ai putea avea dreptate in legatura cu consumul.Eu cred ca in momentul de fata sare de 8 lejer.dar merg f mult in oras.Consumul nu l-am facut chiar bine si de aceea nu sint sigur ca asa este. Il voi face cum trebuie cit de curind.In legatura cu pornirea voi incerca cum zici tu si te voi tine la curent.Manualele am sa le caut pe net pt ca vreau sa le am cit mai curind sa nu mai merg asa dupa 'ureche'cu ea sa stiu si eu 'cu ce se maninca' un HORNET. Merci inca odata si ASFALT USCAT TUTUROR!

Felicitari pt motor si sa ai mare grija de el!!!

Si eu is incepator (de 4 luni) da ce stiu iti zic

Manual trebuie sa gesesti pe net. Dupa ce il gasesti, sa il citesti tot si sa respecti ce zice acolo. Este manual de intretinere si este de service. De intretinere e pt posesor si de service pt mecanic, dar e bine sa le ai pe ambele. Le gasesti pe net pe amandoua, numa sa ai rabdare sa cauti. Daca relantiul e la 1400/1500 e bine, dar uita-te ce zice manualul. La a mea (2001) zice 1300, dar si la 2005 tot asa ar trebui sa fie. Atentie, relantiul se masoara si regleaza cu motorul incalzit bine. 1300-1400-1500, cam acolo e...

Ce consum ai scos? Daca e mare, vezi si de filtru de aer sau bujii....daca is vechi, si alea influenteaza negativ consumul.

Cu pornirea asa patesc si eu. Oricum as trage socu, nu porneste decat daca ii dau putin gaz.

Incearca sa tragi socul pe la mijloc pe undeva, nu la maxim. Sau mai bine tine apasat butonul de pornire 3-4 sec, timp in care tragi socul incet pana in pozitia in care ii convine, in care se face amestecul care ii place la pornire. Eu asa faceam pana sa schimb bujiile. Acuma nu mai functioneaza. Daca nu merge asa, atunci trage socul la maxim si fa ca de obicei.

Eu de cand i-am schimbat filtru de aer si bujiile, nu o mai pot porni fara putin gaz, cu sau fara soc...

Atentie! NU tine apasat butonul de automat (de pornire) mai mult de 5 sec. Dupa fiecare apasare, lasa-l sa stea 10 sec si apoi apasa-l din nou. Asa zice manualul si asa e bine pt starter.

Sa ai noroc la motor!

MERCI MULT PT SFATURI. Cind am cumparat motoreta am luat-o cu "revizia de livrare facuta" adica filtre, bujii, placute,si toate cele...controlate.Nu cred ca a fost schimbat ceva la ea in afara de ulei si din aceasta cauza ai putea avea dreptate in legatura cu consumul.in momentul de fata cred ca sare de 8 lejer.merg aproape tot timpul numai in oras. In curind voi face consumul ca la carte si te voi tine la curent.in legatura cu pornirea iti voi urma sfatul sa vedem daca asa este mai bine.MANUALELE le voi cauta pe net pentru ca nu vreau sa merg foarte mult cu ea asa dupa"ureche" sa stiu si eu cu ce se maninca un HORNET.MERCI MULT INCA ODATA SI ASFALT USCAT TUTUROR!

Salutare! Sint incepator si de curind am intrat si eu in rindul vostru.Mi-am cumparat acum 2 saptamini o viespe din 2005.am mers ceva cu dinsa si mi se pare ca pina acum totul este ok.Am si eu o problema.Fiind incepator nu prea stiu foarte multe despre motociclete si mai ales despre Hornet.Rugamintea mea foarte mare ar fi daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu un MANUAL DE HORNET 2005.Vreau sa stiu si eu mai multe despre ea si cum se face aia...cum se face cealalta...stiti voi mai bine ca mine.date tehnice... absolut orice despre acest model imi este de folos.De exemplu am vazut ca tot se vorbeste despre RALANTI. Al meu este pe la 1400 aproape de 1500.Dupa cum se aude stind pe loc mie unul mi se pare cam mare.si cred ca din cauza asta am si consumul mare.Conduc masini de 16 ani si presupun ca si la motoare cind nu ai date fixe despre ralantiul respectiv se poate regla si 'dupa ureche'.Deci mie unul mi se pare cam mare.dar de unde am cumparat-o mi sa spus ca asa trebuie.Cind plec de la semafor si sint in treapta 1doar eliberez ambreiajul si merge singura destul de tare.REPET...pentru mine este destul de tare pt ca nu stiu daca asa trebuie.deci va rog sa ma ajutati si pe mine cu ce puteti si bineinteles cu sfaturi de motoristi vechi de HORNET. APROPOS...cu pornirea dimineata.Cind pornesc dimineata trag socul la maxim si apoi dau la automat. O ia din prima doar daca ii dau putintel gaz daca nu o ia din a doua sau a treia.Asa am primit indicatiile cind am luat motoreta.Oare este bine asa? Va rog inca odata nu ma uitati cu MANUALUL si va multumesc anticipat tututror.