Sari la conținut

Rotila

Super Membru
  • Număr conținut

    730
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Rotila

  1. Mai, daca pe tine nu te-a dat jos "bestia" inseamna ca nu mai esti incepatoare :unsure:

     

     

     

     

    Nu confunda DRZ cu EXC, WR si al.t.l. Tras de par pe foaie, DRZ-ul are 39 de cai, nicidecum 40-50, si e sensibil mai greu decat suratele lui "reising".

    Eu intr-a-2 a (nu a 3-a) trebuie sa scap mana in gaz, in ambreiaj, sa ma las pe spate, sa ma foiesc, sa transpir, ca sa reusesc macar o tentativa de wheelie. Intr-a 3-a nu se intampla nimic :angry: . Deci nu-i chiar asa usor sa te dai peste cap.

    Fiind si o mobra usoara, e mai recomandata pentru inceput decat o vaca de 600.

    P.S. Nu cred ca exista supermoto (cu orice raport la pinioane in limita bunului simt stiintific) care sa te suie lumanare intr-a 3a cand scapi mana in gaz, chiar daca o scapi cu convingere.

     

    Vino sa te dai cu al meu :kiss:

    Ai dreptate cu greutatea ...dar nu e mai bine sa inveti "the hard way" :kiss:

  2. confirm, e destul de bland si te scoate din multe cacaturi in care intri ca incepator (sau, ma rog, in care io intru :angry: )

     

    Cats eu tot la parerea mea raman ...SM de 40-50 cai nu e pt incepatori...... mai repede un enduro touring 600 cc decat SM ....macar un sezon

    Scapi mana in gaz esti lumanare si intr-a 3a .... :unsure: NU SM-uli pt incepatori

  3. CU parere de rau ... SM-ul nu e pentru incepatori.......ce am vazut ca recomanda baietii mai sus "Dr400 etc" sunt intradevar usoare si raspund cerintelor tale .....dar sunt niste mici bestii care nu prea te iarta.......sezonul asta incearca ceva 125-250 dar nu "ready to race" gen KTM-WR ...... nu stiu ce sa iti recomand ....... cred ca ar trebuii sa te vada unu mai vechi in brasa , cum mergi si el ar putea sa iti recomande.

    Success si ai grija

  4. Schimbarea alimentarii la un motor este moartea sigura. Gaselnite cu carburi de la motoare mai mari, jigloare diferite, modificarea nivelului de benzina in camera, etc etc nu-ti vor aduce decat probleme. Dimensionarea carburatiei este strict atributul producatorului si ia in calcul o serie de factori de care tu poti sa "profiti" doar daca esti de meserie-meserie...si chiar si atunci s-ar putea sa nu nimeresti setarea.

    Vestea si mai proasta e ca odata facute modifiarile e foarte greu sa le readuca la starea initiala.

     

    Bine zis .....eu am reusit sa il stric pe al meu:) ....imi omoara bujia ff des ...dar se simte:)

    Caut pe cineva sa mi-l regleze si mie pls ....daca stiti .....WR 400F

  5. nush sigur motorul este la un tip in arad si el a dar oala la cineva sa imi caute ai cumva o poza ?? alinstan1710@yahoo.com daca imi poti trimite 2 poze fata spate sa vad daca e buna! ms anticipat ce an e motorul are electromotor ?

     

    Incearca la moto mania parca ...aia de pe cotroceni....patronul are un husky din 2008 .....sau vb pe forum cu thomas .....cred ca ei te pot ajuta....am si eu un husky si pana acum au fost ok ....succes

  6. Acu' am vz si io topicul .....sper sa se faca bine :moto:...m-as duce si eu sa donez sange dar la cate boli am avut ( multe tropicale ) cred ca ma baga in carantina si ma leaga de pat:(

     

    Ionut iti tinem PUMNII.

×
×
  • Creează nouă...